BMW M5 Safety Car fra MotoGP traff den i Jerez

Hvis du i tillegg til å like biler føler en stor lidenskap for motorsykler, har du sikkert ikke gått glipp av løpene i MotoGP Grand Prix feiret på Jerez. Det er til og med veldig mulig at du har vært i den andalusiske byen og nyt Grand Prix og hele atmosfæren som omgir den. I tillegg til den spanske trillingen, med seire for nasjonale ryttere i alle tre kategoriene, vil dette løpet bli husket for sikkerhetsbilhendelsen.

BMW er bilmerket som har forsynt verdensmesterskapet i motorsykkel med sikkerhetskjøretøy og medisinske biler i årevis. Modellen som for tiden brukes som Safety Car er en BMW M5 som som kjent bruker en 8 hk superladet 4.4 V560-motor. Franco Uncini, eks-pilot og ansvarlig for sikkerhetsbilen, mistet kontroll av BMW M5 ved utgangen av Sito Pons kurve på en rekognoseringsrunde før Moto3-løpet.

Sito Pons er det femte hjørnet av den andalusiske kretsen; en oppoverbakke høyrehendt som ender på Dry Sack Straight. Uansett, og ifølge vitner BMW M5 Safety Car kjørt av Franco Uncini kom ut krysset fra Sito Pons-kurven. Føreren klarte ikke å gjenvinne stabiliteten i sportssalongen og til slutt traff veggen hardt sikkerhet, forårsaker en stor skremsel for alle de tilstedeværende og etterlater alvorlige konsekvenser i kjøretøyet.

Uncini slapp uskadd av ulykken, selv om bistanden som en forholdsregel dro til ulykkesstedet for å behandle ham. Dette får oss til å se det når vi ser på løp og Sikkerhetsbil, det ser ut til at sikkerhetsbilen eller medisinske biler går veldig sakte, men i virkeligheten går de vanligvis rulle til det ytterste av sine muligheter. Faktisk er det ikke første gang at en Safety Car har vært utsatt for en ulykke i Jerez. For ikke så mange år siden skjedde det allerede noe lignende, selv om asfalten ved den anledningen var våt.

Kilde – Solomoto