Volvo ir skaidri norādījis savu mērķi pilnībā elektrificēt savu klāstu līdz 2030. gadam. Lai apliecinātu savu apņemšanos, tas ir oficiāli laidis klajā produktu, kas jāapsver, Volvo C40 uzlāde. Tas ir pilnībā elektrisks kupejas silueta krosovers, kura pamatā ir CMA platforma, un pirmais modelis uzņēmuma vēsturē, kas no jauna izstrādāts kā elektromobilis.
Lai gan zviedru zīmols apgalvo, ka šis jaunais Volvo C40 Recharge ir tā pirmais produkts, kas radīts no nulles kā pilnībā elektrisks auto, viņiem jau ir pieredze ar XC40 Recharge. Bet pievērsīsimies jaunajam produktam, uz tā dizains, tehnoloģija un tas, ko mēs zinām par tā tehniskajiem parametriem.
Volvo C40 Recharge ir ļoti pārsteidzoša SUV kupeja
Šķiet, ka katrs auto ar paceltu virsbūvi un kupejas siluetu triumfē, ja vien tas nesoda apdzīvojamību. Tāpēc šim stilam pievienojas ne tikai daži zīmoli SUV kupeja. Tieši šai koncepcijai pieder Volvo C40 Recharge, taču mums jāpiebilst pārsteidzošais fakts, ka tas ir pilnībā elektrisks modelis.
Priekšpuse ir ļoti atpazīstama kā zīmola produkts, jo īpaši bufera formu un, galvenais, dēļ viegls paraksts ar slaveno Toras āmuru. Tā kā tas ir elektromobilis, priekšpuse ir diezgan slēgta, ar režģi, kas pārklāts šim gadījumam.
Sānu skats mūs sagaida ar apvidus auto kupejas siluetu, par kuru jau minēju iepriekš. Tāpēc mums ir nedaudz paaugstināta virsbūve, lielas riteņu arkas ar plastmasas aizsargiem, aizsargi arī uz gaitas dēļiem un divkrāsu jumts ar tipisku kupejas nolaišanu. Šajā gadījumā jumta nepārtrauktība ar aizmugurējiem lukturiem ir pārsteidzoša, ko atklāti labi var redzēt attēlos.
Visbeidzot, arī aizmugurējā daļa ir nedaudz raksturīga, pateicoties kontrollampām, kas rada a jauns gaismas signāls Skandināvijas zīmolā. Attiecībā uz pārējo tam ir dubults spoileris, ļoti izteiktas līnijas un stils, par kuru būs daudz runāt.
Tikmēr, pasažieru nodalījums ir ļoti līdzīgs Volvo XC40 salonam, vismaz attiecībā uz informācijas paneļa daļu. Tādējādi mēs saskaramies ar to pašu centrālo digitālo ekrānu un sistēmu informācijas un izklaides izstrādāts sadarbībā ar Google, savukārt instrumentu kopa ir arī pilnībā digitāla. Loģiski, ka tas ir SUV modelis, tam ir paaugstināta braukšanas pozīcija.
Izveidots no nulles kā elektriskais transportlīdzeklis
Volvo šajā C40 Recharge ir izmantojis praktiski tās pašas elektriskās sastāvdaļas, kuras tika izmantotas pirms nedēļām prezentētajā XC40 Recharge. Jaunā elektriskā SUV kupeja vēsta a autonomija 420 kilometri aptuveni, barojot elektromotoru uz katras ass, pateicoties a 78 kWh akumulators.
Lai gan var būt daži pārsteigumi, loģiski būtu domāt, ka tas dos tādu pašu jaudu kā uzņēmuma pirmais elektriskais, tas ir, 408 CV. Mums būs jāgaida vēl dažas nedēļas, līdz zīmols to pilnībā apstiprinās, lai pārliecinātos.
Konkrēti šī spēkrata izmēri arī netiek izpausti. Bet vienalga, teorētiski tas tiek pasniegts kā modelis C-SUV segmentam. Tieši tāpēc, tāpat kā gadījumā XC40, šim Volvo C40 Recharge vajadzētu būt a Aptuvenais garums no 4,4 līdz 4,5 metriem.
Ekskluzīva tiešsaistes izpārdošana
Volvo C40 Recharge, kas tiks ražots no rudens Gentē, Beļģijā, tiks pārdots tikai tiešsaistē. Zīmola mērķis ir samazināt produktu piedāvājuma sarežģītību un koncentrēties uz “pievilcīgas atlasītās versijas”. Jebkurā gadījumā neuztraucieties, ja dodaties pie izplatītāja, tas jums ļoti atvieglos visu no turienes pārvaldīt.
Kad klienti iegādājas jaunu C40 Recharge, transportlīdzeklī būs ērta klientu apkalpošanas pakete ar tādām lietām kā apkope, garantija un palīdzība uz ceļa, kā arī apdrošināšana un uzlādes iespējas mājās.
Galerija Volvo C40 Recharge
Avots - Volvo Cars
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 129 - 408 ZS
- Patēriņš 6,6 - 7,3l/100km
- Novērtējums 4,2