Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro ir izcils transportlīdzeklis, kas, lai arī neizceļas ar kravas ietilpību, apžilbina ar savu daudzpusību, veiktspēju un kā reprezentatīvs auto. Pateicoties jaudīgajam 240CV dīzeļdzinējam un Quattro vilces spēkam, mēs skatāmies uz augsti lidojošu ģimenes auto.
šis Audi A4 ir (ar dažiem cienījamiem izņēmumiem) viens no tiem auto, kas izstaro viskvalitatīvāko no visiem, kas braukuši cauri manām rokām.Ar labu garšu mutē atceros to Audi A4 2.0TDI 143CV tests jūsu piekļuves versijā; tagad es satieku pretpolu, līdz malām aprīkots A4 Avant.
Ārpuse un korpuss.
A4 Avant līnija ir tālu no vecā "pārtraukuma" ka tie bija nekas vairāk kā salons ar “globu” trešā sējuma augšdaļā. Par laimi, gan Audi, gan lielākā daļa konkursa dalībnieku izstrādā ģimenes virsbūves, kas var patikt tikpat vai vairāk nekā četrdurvju versija. Saskaņā ar zīmola datiem, Audi A4 vēsturē 30% no pārdotajām vienībām ir Avant. Man tas šķiet daudz, bet citos tirgos (piemēram, Vācijas) tā ir virsbūve, kas triumfē.
Aizmugures dizains ir ļoti uzmanīgs
Metru rokā mēs to redzēsim izmēri ir identiski abām virsbūvēm (garums 4,70 m) ar tikai 10 litriem lielāku bagāžnieku saimē (490 litri). Protams, tam ir lielāka priekšrocība daudzpusība, plašāka iekraušanas mute un zemāks slieksnis un iespēja to aizpildīt līdz griestiem, iegūstot jaudu. Tas ietver arī sliedes un dažādus gredzenus bagāžniekā, lai noturētu kravu vai sadalītu to starpsienās. Bagāžnieks ir tik uzmanīgs, ka gandrīz kauns to kraut ar milzīgām pakām. Kā punkts par labu tam ir matgriezenisks okets: No vienas puses tas ir izgatavots no izturīgas gumijas, bet no otras tas ir izgatavots no patīkama paklāja, lai jūs varētu izvēlēties atkarībā no brīža.
Izmantojot izdevību televizora transportēšanai…
Ārēji šī Audi A4 Avant vienība spēcīgi pievērš uzmanību aprīkojot papildu apdari S līnija kurā ietilpst 19 collu riteņi, šūnveida restes, matēti krāsotas virsmas, sporta piekare u.c. Pie luksoforiem var pamanīt, kā cilvēki uz tevi skatās (“tēta puika” daži domās) vai pagriež galvas, kad ejam garām. Vai tiesam skaista un eleganta…pēdējais, jo īpaši pateicoties diskrētai pelēkajai krāsai.
Arī kā estētisks un funkcionāls pluss aprīkots ar biksenona priekšējiem lukturiem ar adaptīvu apgaismojumu. Šī sistēma ietverdienas gaitas gaismas ar 14 gaismas diodēm katrā priekšējā lukturī ar ļoti pievilcīgu dizainu. Redzamība lieliska, bet gaismas bija vērstas pārāk augstu...pretējā virzienā braucošās mašīnas vairākas reizes atgādināja ar saviem sprādzieniem. Parastajiem halogēnu lukturiem ir daudz diskrētāks dizains.
Tāds ir Audi A4 izskats ar ksenona lukturiem
Interjers un dzīve uz kuģa
Audi A4 Avant salona izmēri ir identiski A4 sedans, ko mēs jau pārbaudījām savā laikā. Vienīgā atšķirība ir dažos papildu centimetru augstums aizmugurējiem sēdekļiem kam jumts mazāk krīt. Pārējā daļā (izņemot šīs vienības un šīs vienības milzīgos aprīkojuma attālumus) pārējais ir identisks.
Lieliski sēdekļi ar vairākiem regulējumiem
Pie stūres jūs ātri jutīsities ērti. Iestatījumi ir ļoti plaši, un, tā kā nav sajūga pedāļa (šī ierīce ir Triptronic ātrumkārba) maza auguma cilvēki, ja vēlas, var stāvēt tālāk no stūres nekā parasti.
Aizmugurējie sēdekļi, kā jau teicu sedanā, nav īpaši ietilpīgi, taču ir vairāk nekā pietiekami diviem pasažieriem. Tiek novērtētas papildu collas līdz griestiem.
Kā vienmēr, labāk divi nekā trīs
Finišs S līnija Tajā ir iekļauti daži lieliski ādas sēdekļi, kas ir izcili priekšējos sēdekļos. Tas ir aprīkots arī ar vairāki elektriskie iestatījumi, ieskaitot jostas daļu ar regulējumu arī augstumā. Taburetim ir mobila daļa, lai pagarinātu kāju atbalstu, ja ir vēlme. Interjers izstaro sportiskumu pateicoties daudzajām alumīnija detaļām, jumta apdarei melnā krāsā, daudzfunkcionālajai sporta stūrei, Quattro emblēmai utt.
Automašīnā iestrādātas t.s “Audi diska izvēle”, Bez tam GPS navigators. Tas viss tiek pārvaldīts cauri MMI (Multivides saskarne), kontroles sistēma, ko pārvalda liela centrālā grozāmā poga un 15 funkciju taustiņi. Tās izskats ir iespaidīgs un arī informācijas apjoms, ko no tā var apstrādāt, ir iespaidīgs, tāpēc tas radīs vairāk uzmanības pie stūres nekā nepieciešams.
Daudzas mazas pogas, ar kurām piespiest... briesmas uz ceļa
Neskatoties uz to, ka ir ļoti izklaidējoši pārvietoties pa tā daudzajām funkcijām, tas mani nav pilnībā "pieradis", jo tas ir ārkārtīgi viegli novērst uzmanību.
