Nav pagājis tik ilgs laiks kopš Nosaukums "kupeja" tika rezervēts versijām ar vieglu jumta nolaišanu un tikai vienām durvīm katrā pusē no automašīnas. Nozare, gaumes, nominālvērtības un vajadzības pēdējos gados ir ievērojami mainījušās, tāpēc mūsdienās nav dīvaini, ka šis nomināls parādās apvidus auto vai lielā sedanā, arī izmantojot četras durvis.
La modes apvidus auto izcēlās apmēram pirms desmit gadiem, un līdz ar to jauni iestatījumi. Daudzi zīmoli jau piedāvā SUV Coupe vai SAV (Sports Activity Coupe), kuriem ir siluets ar viegli krītošu jumtu un durvīm priekšējiem un aizmugurējiem sēdekļiem. Vienkārši apskatiet BMW klāstu ar X4 un X6 vai Mercedes klāstu ar GLC Coupe un GLE Coupe.
Tagad Alfa vēlas tikt atzīta par Premium zīmolu, alternatīva vācu trijotnei Audi, BMW un Mercedes. Šobrīd viņš savu darbu dara labi, jo ir izlicis Alfa Giulia pārdošanā un viņam ir Stelvio krosovera palaišana. Atklāts paliek jautājums, vai mēs redzēsim arī Alfa Romeo Stelvio Coupe, kas šodien šķiet maz ticams, lai gan mēs nevaram izslēgt, ka tas parādīsies pēc dažiem gadiem.
Ja tas tiks īstenots un īstenosies, mēs no tā ļoti baidāmies maz izskatīsies kā šis renderējums kas mums piedāvā Teofils Čins. Kā redzam attēlos, parādās šķietamā Alfa Romeo Stelvio Coupe atteikties no aizmugurējām durvīm. Šobrīd sabiedrība pieprasa automašīnas ar sportisku estētiku, bet kas ir arī komfortablas un daudzpusīgas, tāpēc tas būtu dīvaini ka itāļu firma uzdrošinājās tirgot a krosovers ar līdzīgu jumta kritumu (kas īpaši ietekmētu turpmāko apdzīvojamību) un tikai divas durvis.
Avots - Teofils Čins