Nesten hver dag møter vi en ny elektrisk kjøretøy, enten i sluttfasen eller i prototypefasen. Dette nye markedet har ført til at ikke bare de store tradisjonelle merkene jobber innen elektrifisering, men også at noen liten oppstart vise publikum svært interessante prosjekter. Et godt eksempel er tilfelle Lupa.
LUPA fortsetter med utvikling av en el- og bybil. Ifølge det de sier, er intensjonen at deres første kjøretøy skal begynne å bli sett på gatene i markedet vårt i 2023. Dens viktigste eiendeler er en stor elektrisk autonomi til en svært rimelig pris. Men de vil ikke stoppe der, da det vil være flere modeller tilgjengelig.
Den første modellen som kommer vil være E26 LØP. Det er en urban modell 4,07 meter lang, 1,78 meter bred og 1,52 meter høy; det er en segment b bil. Som det kan leses på filen, vil denne E26-forstørrelsesenheten tilby mellom 300 og 400 kilometer reell autonomi med en enkelt opplading av batteriet, som er 42 kWh. Hurtigladinger på opptil 80 % kan fullføres på bare halvparten.
Det ser ut til at den kraften til den elektriske motoren vil være 87 kW (117 hk), og kunngjør en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 9 sekunder. Ærlig talt, for en modell med majoritetsforskyvninger på urbane veier, er det kraft å spare. Det har den faktisk ulike kjøremoduser som endrer kraften og maksimal hastighet:
| Modus | Maksimal effekt | Velocidad máxima |
|---|---|---|
| Modus | Maksimal effekt | Velocidad máxima |
| Sport | 117 CV | 150 km / t |
| Normal | 90 CV | 130 km / t |
| City | 65 CV | 80 km / t |
En merkelig detalj er det Denne E26 MAGNIFIER kan kjøpes med og uten batteri. Merket begrunner denne avgjørelsen ved å si at batteriene vil være kompatible mellom ulike modeller av LUPA. Det vil si at hvis du vil selge LUPA-bilen din, kan du selge den uten batteri og installere det samme batteriet i den nye bilen din (hvis du kjøper en annen LUPA). Den som kjøper bruktbilen kan sette inn et helt nytt batteri.
Hvis ingenting endres i løpet av denne tiden, vil E26 LUPA bli priset til 9.400 17.000 euro hvis vi kjøper den uten batteri, og XNUMX XNUMX euro hvis vi bestemmer oss for å kjøpe den med batteriet. Logisk, i hvert fall i begynnelsen, vil de fleste salg være batteridrevet. Salget vil foregå på nett med leveranser til deltakende forhandlere.
Kilde - Lupa