Audi R8 V10 RWS, den første bakhjulsdrevne R8 i historien

El Audi R8 er en superbil som alltid har hatt glede av det effektive systemet til firehjulsdrift. Dette gir den høye svingene og lar den akselerere veldig tidlig når den kommer ut av svingen. Audi R8 har svært få men, men hvis vi måtte kritisere noe, ville vi si at det er en veldig enkel bil å kjøre i høyt tempo, fordi den har en veldig høy grense og quattro-driften gir vanligvis ikke rom for plutselige reaksjoner eller høy overstyring.

Ingolstadt-merket kastes i bassenget i Frankfurt Motor Show og presenterer oss for dette Audi R8 V10 RWS som hadde ventet på oss i noen dager. Det er et begrenset opplag til kun 999 enheter, som vil bli satt sammen for hånd på Böllinger Höfe-fabrikken, noe som gjør den til den første Audi R8 med Bakhjulsdrift av historien En bil som endrer absolutt alt ved å eliminere firehjulsdriften.

Ytelsen til Audi R8 V10 RWS

Tilgjengelig i sine to kropper, Coupe og Spyder, bruker Audi R8 V10 RWS den naturlig aspirerte 10-sylindrede V-motoren fra 540 hk og 540 Nm; det vil si den samme mekanikken til Audi R8 V10 (den mindre kraftige varianten av denne andre generasjonen). Ytelsesdata forblir spektakulære, siden denne bakhjulsdrevne varianten er i stand til å akselerere fra 0 til 100 i 3,7 sekunder og nå en topphastighet på 320 km / t i Coupé-varianten, mens Spyder bruker et tiendedels sekund lenger på å nå 100 km/t og har 2 km/t lavere toppfart.

Audi R8 V10 RWS tillater kontrollert drift

Audi R8 V10 RWS veier, uten fører, 1.590 kilo, som er 50 kilo mindre enn sin quattro drive motstykke. Vektfordelingen er 41/59 og begge karosserier har med seg en studert spesifikk konfigurasjon på grunn av deres bakhjulsdrevne tilstand. Dimensjonene til din dekk de er 245/35 på forakselen og 295/35 på bak, montering 19 felger tommer på begge akser.

Audi forteller oss at denne begrensede utgaven tillater kontrollerte lysbilder av det bakre toget, siden med kjøremodi og elektroniske justeringer blir inngangen til stabilitetskontrollen forsinket for å la sjåføren ha det gøy, og i tilfelle situasjonen blir komplisert, vil elektronikken tre i handling.

Pris og tilgjengelighet

Som vi nevnte i begynnelsen, er Audi R8 V10 RWS et begrenset opplag på kun 999 enheter over hele verden. Vil være tilgjengelig fra høsten i forskjellige europeiske land, inkludert Spania, med start her fra 165.500 euro i sin Coupé-variant og 180.250 euro for Spyder.