Pamazām, lēnām, bet noteikti mēs iepazīstam Stellantis izklāstītajiem nākotnes plāniem. Ceturtajam lielākajam automašīnu ražotājam pasaulē ir ļoti labi definēts ceļvedis, jo īpaši attiecībā uz elektrifikācija. Lai to paveiktu, viņi uz galda noliks vairākus miljardus dolāru, ar kuriem veidot četras jaunas platformas. Šis solis ir ļoti svarīgs, taču tas saduras ar tiem, kuru pusē bija FCA un PSA grupa.
Pirms dažiem mēnešiem mēs jums teicām, ka tagad izmirusī FCA grupa ir devusi zaļo gaismu jaunas bāzes izstrāde elektrotīklam. Dati par šo projektu nenāca caur ražotāja oficiālo kanālu, bet gan no arodbiedrības. Precīzāk sakot, Unifor, kas kontrolē darbaspēku Vindzora (Kanāda). Nu, tagad viņi dotu virzienu un būtu pārdomājuši citu centru, to, kas atrodas Brampton.
Stellantis vēlētos koncentrēt jaunā elektriskā Dodge ražošanu ASV...
Si Windsor ir atbildīgs par montāžu Chrysler Pacifica, Voyager un Grand Caravan vienu Brampton dara to pašu ar trim citiem mītiskajiem. Mēs atsaucamies uz Chrysler 300c y Dodge Charger y Challenger, trīs no produktiem, kas, lai arī ļoti veterāni, laika gaitā izturas labāk. Galvenokārt tāpēc, ka tā pārdošanas apjoms nav tāds, ka tas paliek stabils, bet gan tas, ka atsevišķos gada periodos tas ievērojami palielinās.
Taču tā biznesa cikls varētu beigties. Saskaņā ar dažādiem avotiem, tostarp Automotive News Canada, 300C mūžs drīz beigtos. Pēc viņa dotos Lādētājs y Challenger, it īpaši, ja viņi jau ir paziņojuši, ka viņu stafetes ir ļoti attīstītas. Turklāt mēs nevaram aizmirst, ka tie būs simtprocentīgi elektriski, tāpēc tie būs pagrieziena punkts zīmola un, galvenais, American Muscle Cars vēsturē.
Visa šī revolūcija nozīmētu ražošanas vietas maiņu. Acīmredzot Stellantis tā būtu izlēmis jauno Charger un Challenger ražošanu atstātu Kanādu apmesties kādā no centriem, kas viņiem ir ASV. Ja tā ir taisnība, tas nozīmētu, ka Bremptonas rūpnīcā būtu palikušas divas ziņu pārraides ar līnijām. Precīzāk sakot, tas varētu slēgties 2023. vai vēlākais 2024. gadā.
Tur būs sekojiet Stellantis plāniem, jo baumas liecina, ka Dodge savus modeļus pārceltu uz jaunu rūpnīcu. Mēs nezinām, vai starp viņa "idejām" ir būvēt a jauns komplekss ASV, bet kas zina, pat ar Baidena valdības palīdzību viņi tiek iedrošināti un to dara. Žēl, ka šie modeļi nesasniegs Eiropu, ne arī kā elektriski. Cik mūs sanikno tas, ka par dažām lietām viņi mūs mīl un par citām aizmirst...
Avots – Automotive News Canada