Ziemas riepu pārbaude, braukšana dziļā sniegā

Man ir aptuveni 6.500 km ar ziemas riepas (Michelin Primacy Alpin) un vēl nebija varējis braukt dziļās sniega situācijās. Provincē Leon Atradu vienu ļoti plāna sniega kārta (1 vai 2 cm) kurā riepu trase tas spārdīja sniegu un atsedza asfaltu. Pagājušajā nedēļā apm Farm (Segovija) Atradu labu sniegputeni, kurā tādu izmēģināt Vai ziemas riepas strādā dziļā sniegā?, tas ir, kad tu nekad neredzi asfaltu un vienmēr uzkāp sniegs vai ledus.

Braukšana dziļā sniegā un ledū

Kad sniegs pilnībā pārklāj ceļu (vairāki centimetri, tas ir, zeme nevienā brīdī nav redzama) tas ir obligāti stīgu izmantošana (dzelzs vai audums) vai izmantošana ziemas riepas. Likums atļauj braukt ar riepas, kas marķētas ar M+S kā stīgu aizstājēju. Aptauju dati liecina, ka 80% autovadītāju nezina, kā uzlikt ķēdes vai nekad nav to darījuši.

Braukšanas ar ķēdēm raksturojums:

-Lēti (aptuveni no 30 līdz 120 eiro)

- Lieliska saķere uz ledus.

- Grūti un apgrūtinoši uzvilkt.

-To uzlikšana var būt risks, jo parasti tas tiek darīts uz pleca un jūs varat tikt sabraukts.

-Jūs nevarat braukt ar lielāku ātrumu par ļoti mazu ātrumu (apmēram 30 km/h)

-Tie vibrē, rada troksni, var sabojāt automašīnu.

- Nesaderīgs ar ESP un vilces kontroli.

-Tie aizņem vietu un svaru bagāžniekā (un jums, protams, jāatceras tos paņemt)

- Parasti tie ir aprīkoti tikai uz ass, kurai ir vilce (gandrīz vienmēr uz priekšējās ass), tāpēc stabilitāte līkumos vai bremzēšanas laikā ir ļoti ierobežota (risks sagriezties vai izbraukt no sliežu ceļa, griežot vai strauji bremzējot).

Kā jau es jums stāstīju visu šo laiku mēnešus brauc ar ziemas riepām, to lietošana neaprobežojas tikai ar "kad snieg", bet tie ļoti labi darbojas uz slapjas virsmas un zaudē saķeri ar aukstumu. Savukārt pretī stingri sausā augsnē saķere ir nedaudz zemāka un tie ir nedaudz dārgāki.

Bet bez šaubām,Ziemas riepas lielākā priekšrocība ir tad, kad zemi klāj balta sega. Viņu piedāvātā saķere ir lieliska, spējot uzbraukt stāvās nogāzēs, droši izbraukt līkumus ar mērenu ātrumu un, protams, bremzēt daudz drošāk nekā ar vasaras riepām. Protams, brīnumi neeksistē, jo tad, kad sniegs bija stipri mīts un parādījās ledus, sānslīde bija neizbēgama.

Snigšanas laikā redzēju tikai divus citus transportlīdzekļus ar ziemas riepas. To ir viegli pateikt... izņemot apvidus auto vai dažus Džips ar jauktām riepām vienīgās automašīnas, kas viegli pārvietojās, bija tās ar ziemas riepām. Žēl, ka aukstumā noplīsa piesūceknis kamerai un nevarēja ierakstīt pienācīgu video, tā ir vērtīga pieredze. "taisot ceļu" pa sniegu un es būtu vēlējies ar jums padalīties ar attēliem.

Īsāk sakot, dziļā sniegā vai ledū, ķēdes būs tikai daudz noderīgākas par ziemas riepām, ja būs jākāpj pa ledainu nogāzi, kur dzelzs pielīp pie ledus. Visiem citiem gadījumiem, ar ziemas riepa vajadzētu pietikt. Turklāt, ziemas riepa ļauj braukt ar daudz lielāku ātrumu un ļauj ABS un ESP pareizi darboties, tādējādi palielinot drošību.