Denne Renault Clio V6 fase II med 24.000 XNUMX km er til salgs Hvor mye krever de for den?

Det var en tid da Renault våget å gjøre helt gale ting, lanserer ekstremt sporty og/eller nysgjerrige biler. For eksempel «feit ass» Renault 5, Avantime, Spider eller det samme Renault Clio V6. I dag skal vi snakke om sistnevnte, nærmere bestemt om en enhet som er lagt ut for salg med kun 24.000 XNUMX kilometer.

Ettersom lidenskapelige og utrolig sporty biler ikke lenger lages, har verdien av kult- og veteranbiler skutt i været. Dette, lagt til det faktum at XNUMX-tallet er på mote og spekulasjoner har laget Clio V6 til ublu priser. Denne enheten er spesifikt en Renault Clio V6 fase II.

Med 24.000 kilometer og originale hjul

Ifølge annonsen for denne bilen, som vises på en nederlandsk portal, viser den oss at det er en praktisk talt jomfruelig enhet. på kilometertelleren den markerer knapt 24.000 XNUMX kilometer og har den berømte Iliaden blå opprinnelsesfargen. Det vil si at den ikke er malt på nytt. Faktisk, Den har til og med originale dekk.

Vi vet også at enheten for salg ble bygget i november 2003. Siden produksjonen, Den har kun hatt to eiere og har en fullstendig vedlikeholdshistorikk. Den har nylig hatt en komplett service, inkludert bytte av registerreim. Den har forresten en skreddersydd lyddemper, selv om den originale også leveres.

Den bakre sentrale V6-motoren erklærer 255 HK

Som mange av dere vet, er dette svært høyytende nyttekjøretøyet en toseter, siden motoren er plassert på stedet der baksetene vanligvis går. Det er en 6-liters V3.0 med 255 hk. Denne kraften går til en 6-trinns manuell girkasse og sendes eksklusivt til bakhjulene. Ja, Renault Clio V6 fase II, som fase I, Den er bakhjulsdrevet.

Blant de mest bemerkelsesverdige egenskapene er 0 til 100 på mindre enn 6 sekunder og en topphastighet på 245 km/t. I motsetning til fase I har denne Clio V6 fase II endringer i geometrier og tuning av chassis, samt en serie oppdateringer til den bakre sentrale motoren som økte kraften til de nevnte tallene, med en maksimal rotasjon på mer enn 7.000 rpm.

Denne Renault Clio V6 koster det dobbelte av hva den var verdt for 20 år siden ved lanseringen

Men tilbake til annonsen, denne enheten som er i praktisk talt ulastelig stand Den selges for ikke mindre enn 89.950 euro. Du er sikkert enig med meg i at den prisen virkelig er opprørende, enda mer hvis vi tar i betraktning at denne bilen var tjue år gammel. Den kostet ca 42.000 euro ny., som allerede var en betydelig avgift.

Hva tror du? Hvis du hadde dype lommer, ville du vært villig til å investere så mye penger i en to tiår gammel bil som nå koster mer enn det dobbelte av hva den gjorde da den var ny? For de som kjøper den håper vi at du bruker den riktig og ikke holder den i en boble for senere å legge den ut for salg igjen.

Kilde - Premium klassikere