2 miljonā Fiat 500 vienība atstāj ražošanas līniju

Vēsture automobiļu rūpniecība tā lapās ar zelta burtiem atspoguļos lielisko ideju, kas viņam bija Sergio Markione lai atdzīvinātu izmirušos Fiat SpA 2007. gadā. Palaidiet mītiskā remasterētu versiju 500 Tas bija glābšanas riņķis vienai no nozīmīgākajām automobiļu grupām Eiropas kontinentā. Tomēr viņi nekad neprognozēja, ka viņu panākumi būs neapšaubāmi un tādi, kādi tie ir.

Ja mēs aprēķināmies, 11 gadu laikā Fiat 500 Tas tiek pārdots vairāk nekā 100 valstis vairāk nekā 80 procentus no pārdošanas apjoma koncentrējot ārpus Itālijas. Šobrīd tas ir tirgus līderis deviņās Eiropas valstīs un ir starp trim labākajiem vēl septiņās valstīs, pagājušā gada beigās ieņemot 14,6 procentu tirgus daļu. Turklāt gada pirmajā ceturksnī tie ir pārdoti Eiropa casi 60 tūkstoši vienību, iezīmējot vēsturisku ierakstu modeļa figūrās.

Tomēr tā ir bijusi vienība 2 milj, kas ir ievietojis Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) svinēsim. No konveijera nokļuvusī vienība ir 500C Collezione, kas ietērpta divu toņu Primavera baltā un pelēkā virsbūvē. Mehānika, kas to atdzīvina, ir benzīns, īpaši mazais divu cilindru TwinAir Turbo ar 85 CV. Tā saņēmējs ir Itālijas klients, kura dati nav izpausti, tāpēc Turīnas zīmola muzejā tas neatpūtīsies.

Pateicoties šim ražošanas pavērsienam, iekārta, kas FCA grupa Tas ir iekšā Tihi (Polija) Tas ir kļuvis par nozares etalonu. Šodien vairāk nekā 200 500 vienību gadā (starp Fiat XNUMX un Abarth) atstāj tās ražotnes, tāpēc tas ir kļuvis par vienu no efektīvākajiem un produktīvākajiem centriem pasaulē, kas ir pelnījis zelta sertifikātu. Pasaules klases ražošana.

Pašreizējā paaudžu maiņa Fiat 500 tiek plānots 2019. gadā, nesot padusē tik lielus pārsteigumus kā mehānikas pazušana dīzeļdegviela un ierašanās mikro hibridizācija. Mums būs jāredz, kā sabiedrība reaģēs un vai tās panākumi ir tikpat lieli kā pašreizējā modeļa panākumi. Pagaidām mums ir tikai apsveicu Itālijas firmu ar darbu; Apsveicu!!!!

Avots – Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA)