Dzīves stāsts par S.S.C. Tuatara Tas ir tāds, kāds parasti ir ļoti ekskluzīvu, mazu un mazākuma firmu modeļiem. Šis modelis ir ticis gatavots gadiem ilgi, kopš pirmās versijas izlaišanas gadā Pebble Beach Elegance konkurss de 2011. Ar to SSC North America vēlējās sniegt paaudžu atvieglojumu Ultimate Aero, kas tika pārdots no 2006. līdz 2013. gadam.
Jūsu dizainam un attīstībai, SSC ir bijusi sadarbība ar leģendāro dizaineru Džeisons Kastriota. Tomēr tikai 2018. gadā mēs varējām redzēt Tuatara sērijveida versiju. Pēc tam atbildīgajiem par zīmolu bija jāatzīmē sava sākums ražošanu. Tagad, gadu pēc debijas, mēs jau zinām, no kurienes tas nāks un kad tiks piegādātas pirmās vienības.
Pirmā SCC Tuatara pametīs rūpnīcu pirms 2020. gada
Kā paziņoja amerikāņu zīmols, rūpnīca, kurā viņi atrodas Rietumu Ričlenda (Vašingtona, ASV) jau montē pirmās vienības. Turklāt, izmantojot savu oficiālo vietni, viņi nodrošina, ka pirmais laimīgais, kuram būs savs Tuatara, to izdarīs pirms beigām 2019. Tāpēc šķiet, ka viņi ir atrisinājuši likviditātes problēmas kas draudēja, šoreiz jā, projektu galīgi izjaukt.
Tās prezentācijas laikā SSC Ziemeļamerika apstiprināja, ka neražos vairāk par 100 unidades. Jebkurā gadījumā viņi ne reizi nav atklājuši, vai tie visi ir pārdoti. Tomēr SSC nav vienīgais uzņēmums, kas ir iesaistīts šī produkta ražošanā Tuatara. Industriālie partneri ietver Nelsona sacīkšu dzinēji dzinējam, Linder energosistēma apakšrāmjiem un automāts 7 pakāpju pusautomātiskajai pārnesumkārbai.
Ar visu S.S.C. Tuatara viņam ir lemts būt patiesam milzu slepkavam. Jūsu dzinējs ir a V8 ar 5.9 litru darba tilpumu un 1.750 CV ar E85 vai 1.350 CV ar oktānskaitli 91. Ar šiem datiem tā veidotāji cer sasniegt maksimālo ātrumu tuvu 480 kilometrs stundā. Ja tiešām, ar šo skaitli tas būtu priekšā Koenigsegg Agera RS, jo tas sasniedz 447,2 kilometrus stundā. Tomēr mums būs jāgaida, kamēr SSC North America publicēs galīgos datus par veiktspēju, ieguvumiem un patēriņu.
Avots - SSC Ziemeļamerika