Subaru ir viens no ekskluzīvākās automašīnu markas kas pastāv tirgū, un nē, tas nav tāpēc, ka tās automašīnas ir pārmērīgi dārgas, bet gan tāpēc, ka tā ir aprobežojusies ar automašīnu ražošanu, kuras konkurenti vienkārši neuzdrošinājās. Šī situācija ir nozīmējusi ciest no dažām neveiksmēm tirgū tos izraisīja nevis viņu produktu kvalitātes trūkums, bet gan plašas sabiedrības zināšanu trūkums.
El Subaru tribeca Tas bija viens no pirmajiem lielajiem SUV, kas nonāca tirgū. Eiropā šis modelis nebija veiksmīgs pārdošanā galvenokārt trīs iemeslu dēļ: pirmais, jo tam bija a pārāk oriģināls dizains; otrkārt, jo mehāniskais diapazons sastāv no benzīna bloki liela jauda un izmaksas; un treškārt, kāpēc zīmolu, iespējams, viņš to nav pietiekami reklamējis. Situācija Amerikas Savienotajās Valstīs nebija daudz labāka, taču pēc tam, kad tā cieta, tā spēja izturēt tirgū līdz 2014. gadam.
Kad pagājis laiks un ASV atkal modē kļuvuši lielie apvidus auto, Subaru nolēma, ka tirgū laidīs jaunu modeli ar šādām īpašībām. The VIZIV-7 koncepcija ka japāņu zīmols, kas tika prezentēts Losandželosas autoizstādē pirms gada, uzlaboja līnijas, kāds varētu būt šis modelis. Šis modelis mīkstināja tā dizainu Ņujorkas autoizstāde šī gada aprīlī, kā arī ieviesa savu jauno nosaukumu, Uzkāpšana.
Tagad, kad pēdējais modelis ir gandrīz gatavs, par Subaru atbildīgie ir nolēmuši, ka Galīgais pacelšanās redzēt gaismu iekšā nākamā Losandželosas daļa. Šim nolūkam viņi ir nodrošinājuši attēlu, kurā mēs nevaram redzēt tālāk par tā nosaukumu, viena aizmugurējā luktura apakšējo daļu un hroma apdari, kas ļauj piekļūt tā bagāžniekam. Pārējie elementi, kas veido Subaru jaunā lielā apvidus auto dizainu, būs jāatklāj Losandželosā.
Tehniskā līmenī mēs zinām, ka tam būs a jauna platforma kas nodrošinās jums a riteņu bāze 2,97 metri un aptuvenais garums 5,05 metri. Zem tā pārsega sagaidāms boksera bloks ar 2.4 litru darba tilpumu, turbo un jaudu tuvu 300 ZS, kas, iespējams, tiks saistīts ar AWD visu riteņu piedziņa zīmola un automātiskā pārnesumkārba ar griezes momenta pārveidotāju.
Tā oficiālā prezentācija notiks 28. datumā, tāpēc būsim vērīgi pret tā detaļām. Tagad, tiek izslēgts, ka Subaru Ascent var sasniegt Eiropas tirgu, lai gan, ņemot vērā pieprasījumu pēc apvidus auto visā pasaulē, nebūtu nesaprātīgi, ja tie tiktu piegādāti nelielās partijās.
Avots – Subaru