Veldig snart kommer det en BMW X3 M på markedet med ca 475 hk

El BMW X3 mottok et generasjonsskifte i slutten av 2017 som allerede er tilgjengelig på markedet. Den er for tiden tilgjengelig med flere diesel- og bensinmekanikere, hvis effektene varierer fra 150 hk til 265 hk. I de to første generasjonene hadde BMW X3 aldri noen høyytelsesvarianter, selv om den hadde M40i-versjonen på 360 hk. Ifølge ryktene tyder imidlertid alt på det snart får vi se en ekstrem BMW X3 M.

De to bildene som følger med denne artikkelen er ikke offisielle, men de er ganske vellykkede rekreasjoner av hvordan den fremtidige BMW X3 M ville se ut. Som vi kan se, arver den estetisk sportslige egenskaper som vi er så vant til å se i M-modellene til det bayerske firmaet, med aggressivt formede støtfangere og bemerkelsesverdige luftinntak, en kombinasjon av kromdekor og svarte detaljer, spesifikke hjul og, selvfølgelig, en quad eksosuttak bak.

Ifølge våre kolleger fra motor.es, BMW har til hensikt å lansere M-varianter i praktisk talt hver og en av sine modeller, etter en strategi som ligner den som ble utført av Audi og dens S- og RS-modeller. Det ville derfor ikke være overraskende om den berømte M-bokstaven med tiden også dukker opp, for eksempel på andre kjøretøyer av merket, som den nye BMW X2. Hvem vet.

I tilfelle av denne saken BMW X3M, under frontdekselet vil være plassert 3.0-liters sekssylindret rekkemotor av kubikkkapasitet og superlading som allerede er kjent i selskapet for å gjøre en opptreden i ytelsesbiler som BMW M3 og M4. Målet er å konkurrere med Mercedes-AMG GLC 63, som med sin V8 yter 476 hk og i S-versjon (Mercedes-AMG GLC 63 S), når 510. Den vil ikke nå nivåene til AMG GLC 63 S, siden vil nøye seg med ca 450 hk.

Men i tillegg til det ovennevnte, sier våre kolleger at BMW X3 M vil være den første SUV-en fra München-merket som har Konkurransepakke. Som med alle andre M-modeller som kan utstyres med denne pakken av enda høyere ytelse, X3 M vil få enda større eksklusivitet og differensiering basert på visuelle elementer som spesifikke hjul eller bøtteseter, men fremfor alt vil den få mer dynamikk ved å ta en oppsett og komponenter mer fokusert på bruk og nytelse på banen. Til dette skal legges ca 20 eller 30 hk mer for 3.0-liters motoren, så den ville gitt ca 475 hk.

I mellomtiden, la oss huske at for noen måneder siden dukket de opp rykter om en Audi RS Q5 som kan være i planene til Ingolstadt-firmaet, og at hvis det blir realisert, vil det ty til 2.9 V6-motor som for tiden brukes av Audi RS 4 og Audi RS 5. Vet du hvilken kraft de utvikler? Nøyaktig, 450 CV. Derfor, hvis BMW og Audi blir "oppmuntret" til å markedsføre disse produktene, ville kampen til denne tyske trioen vært til stede i en kategori til; den til høyytelses D-SUV-er, for ikke å glemme Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio og dens 510 hk. Høres veldig appetittvekkende ut, ikke sant?

Kilde - Motor.es