Opel ComboLife

Kebanyakan kenderaan perindustrian hari ini mempunyai asal-usulnya beberapa dekad yang lalu. Opel Combo sentiasa menjadi salah satu model yang paling terkenal dalam kategori itu. Dibentangkan dalam format industri, unit penumpang sentiasa disertakan dengan nama rasmi Opel ComboLife. MPV tercanggih yang bertindak balas terhadap permintaan yang semakin berkurangan untuk van mini kompak seperti Opel Zafira yang kini tidak berfungsi.

Jika kita kembali kepada asal usul Opel Combo kita dapati bahawa edisi pertamanya bermula pada tahun 1994.. Unit pertama itu sebenarnya adalah versi yang diperoleh daripada Opel Kadett, model kompak pada masa itu, juga dikenali sebagai Opel Astramax di pasaran tertentu. Anda perlu kembali ke masa lalu, sehingga 2001 untuk mencari Combo penumpang pertama, yang kemudiannya, pada 2018, telah dinamakan semula secara peribadi kepada Combo Life.

Seperti dengan Opel Zafira Hidup, nama keluarga menunjukkan bahawa kami berurusan dengan MPV yang berasal daripada kenderaan industri. Lebih khusus daripada kumpulan terkini van ringan terakhir yang dibangunkan oleh Kumpulan Stellantis dan Toyota yang kini dikenali. Semua firma konglomerat itu, termasuk Jepun, menawarkan model serupa dengan Opel Combo Life di pasaran. Dalam kes perkembangan dan teknologi yang dikongsi.

Ciri teknikal Opel Combo Life

Salah satu perubahan yang paling terkenal dan penting dalam rangkaian kenderaan baharu ini daripada Kumpulan Stellantis, di mana Opel, ialah pekerjaan daripada platform EMP2. Struktur tercanggih ini adalah sama seperti yang boleh kita lihat pada kenderaan lain konglomerat multinasional seperti Peugeot 3008, The Vauxhall Grandland atau bahkan Crossback DS 7. Ia menonjol kerana kebolehsuaiannya kepada model yang berbeza dan sistem pendorong yang berbeza.

Peugeot menjual dua badan yang berbeza saiz: Pendek dan Panjang. Atas sebab itu langkah-langkah luaran berubah. Model terkecil menunjukkan dimensi yang mencecah 4,4 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,84 meter tinggi dengan jarak roda 2,78 meter. Versi bersaiz teratas menjangkau hingga 4,75 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,88 meter tinggi dengan jarak roda 2,97 meter.

Memandangkan variasi saiz dan jarak roda, Combo Life menawarkan kapasiti untuk lima atau tujuh penumpang di kedua-dua badan, dengan tempat duduk individu. Apabila ia datang kepada kapasiti beban, model terkecil mengumumkan a isipadu batang dengan kapasiti 597 liter. Dalam format unggulnya, Long Life Combo menawarkan 850 liter kapasiti minimum. Sama ada cara, dua baris belakang boleh dilipat dan dikeluarkan dari kenderaan, menukar kepada kenderaan kargo biasa.

Julat mekanikal dan kotak gear Opel Combo Life

Walaupun platform EMP2 membenarkan akses kepada pelbagai pemasangan mekanikal. A awal 2022, Kumpulan Stellantis, termasuk Opel, memutuskan untuk menghapuskan sebahagian besar armada Combo Life. Dengan cara ini, selamat tinggal diucapkan kepada enjin terma diesel dan petrol tradisional dalam unit penumpang, meninggalkan blok tradisional untuk model industri. Perubahan yang dipaksa oleh peraturan pelepasan Eropah semasa dan lebih ketat.

Satu-satunya pilihan yang ada ialah 100% varian elektrik dipanggil Opel Combo-e Life. Terdapat dalam saiz pendek dan panjang, van elektrik mempunyai motor hadapan 136 kuda dan 260 Nm tork enjin. Ia dikuasakan oleh bateri litium-ion kapasiti kasar 50 kWh, membolehkannya homologasi julat sehingga 285 kilometer dalam kitaran WLTP.

Dengan anggaran penggunaan antara 19,3 dan 21 kWj setiap 100 kilometer perjalanan, untuk pengecasan semula, Peugeot memilih sistem pengecasan berkuasa tinggi. Sehingga maksimum 100 kW dalam arus terus dan sehingga 11 kW dalam arus ulang alik. Dengan angka ini, anda boleh memulihkan daripada 0 hingga 80% bateri dalam masa 30 minit sahaja, mencapai maksimum 15 jam sambungan jika pengecasan semula dilakukan dalam soket domestik 3,7 kW.

