Mazdas SUV-utvalg er i ferd med å vokse med et nytt tillegg. Dette er Mazda CX-90 eller det samme, det største kjøretøyet av denne typen som noen gang har blitt utviklet og solgt. Men hvis du gir den en snurr, husker du noe: Hiroshima-huset vil ikke selge det i Europa. Årsaken er veldig enkel: det oppdraget ble tildelt CX-80 som de sluttfører, selv om alle ryktene sier at de nesten vil bli klonet. Vi får se.
Vær som det kan, Mazda CX-90 er klar til å se dagens lys. Og det japanske huset tar allerede grep for å gjøre det ved å gi ut mer grafisk materiale i form av teasere og videoklipp. Og en av de siste er saftig kunngjør på en «tilsløret» måte når debutbegivenheten til den nye CX-90 finner sted. I begynnelsen av klippet har du dataene, men hvis du ikke "får" det, ikke bekymre deg, nå forteller vi deg sammen med andre tekniske data.
Den offisielle debuten til den nye Mazda CX-90 finner sted 31. januar...
Pero Før datoen vil vi fortelle deg hva som er kjent og ikke kjent om nye Mazda CX-90. For å fortelle om planene sine har det japanske huset lansert en veldig nysgjerrig markedsføringskampanje kalt «unboxing». Vi trenger ikke å fortelle deg hva dette engelske ordet betyr, slik at du forstår hvordan planen din fungerer. Hele vekten faller på en rekke bilder og videoklipp som viser CX-90 som en pakke...
I kampanjen forteller de at de har designet CX-90 rundt motoren. Faktisk er det motoren som står i sentrum, og det er ikke rart fordi den åpner en 3.3-liters turboblokk med seks sylindre på rad 254 kW (345 HK) kraft og 500 Nm dreiemoment. I tillegg indikerer merket at den er laget for den store plattformen og kan festes til AWD firehjulsdrift, så det kan være "mindre" versjoner... som allerede har skjedd i CX-60.
Hvis du tar en titt på den offisielle pressemeldingen publisert av Mazda, MX-5s Kinetic Posture Control (KPC) system vil være en del av dets teknologiske arsenal. I tilfelle du ikke vet, kan dette systemet bremse et hjul i visse kurver for å forbedre trekkraft og grep for å forbedre dynamikken og kontrollen over bilen. Til syvende og sist kan vi ikke ignorere det i CX-90-serien det vil være en Plug-In Hybrid (PHEV) versjon...
Når det gjelder utformingen av den nye CX-90, kan vi sitere visse detaljer. Fronten vil være mer robust enn på CX-60, som den ville modifisert i mindre elementer. som luftinntak og visse pyntegjenstander. Du kan også se det som ser ut til å være to kameraer i det nedre området av frontgrillen, så det kan tilby viktigere aktive hjelpemidler til kjøring. Med alt, Vi vil etterlate tvil neste 31. januar... derfor er det mindre igjen...
Kilde - Mazda
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 200 - 328 hk
- forbruk 1,5 - 5,3 l/100 km
- vurdering 4,5