Kumpulan Volkswagen bertaruh sangat besar pada elektrifikasi. Berita besar terbaharunya ialah ID.7 yang memulakan kerjaya beberapa minggu lalu tetapi dalam masa beberapa tahun barisannya akan berkembang dengan ketara. Dia ID. 2semua yang dibentangkan dalam format konsep menunjukkan bagaimana geganti elektrik Polo akan menjadi seperti dan banyak lagi. Dan "lebih" itu akan dijelmakan dalam bentuk a Volkswagen ID.2 GTX dengan mana tandatangan akan mengucapkan selamat tinggal kepada SUV besar yang lain.
Tawaran SUV dari rumah Wolfsburg adalah salah satu yang paling murah hati di pasaran. Tetapi elektrifikasi dan semua yang diperlukan juga akan menandakan titik perubahan di dalamnya. Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda akan ingat bahawa dalam beberapa minggu kebelakangan ini kami memberitahu anda bahawa a versi ID yang lebih pedas.2 dalam perjalanan. Nah, nampaknya jenama itu bukan sahaja akan berfungsi ke arah itu, kerana ia juga akan memberi lampu hijau kepada a SUV terbitan. Mata…
Volkswagen ID.2 GTX baharu dijadualkan memasuki pasaran pada 2026 pada platform MEB+…
Pada zamannya, ada spekulasi bahawa Volkswagen ID.2 GTX akan mengikuti kursus yang sama seperti ID.3 GTX. Sekarang gema khabar angin akan menunjukkan arah yang sangat berbeza. Nampaknya versi ini akan menjadi titik perubahan untuk ucapkan selamat tinggal kepada Volkswagen T-Cross yang sudah mitos dan berjaya. Oleh itu, kemerosotan nada sukan yang akan mereka hadapi Alpine 5 akan dipanggil GTI seperti biasa dalam versi paling perlumbaan jenama...
Oleh itu, mereka akan cuba menghentikan rancangan rumah berlian itu dengan R4 elektrik masa depan mereka. Tetapi sumber yang mengumumkan giliran peristiwa ini juga memberitahu kami perincian ganjil tekniknya. DAN Nampaknya SUV terkecil Volkswagen akan diteruskan seperti sebelumnya: tanpa pacuan semua roda. Ya, kerana platform yang akan menghidupkan iD.2 GTX hipotetikal ini ialah MEB+ yang sudah menyokong prototaip ID. 2 di sana.
Oleh itu, ia adalah a deklinasi lebih mudah dan lebih murah daripada MEB yang menyokong ID.4. Oleh itu, rangkaiannya hanya terdiri daripada versi pacuan roda hadapan dan tiada versi pacuan semua roda. Mereka mengesahkan bahawa akan ada bateri dengan kapasiti antara 38 hingga 56 kWj. Justeru akan menawarkan autonomi yang akan berayun antara 300 dan 400 kilometer. Di samping itu, untuk mengisi penumpuk ini ia akan mempunyai kuasa 125 kW dalam arus terus DC.
dan anda akan tertanya-tanya Bilakah Volkswagen ID.2 GTX akan memasuki pasaran? Sumber menunjukkan bahawa ia akan berbuat demikian pada tahun 2026, hanya setahun selepas ID.2. Sejurus sebelum beliau, penggantian elektrik Tiguan akan tiba dan tidak lama selepas SUV yang hanya diketahui menggunakan platform Trinity. selain itu, Skoda sedang mengusahakan saudara klon ID.2 GTX (atau ID.2X dalam kod dalaman) yang akan dikeluarkan di pusat teknikal Seat di Martorell.
air pancut - Majalah L´Automobile