Som dere alle vet, er dekk er kjøretøyets eneste kontaktpunkt med asfalten, så vi må gi dem den oppmerksomheten de fortjener. De har ansvaret for å få bilen til å følge våre ordre, enten det er når du svinger, bremser eller akselererer. De er riktignok dyre, men ved å følge denne serien med tips garanterer vi at du vil klare det forlenge levetiden til dekkene dine bemerkelsesverdig, så du vil ende opp med å spare.
Godt dekkvedlikehold er direkte knyttet til dens holdbarhet og også til sikkerhet av kjøretøyet vårt, siden et perfekt bevart hjul som er flere år gammelt vil være mer effektivt enn et yngre dekk som har blitt "mishandlet". Så, dobbel grunn av stor betydning å ta hensyn til de enkle punktene som vi legger igjen nedenfor.
Kontroller trykk og tilpass dem til belastningen
En grunnleggende del for å forlenge levetiden til dekkene våre er uten tvil, sjekk trykket ditt. Vær forsiktig, trykkmålerne på bensinstasjoner er ikke alltid helt pålitelige, så for å ta vare på helsen vår, er det tilrådelig å gå til en teknisk tjeneste (de tar vanligvis ikke betalt for det, siden det bare tar noen få sekunder, selv om det koster lite å legge igjen et kaffetips).
Normalt kontrollerer du trykket på alle fire dekkene en gang i måneden, er nok (la oss ikke glemme reservehjulet). Det må vi imidlertid huske på, hvis vi skal ta en tur med mange passasjerer og last i bagasjerommet -den typiske ferieturen med familien-, anbefaler produsenten gi mer press til hjulene på bakakselen, da de vil bære mer vekt. På samme måte, når vi kommer tilbake fra turen, vil vi justere dem tilbake til anbefalt trykk for mer normale forhold.
Kort og enkel visuell inspeksjon
Hver gang vi går for å sjekke og justere trykkene, er det verdt å ta en enkel titt på dens estetiske tilstand. Hva bør vi observere? I bunn og grunn at de har en "normal" tilstand der ingen store sprekker, kutt eller aggressiv friksjon vises på profilene og slitebanen.
Spesielt når det gjelder frontenden er det viktig å vri styringen til det ytterste og sjekk at slitasjen er jevn, altså at den ikke er mer slitt på innsiden enn på utsiden og omvendt. Hvis denne situasjonen oppstår, må vi gå til vår tekniske tjeneste for å sjekke styreinnstillingen, da den sannsynligvis har blitt feiljustert.
Endre aksen for å forhindre at de krystalliserer
På forhjulsdrevne biler har dekkene på bakakselen svært lite arbeid sammenlignet med de på forakselen. Legger vi til dette at vi normalt har mindre vekt bak, er det logisk at bakhjulene bruker lengre tid på å slites ut. Selv om det kan virke som en positiv ting, kan det være slik at krystalliserer og mister sine adhesjonsegenskaper.
Det er derfor, hver så ofte eller kilometer (avhengig av bruk og type kjøring), det er praktisk å bytte dem fra foraksel til bak, men alltid på samme side. Det vil si at vi vil endre venstre forhjul for venstre bak, og høyre foran for høyre bak. Dette vil hindre dem i å krystallisere og Vi vil forlenge levetiden.
Se opp for fortauskanter og unngå å kjøre utfor asfalten
Kantstein og trappetrinn er ikke gode venner av dekkene våre, både for å klatre på dem og for ta på dem når du parkerer ved å holde seg for nært fortauet. Selvfølgelig er det nødvendig å unngå at hjulene støttes eller heves litt på fortauskanten. Vi må prøve så langt det er mulig å unngå å treffe dekkene med kantsteinene.
På den annen side lider asfaltdekk når vi kjører på veier, spor eller grusområder, så vi gjør det kjørende forsiktig og med lav hastighet hvis vi virkelig er interessert i at de skal vare så lenge som mulig og fremfor alt ved god helse til slutten av deres dager. Og hvis ikke vil vi alltid ha muligheten til å kjøpe nye dekk i en nettbutikk, som f.eks motsette seg.
kjøre jevnt
Hvis feil trykk påvirker den tidlige slitasjen på dekkene våre betydelig, er typen kjøring ikke mindre; og det er at sports kjøring eller aggressiv går ikke så godt overens med holdbarhet av tannkjøttet. Å kjøre rolig, jevnt og i forkant, både ved bremsing, akselerasjon og i svinger, i tillegg til å øke sikkerheten vår eksponentielt, vil føre til at dekkene slites langsommere og jevnere.
Derfor, hvis du er en av dem som liker å få dekkene til å skrike når trafikklyset blir grønt eller ta rundkjøringene som om du følger Bugatti-kurven til Jarama Circuit, beklager vi å informere deg om at dekkene dine vil dø lenge før enn de til noen som kjører som «en bestemor».