Renault indah

  • Kerja badan minivan
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 115 - 160hp
  • Penggunaan 6,8 - 7,1l/100km
  • Batang liter 506
  • Penilaian 4

El Renault indah Ia adalah salah satu model yang paling terkenal dan terkenal dalam segmen MPV kompak. Ia juga merupakan salah satu unit terakhir yang kekal di pasaran, sesuatu yang semakin pelik kerana sedikit demi sedikit minivan itu telah hilang dalam perubahan yang jelas dalam arah aliran ke arah SUV yang lebih dikenali.

The Scenic ialah adik kepada Renault Grand Scenic. Kedua-duanya berkongsi segala-galanya, mereka adalah kereta yang sama. Perbezaannya ialah Grand Scenic sentiasa menunjukkan konfigurasi yang sesuai untuk tujuh penumpang dalam tiga baris tempat duduk, yang terakhir tersembunyi di bawah lantai bagasi, manakala Scenic hanya mempunyai kapasiti untuk lima tempat duduk dalam dua baris tempat duduk konvensional.

Renault Scenic telah berada di pasaran sejak 1995. Selama bertahun-tahun terdapat versi yang berbeza dan mewah, seperti Scenic RX4 yang berkhemah, dan juga generasi. Kami kini berada dalam edisi keempat, dilancarkan di pasaran pada 2016. Generasi yang telah melalui kemas kini kecil sepanjang masa, generasi terakhir pada tahun 2020.

Ciri teknikal Renault Scenic

Oleh kerana dimensi dan konsepnya, Renault Scenic berada dalam segmen kompak. Renault y Nissan mereka membentuk pakatan global, dan oleh itu banyak elemen dikongsi antara produk kedua-dua jenama. Dalam kes ini, platform CMF digunakan, seni bina modular yang digunakan oleh banyak produk lain rumah seperti renault jimat, The Renault Megane dan juga Nissan X-Trail, dan sudah tentu Grand Scenic.

Untuk kes ini, seni bina CMF ditunjukkan dalam versi yang paling dikurangkan. Ia adalah badan dengan 4,4 meter panjang, 1,87 meter lebar dan 1,65 meter tinggi. Untuk dimensi luaran ini mesti ditambah jarak roda 2,73 meter. Jika kita membandingkannya dengan badan tujuh tempat duduk, Scenic adalah 23 sentimeter lebih pendek panjangnya, dan enam sentimeter lebih kecil dalam jarak roda.

Sebagai model dengan tumpuan keluarga yang jelas, barisan kedua tempat duduk menunjukkan tiga tempat duduk individu yang dipecahkan dalam perkadaran yang sama. Mengenai kapasiti beban, batang Renault Scenic menunjukkan isipadu minimum 506 liter. Mereka hanya 27 liter kurang daripada abangnya. Perbezaan yang sangat singkat kerana unit ini memanfaatkan sepenuhnya bahagian bawah berganda yang tersedia.

Julat mekanikal dan kotak gear Renault Scenic

Renault Scenic 2016 pandangan sisi

Walaupun dikemas kini baru-baru ini, Renault Scenic tidak banyak mengubah portfolio mekanikalnya. Ia terus mengekalkan 100% mekanik pembakaran, walaupun kebaharuan utama ialah sejak kemas kini 2020 menyingkirkan versi diesel untuk menunjukkan, hanya, blok petrol empat silinder. Sudah tentu, ia tidak memberikan penyelesaian alternatif dengan beberapa jenis elektrifikasi sama ada.

Keseluruhan julat adalah berdasarkan satu enjin yang seterusnya boleh membangunkan tiga tahap kuasa yang berbeza. Ia adalah yang terkenal blok empat silinder pengecas turbo 1.3 TCe dengan 1.333 sentimeter padu sesaran. Enjin semua-aluminium ini dikonfigurasikan untuk ditunjukkan tiga tahap kuasa: 115, 140 dan 160 kuasa kuda, dengan tork 220, 240 dan 260 Nm masing-masing.

Sebagai standard, semua pilihan dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan. Secara pilihan, dan hanya versi 140 dan 160 kuasa kuda, boleh dikaitkan dengan kotak gear automatik EDC dwi-clutch tujuh kelajuan. Sudah tentu, semua versi menghantar kuasa ke gandar hadapan tanpa kemungkinan memasang sistem pacuan semua roda.