Peralatan Opel Combo Life

Kenderaan industri yang ditukar menjadi kereta penumpang mempunyai banyak kelebihan kebolehdudukan, walaupun kualiti tidak pernah menjadi salah satu kelebihannya. Keluarga MPV Kumpulan Stellantis menawarkan kenderaan yang dipersembahkan dengan sangat baik di dalam. Reka bentuk yang menggembirakan digabungkan dengan pilihan bahan biasa dalam segmen tersebut. Penggunaan plastik keras yang berlebihan mengurangkan rasa kualiti yang dilihat, walaupun keselesaan umum adalah sangat baik.

Seperti biasa di firma Jerman, teknologi yang ditawarkan distrukturkan dalam tahap peralatan yang berbeza. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar yang kami temui: Edisi, Elegance dan Elegance Plus. Ini adalah pakej peralatan yang sangat tertutup yang hampir tidak membenarkan kemungkinan menambah atau menolak elemen. Secara estetik terdapat perbezaan tertentu antara kemasan, terutamanya dalam versi GT.

Dari segi peralatan, Opel Combo Life menikmati teknologinya sendiri kepada mana-mana pelancongan konvensional. Dalam senarai elemen kami dapati beberapa pilihan menarik seperti: kawalan iklim zon dwi, ​​kamera tempat letak kereta, akses dan mula, sistem multimedia dengan skrin sentuh lapan inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, dan peralatan keselamatan yang lengkap dan pembantu pemanduan.

Opel Combo Life dalam video

Opel Combo Life mengikut Euro NCAP

Pada tahun 2018, apabila ia dilancarkan di pasaran, Opel Combo, dan versi yang berbeza, telah dianalisis dalam Ujian keselamatan Euro NCAP, menerima penarafan empat bintang. Ia adalah hasil yang sama yang diperoleh untuk semua model terbitan berdasarkan platform EMP2. Keputusan mengikut bahagian ialah: 9,1 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,1 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 5,8 dalam kelemahan pejalan kaki dan 6,8 dalam pembantu pemandu.

Opel Combo Life of Km 0 dan terpakai

Generasi pertama Opel Combo Life telah sampai ke pasaran dengan sangat berhati-hati, jadi bukan perkara biasa untuk mencari unit sifar kilometer atau separa baharu di pasaran. Pada ketika ini, model rekreasi mengambil kesempatan memandangkan jalan panjang yang dilalui oleh versi komersialnya, Combo. Sepanjang sejarahnya, model Jerman telah dicirikan oleh ketahanan dan kebolehpercayaannya.. Semua ini membolehkan ia menawarkan nilai susut nilai sekitar 28%, meletakkannya dalam purata umum kategori.

Jika kita lihat pada saluran terpakai dan terpakai kita melihat pelbagai jenis model. Sudah tentu semua unit sepadan dengan model semasa. Harga bermula sekitar 15.000 euro untuk model yang berusia dua tahun, akses mekanik diesel dengan 40.000 kilometer perjalanan. Saluran Km 0 tidak menawarkan banyak alternatif, menaikkan jumlah minimum kepada angka hampir 19.000 euro.

Saingan Opel Combo Life

Pasaran MPV terbitan industri berkembang dalam pelbagai bentuk dan saiz. Tawaran itu telah meningkat, walaupun Combo Life tidak boleh dianggap sebagai salah satu model rujukan kerana ia mempunyai sisa jualan.. Walaupun begitu, persaingan telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sebahagiannya disebabkan oleh kedatangan versi kakak jenama lain seperti peugeot rifter, The Citroen Berlingo o el Toyota ProAce City Verso. Kepada unit ini kita boleh menambah yang lain dalam kategori seperti Volkswagen caddy, The Kangoo Renault, The Dacia Duster, The Mercedes citan o el Ford Tourneo Connect. Kesemuanya serupa dalam konfigurasi, saiz dan harga.

Sorotan

• Ketepatan
• kemungkinan peralatan
• julat mekanikal

Untuk meningkatkan

• Kualiti beberapa bahan
• Harga tinggi
• kehalusan gaya berjalan

Harga Opel Combo Life

Kehilangan minivan kompak klasik disebabkan oleh peningkatan segmen lain dan oleh nisbah harga produk yang sangat baik bagi kenderaan MPV yang diperoleh daripada kenderaan perindustrian. Harga permulaan Opel Combo-e Life ialah 34.490 euro, tanpa diskaun atau promosi. Jumlah itu sepadan dengan model elektrik dengan badan pendek dan kemasan Edisi. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Combo-e Life dengan kemasan Elegance Plus dan bodywork yang Panjang. Dalam kes itu, harga jualan minimum ialah 42.400 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Opel » Opel ComboLife