Adakah anda masih ingat iklan Mercedes-Benz di mana mereka mengumumkan bahawa sesuatu sedang berlaku dalam jenama itu? Nah, jika kita membawa baji itu ke masa kini dan membawanya kepada orang muda, kita mesti bertanya kepada diri sendiri soalan ini: Apa yang berlaku kepada mereka? Ya kerana hari ini yang bongsu nampaknya tidak merasakan semangat yang sama untuk kereta itu yang kami rasai (dan rasai) satu atau dua dekad yang lalu. Mungkin anjakan paradigma dan mobiliti elektrik telah mengaburkan mereka...
Bukti bahawa "sesuatu yang pelik sedang berlaku" ialah jenama tidak lagi komited untuk mencipta kereta kompak dengan kuasa tertentu dan prestasi dinamik. Honda Civic Type R masih berada dalam jurang, tetapi saingan yang lain nampaknya tidak disenangi. Dan yang terakhir yang akan "menidurkan tidur pahlawan" ialah Renault Megane RS daripada generasi sekarang. Sekurang-kurangnya, itulah yang akan diumumkan oleh pengurus produk dari rumah Perancis...
Pengeluaran Renault Mégane RS boleh dihentikan, tanpa kelegaan, sebelum penghujung 2023…
Seperti yang telah anda ketahui, Renault Mégane RS adalah kemuncak kesukanan dalam lingkungan rumah rombus. Bagaimanapun, pelancaran geganti elektrik seratus peratus telah mengubah rancangan jenama itu. Sebagai tambahan kepada kurangnya minat di pihak penonton sasaran, mereka akan terpaksa membuat keputusan yang sukar: untuk menghentikan pengeluaran mereka untuk tahun akan datang 2023. Sekurang-kurangnya, inilah yang Glen Sealey, yang bertanggungjawab untuk Australia, mempunyai mengisyaratkan...
Menurut mengisytiharkan Sealey ke tengah Australian Drive…
“Megane E-Tech akan tiba pada penghujung tahun depan. Jadi dalam setahun"
"Megane RS akan berhenti tahun depan. Saya belum mempunyai tarikh tamat pengeluaran lagi, tetapi dari sudut pengeluaran, ia tidak akan diteruskan sehingga penghujung tahun depan."
Memandangkan kenyataan mereka, kita boleh membuat kesimpulan berikut. Jurutera Renault akan meletakkan "tangan pada" untuk mencipta versi yang lebih radikal bagi Megane E-TECH elektrik. Keupayaan untuk menambah baik adalah hebat kerana versi paling berkuasa "menetap" untuk 160 kW dan 300 Nm tork dan Mégane RS mempunyai enjin 1.8 TCe dengan 223 kW dan 420 Nm tork di bawah hudnya. Tetapi ada masalah: menyelesaikan berat dan inersia...
Dengan semuanya, Adalah diharapkan sebelum selamat tinggal, Renault akan melancarkan sejenis "musim akhir" di pasaran macam mana awak buat dengan dia Alpine A110R. Kita masih tidak tahu bila ini akan berlaku, tetapi RS akan mati adalah satu fakta dan realiti yang, nampaknya, tiada siapa boleh menghalang...
air pancut - Memandu
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 116 - 300hp
- Penggunaan 1,2 - 8,5l/100km
- Penilaian 4,5