Pirmkārt, lai izveidotu sajūga diska maiņa, mums ir jānoņem apvalka sānu pārsegs un viss, kas var kavēt mūsu uzdevumu, jo mums būs jāstrādā ērti un veikt dažādus mērījumus.
Pēc tam ir ieteicams vispārēja dzinēja tīrīšana un no dažādām daļām, jo tas ievērojami atvieglo uzdevumu detaļu identifikācija un tā turpmākā noņemšana.
identificēja sajūga pārsegs, mums tas ir jāizvelk, ņemot vērā skrūves un Tava atrašanās vieta (laba ideja ir uz papīra uzzīmēt vāka kontūru un urbiet to ar skrūvēm novietojot tos vietā, kur tie atbilst zīmējumā)
Pēc tam mums ir jāatkārto tā pati procedūra, ņemot vērā atrašanās vietas, ar sajūga atsperes, esiet ļoti uzmanīgi, jo daudzos motociklos ir atsperes dažādi garumi un jāievieto vienā pasūtījumā.
Pēc tam, atlaižot spiediena plāksni, sajūga diska atbrīvošana, kas mums ir jāmēra (vēlams, izmantojot suportu) dažādos diska punktos, atrodot mēru vismaz 2.8 milimetri.
Ja iegūtie mērījumi ir ļoti tuvi vai nesasniedz šo biezumu, tad mums tie ir jāmaina (laba ideja ir ņemt vērā biezumu un datumu, lai ņemtu a nodiluma kontrole)
Mēs atkārtosim katra diska maiņas darbību, sakārtojot tos un atgriežot tos samontēt tādā pašā veidā, kā tie tika iegūti, veicot jau uzskaitītās darbības, taču apgrieztā veidā.
Man ir yamaha drag star xvs classic 650
Problēma ir tāda, ka, kad ir ļoti karsts vai daudz braucat pilsētā, ātrumi ir ļoti lieli, nevarot pārslēgties uz neitrālu, man ir jāaptur motocikls, lai ieslēgtu neitrālu.
Viņi atvēra sajūga korpusu un mainīja to, bet tas joprojām bija tas pats, viņš man teica, ka tas ir no zvana, kas var tikt bojāts, tāpēc viņi uzlika manu sajūgu atpakaļ, bet tas ir sliktāks nekā iepriekš, jo ātrumi ir ļoti grūti. kāpt.patīk braukt lejā un papildus tam es veicu 11 km pa šoseju un apstājoties paliek super ciets un kad ieslēdzu pirmo ātrumu ar rokturi satvertu motocikls sāk iet pats
vai varat, lūdzu, pastāstīt, kas varētu notikt
Labi. Brāļi. Man ir impērijas zirgs 150 un vēlos nomainīt sajūga diskus. Citādi. Man ir tāda problēma!!! Kad uzlieku pirmo, motocikls neko nedara, proti, neieslēdzas. Es vēlētos informāciju, kā es varētu vairāk vai mazāk darīt? Es atstāju savu e-pastu kilver17@hotmail.com
Labdien, manas mazās bažas ir sekojošas saistībā ar nobraukumu motociklam Suzuki DR 650, var nomainīt abas sajūga daļas, paturot prātā, ka šim motociklam joprojām ir vidējais nobraukums 100 kilometri dienā ar labu pilotu, un tas pats Jautājums, ja man būtu parasts pilots vai nepieredzējis cilvēks motocikla vadāmības zināšanās, izmantojot sajūgu, es būtu pateicīgs par jūsu atbildi uz manu e-pastu dagod83@hotmail.com
sveicieni….varētu pastāstīt kāds ir sajūga skrūvju un atsperu (6) griezes moments un motocikla Suzuki bulvāris 1800 cc (m109r) 2009.g. pārsega skrūvju un atsperu griezes moments...paldies
MAN IR MOTOCIKLS SUZUKI GS 125 VĒLOS ZINĀT, KAD VARĒTU NOMAINĪT SAJŪGA DISKUS PĒC CIKL KILOMETRU LŪDZU, MANS E-PASTA yorgosgala22@hotmail.com
Labdien, mans motocikls ir
impērijas zirgs 150 un vēlos nomainīt sajūga diskus un man ir problēma Kad lieku pirmo motocikls neko nedara neiestartējas. Vēlos palīdzību, kā es varu darīt. Gaidu atbildi: pasts anderson_jimenez094@hotmail.com
Labrīt, tūkstoš atvainojos par nezināšanu, man ir mans AHM modeļa RR200 motocikls, gribētos zināt cik stingrus diskus izmanto mehāniķis, kurš pārbaudīja, šķiet, uzlika tikai piecus un rokturis bija super ciets un tur vai nebija palicis izlaidums, tiklīdz ienāca ātrumi vai kāda varētu būt problēma ser, es būtu ļoti agresīvs, ja kāds varētu man palīdzēt. MANS E-PASTS darch_18@hotmail.com ,
Paldies jau iepriekš