Pumpe dekk med nitrogen, hjelper det? vi sjekker det

Den grønne hetten settes på når du pumper dekket med nitrogen

I årevis har det vært snakk om pumpe opp dekkene med nitrogen. Er det virkelig til noen nytte eller er det bare en annen måte å få pengene våre på?

Hvis du leser ofte ActualidadMotor. Med Du vil vite at vi ikke liker å holde ting "etter høresier", men vi opplever det selv (som det berømte tilfellet med Toyotaene som hadde gasspedalen fast eller om det er verdt det bruk vinterdekk).

I dette tilfellet vil vi bevise de antatte fordelene Hva gjør pumpe opp dekkene med nitrogen. Teorien sier at dekkene er oppblåst med nitrogen holde trykket bedre (de varer lenger hovne) og de er mer stabile (trykket varierer mindre med temperaturendringer på grunn av vær, hastighet og belastning)

Det vi har gjort er følgende: vi har skiftet dekk og ventiler for å utstyre noen Michelin Pilot Sport 3 blåst opp med nitrogen. Dekkene på høyre side er pumpet opp med nitrogen og de på venstre side med normal luft.

Vi har tatt trykket på både for- og bakakselen (henholdsvis 2, 8 og 2,5 BAR) og vi skal gjøre en rekke tester:

• Kaldtrykksmåling før start.

• Tar press etter å ha gitt den mye saft på svingete vei i løpet av en relativt lang strekning.

• Tar press etter en lang tur på motorveien i godt tempo og fullastet.

•  Tar press en gang i uken i en måned for å se hvordan de mister presset.

Etter å ha tatt disse dataene, vil vi presentere våre konklusjoner angående antatte fordeler ved å bruke nitrogen i stedet for vanlig luft.

For å fortsette ...