En gjennomgang av Renault Clio og dens tre tiår med suksess

El Renault Clio Det er en historisk bil for europeiske veier, siden den er en av de lengstlevende nyttekjøretøyene på markedet. Var lansert i 1990 med den vanskelige oppgaven å erstatte en annen suksess av Renault, Renault 5 og den senere Supercinco. Clio har uansett ikke vært dårlig i det hele tatt, for på disse 33 årene har den solgt nesten 16 millioner enheter over hele planeten

Akkurat nå er vi i femte generasjon, Renault Clio V, som ble presentert i begynnelsen av 2019. Den originale modellen har lite å gjøre med den nåværende, som for øvrig kommer til å få en restyling på bare noen få uker; nærmere bestemt 18. april. I mellomtiden, la oss se på nøkkeldatoene og tallene som er oppnådd så langt av hele Clio-sagaen.

År 1990 kommer den første Renault Clio

Som vi sa før ble Renault Clio presentert no 1990 som superfem erstatning. Det kom selvfølgelig med tekniske nyvinninger, mer kvalitet og et helt fornyet design. Den hadde et så godt utkast at den i 1991 vant prisen for årets beste bil i Europa. Også i 1991 ble en av de mest ikoniske versjonene presentert, den Clio 16V. Med sin 1.8-ventils 16 utviklende 140 CV og takket være sin sporty estetikk tok det ikke lang tid å få lojale fans.

En annen flott utgave som vi alle husker er Renault Clio Williams, fra 1993. Den refererte til Williams-Renault F1-teamet og ble solgt med spesifikt karosseri i blå og gull Speedline-hjul. Med en sportsligere spesifikk tuning og 150 CV galopperende, i dag er det en høyt verdsatt versjon.

Clio II

Hvis vi går til Renault Clio II, andre generasjon ble lansert i 1998. De rette og kantete formene ble erstattet av mer buede linjer. I tillegg vokste den og tilbød en hytte hvor fire voksne kunne reise med litt komfort. Et annet bemerkelsesverdig aspekt er bredt utvalg av finish og mekanikk, som passer alle typer kunder.

Relatert artikkel:

Test Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuell 5v.

Siden vi liker sportsbiler, kan vi i denne andre generasjonen av det franske verktøyet fremheve tidlig Renault Clio RS, gir først 172 og senere 182 CV. Men uten tvil er den mest ikoniske Clio i hele historien Renault Clio V6, med en 230 hk motor plassert i baksetene og bakhjulsdrift.

Clio III

Vi hopper til tredje generasjon, som ble lagt ut for salg i 2005. Viktige nyvinninger kom fra teknikkens hånd. Først av alt fordi Clio III var den første i sagaen som hadde 5-stjerners Euro NCAP og for det andre for å tilby virkelig effektive motorer. Den ble nok en gang kåret til årets beste bil i Europa.

Det manglet ikke på versjoner signert av Renault Sport og, som en overraskelse, en eiendoms eiendomsorgan lansert i 2008 som i enkelte markeder hadde et godt salgsvolum. Ikke så i Spania, som stort sett gikk ubemerket hen.

Rundt én million enheter har blitt markedsført i Spania siden 1990, og dessuten ble de tre første generasjonene produsert på Valladolid-fabrikken, med rundt 3 millioner biler produsert på 24 år.

Clio iv

Vi går videre til året 2012, datoen da Renault Clio IV. Estetisk forbedret betraktelig sammenlignet med forgjengeren, introduserer et nytt designspråk. Den hadde imidlertid forskjellige tilpasningsmuligheter, finish og motorer raffinement var ikke hans viktigste dyd.

Til slutt kommer vi til 2019, hvor han Renault Clio IV estetikken til den forrige modellen utvikler seg, og nå forbedrer den justering og foredlingsdetaljer betraktelig, øker den opplevde kvaliteten betydelig. Det samme gjelder multimedieskjermer. Også viktig, det franske verktøyet ble elektrifisert med motoren E-Tech hybrid og mottatt et høyt nivå av kjøreassistenter for å forbedre aktiv sikkerhet og komfort.