Bez šaubām, galvenais jaunums, ko tautas auto zīmols bija sagatavojis šai 88. Ženēvas autoizstādei, bija Volkswagen ID Vizzion. Tas ir prototips, kas paredz nākotni elektriskā un autonomā mobilitāte Vācijas uzņēmumam, tā ir vidēja termiņa nākotne. Saskaņā ar to, ko viņi mums saka, ID Vizzion ražošanas modelis tirgū nonāks 2022. gadā ir automašīna ar 5. līmeņa autonomu braukšanu.
Ja autonomās braukšanas 5. līmenis ir pārsteidzis jūs, tāpēc arī zinot, ka jūsu elektriskais attālums ir līdz 650 kilometriem. Lai gan reālos apstākļos tas tiks samazināts, šāda skaitļa apstiprināšana jau ir lielisks fakts. Bez šaubām, ja skatāmies gan uz autonomo braukšanu, gan tās akumulatora darbības rādiusu, modelis, kuru skatāties, ir Tesla Model S. Un ja nē, apskatiet tā dizainu.
Vācu zīmols mums stāsta, ka Volkswagen ID Vizzion ir veidots uz elektriskā moduļu platforma, zināms arī kā SEM platforma. Pats labākais šajā prototipā ir tas, ka tā ārējais garums ir ļoti līdzīgs Volkswagen Passat garumam, bet salona izkārtojums, pēc Volkswagen domām, panāk, ka salons ir līdzīgs Phaeton. Vadītājs un pasažieri varēs atpūsties un veikt citus pienākumus kamēr Volkswagen ID Vizzion tos aizvedīs uz galamērķi.
“ID VIZZION parāda, uz ko esam spējīgi tehnoloģiju, dizaina un kvalitātes ziņā. Tas ir visu laiku personīgākais, emocionālākais un individuālākais Volkswagen. Un tas parāda, ka pat elektriskajā un pašbraucošā nākotnē mēs izmantosim iekārojamus, izteiksmīgus un individuālus automobiļus, nevis tikai vienāda dizaina transportlīdzekļus,” norāda zīmols Dr Herbert Diess.
Atgādinām, ka Volkswagen nākamajos gados plāno spēcīgu ofensīvu elektrisko transportlīdzekļu jomā. Pirmie uz MEB platformas būvētie elektriskie automobiļi tiks laisti klajā 2020. gadā, pabeidzot ofensīva 2025. gadā, izlaižot 15 elektriskos transportlīdzekļus uz šīs pašas platformas.
