Šķiet, ka SsangYong iznāk no "bedrītes", kurā tas bija. Pirms dažiem mēnešiem uzņēmums, kas bija tā mātesuzņēmums, to ignorēja, paziņojot, ka neieguldīs vairāk kapitāla, lai to uzturētu. Mahindra nevēlējās iet uz kompromisu ar savu nākotni un korejiešiem viņiem bija jāmeklē jauns partneris "ar naudu", ar kuru kopā iet pa nosprausto ceļu. Un šķiet, ka KG Group izvēle pagaidām ir veiksmīga...
Daži "lēmumi" ir apšaubāmi, piemēram, par mainiet nosaukumu SsangYong uz KG Mobility. Savā jaunajā matricā viņi vēlas, lai mēs aizmirstam Āzijas mājas pagātni, un viņu nākamais jaunums varētu būt labs pagrieziena punkts. Vai viņš ir SsangYong Torres EVX vai kas ir tas pats, elektriskā versija ka viņi paziņoja, kad modelis tika izlaists. Tomēr tagad mums ir oficiālais datums, kurā tas tiks prezentēts visai pasaulei. Ņemt vērā.
Jaunais SsangYong Torres EVX oficiāli debitēs nākamā gada 30. martā Seulas mobilitātes izstādē 2023…
Kā jūs labi zināt, automobiļu nozare Dienvidkorejā un Āzijas valstīs iet bez maksas. Maz vai nekas nav saistīts ar eiropieti vai amerikāni, un tas daļēji ir ļoti interesanti. Īpaši tādiem uzņēmumiem kā SsangYong, kas ir tik ļoti atkarīgi no šāda veida tirgus. Tā nu ir, ka atbildīgie par zīmolu un tā jauno matricu nav par to domājuši un izvēlējušies a vietējā tikšanās, lai pasaulei parādītu elektriskā Torres EVX dizainu un īpašības.
Ja viss notiek, kā zīmolā plānots, SsangYong Torres EVX pasaules debija notiks Seulas mobilitātes izstādē. Izvēlētā diena ir nākamā 30. marts, un, lai apstiprinātu datumu, viņi ir publicējuši fotoattēlu sēriju, kurā mēs to varam redzēt, kā tas tiks atklāts. Arī, arī publicēt teaser video, kurā tiek atklāti daži viņu stila elementi. Viens no izcilākajiem: tā Full LED optika vai izgaismots grils...
Šis apgaismotais grils ar sešiem LED punktiem vidū starp galveno LED optiku ir punkts, kas to atšķir no tā termiskā brāļa. Bet pats interesantākais ir tas, ka interjers izskatās pavisam jauns. tagad nēsā vienu dubultekrāns, kas līdzīgs BMW vai Mercedes-Benz ekrānam. Tālāk ir norādītas arī izmaiņas, piemēram, skārienekrāna trūkums HVAC vadībai. Viss pārējais pagaidām, šķiet, turpinās kā ir.
Vēl viena no lielajām šaubām, kas joprojām ir gaisā, ir saistīta ar Torres EVX elektriskā spēka piedziņa. Āzijas māja pagaidām nav vēlējusies atklāt nekādu noslēpumu, lai gan nebūtu nesaprātīgi, ja tā lielu daļu savu komponentu dalītos ar Korando e-Motion. Jebkurā gadījumā, Mēs atstāsim šaubas nākamajā 30. martā kamēr nekāda filtrēšana nesabojā pārsteigumu... Pacietību tad...
Avots - SsangYong - SsangYong no YouTube - SsangYong no Facebook