Peralatan Renault Scenic

Renault Grand Scenic 2016

Apabila bercakap mengenai bahagian dalam, Renault Scenic ditunjukkan sebagai salah satu van mini terbaik dalam segmen itu. Strategi penambahbaikan yang rumah juga terpakai untuk produk lain seperti Renault Clio, contohnya. Rasa kualiti yang dirasakan adalah tinggi terima kasih kepada bahan dengan sentuhan yang menyenangkan dan sedikit kekerasan. Elemen jenis ini digabungkan dengan permukaan plastik lain yang direka untuk menahan kehidupan yang sibuk seperti kenderaan keluarga.

Bahagian dalaman Scenic menunjukkan modulariti yang hebat berkat barisan belakang boleh laras secara membujur, serta banyak butiran yang menjadikan kehidupan di atas kapal lebih mudah. Semua butiran ini adalah sebahagian daripada peralatan standard. Julat peralatan menunjukkan tiga tahap berbeza: Edisi Terhad, Zen dan Hitam. Penampilan umum sangat serupa dalam kesemuanya, jadi perbezaannya terletak pada julat mekanikal yang tersedia dan pada beban teknologi.

Bagi peralatan pula, Renault Scenic mula mengalami peredaran masa yang sukar. Walaupun ia terus menunjukkan elemen menarik, model yang lebih terkini mengatasinya dalam sistem dan teknologi. Elemen penting seperti: Lampu depan LED penuh, kamera tempat letak kereta belakang, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, kawalan iklim dwi-zon, sistem multimedia dengan skrin 8,7 inci, panel instrumen separa digital, sambungan untuk peranti mudah alih dan pasukan pembantu yang lengkap dan elemen keselamatan.

Renault Scenic dalam video

Renault Scenic mengikut Euro NCAP

Bertepatan dengan pelancaran generasi baharu Scenic, Euro NCAP menguji keselamatan minivan kompak, yang dalam kes ini memberikan lima bintang keselamatan yang diidamkan. Selepas ujian yang keras, Renault Scenic memperoleh keputusan berikut: 9 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,2 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 6,7 dalam perlindungan pejalan kaki dan 5,9 dalam prestasi pembantu. Semua nota ini kekal sah dalam kemas kini 2020 kerana tiada perubahan besar dalam struktur.

Renault Scenic Km 0 dan terpakai

Sepanjang tahun di pasaran, Renault Scenic telah memperoleh reputasi yang wajar untuk modulariti, kekuatan dan kualiti keluarga. Ia sentiasa menjadi salah satu van mini bernilai terbaik untuk nisbah harga produk yang baik. Terima kasih kepada ini, saluran jualan sekunder menunjukkan banyak unit tersedia. Peratusan susut nilai berubah bergantung pada penjanaan, walaupun pada masa ini ia menunjukkan nilai melebihi 30%.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai atau terpakai, kita nampak itu unit yang paling berpatutan dijual dengan harga hampir 600 euro. Ini adalah penilaian untuk model dari awal 2000-an dengan enjin diesel dan lebih daripada 200 ribu kilometer terkumpul. Sebaliknya, saluran Km 0 boleh dikatakan tidak wujud. Jualan model yang rendah tidak menggalakkan peniaga mengumpul stok. Beberapa unit yang ada mempunyai diskaun yang menarik.

Saingan Renault Scenic

Sedikit demi sedikit segmen minivan kompak telah hilang. Hampir semua jenama telah memutuskan untuk meninggalkan segmen tersebut, dan ramai pembeli memilih penyelesaian pelbagai guna seperti Kangoo Renault, contohnya. Walaupun begitu, Scenic masih mempunyai siri saingan yang perlu dipertahankan: Volkswagen tour, Citroen C4 Spacetourer, Dan Toyota Prius+. Ketiga-tiganya adalah model dengan ciri yang sama, dengan kapasiti untuk lima penumpang dan saingan dari segi saiz dan harga.

Sorotan

  • Kebolehdiaman
  • kualiti dalaman
  • nisbah harga-keluaran

Untuk meningkatkan

  • julat mekanikal yang pendek
  • model ketinggalan zaman
  • Konsumo

Harga Renault Scenic

Populariti Grand Scenic selalunya ialah berapa banyak yang ditawarkan pada harga yang berpatutan. Kebolehdiaman, penggunaan rendah, rintangan dan harga berpatutan sentiasa menjadi titik kukuhnya. Pada masa ini, harga permulaan Renault ialah 20.081 euro, tanpa tawaran atau promosi. Itu mewakili anggaran perbezaan harga sebanyak 1.640 euro sehubungan dengan Grand Scenic, kerana harga permulaan unit yang paling biasa ialah 21.721 euro.

Galeri foto Renault Scenic

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.