Stadig flere kunder velger biler med to pedaler, det vil si for de som bruker en automatgir eller dobbel clutch i stedet for manuelle girkasser. Og det er ganske logisk, spesielt i kjøretøy som skal reise mange kilometer gjennom byen, da de gir mye større komfort. Nå varsler MINI ankomsten av dobbel clutch Steptronic girkasse til ditt område.
Innenfor automatiske girkasser, dobbeltclutch girkasse er den sportyste, siden det i utgangspunktet er en manuell girkasse som hele clutch- og girkoblings- og frakoblingssystemet er robotisert, med en clutch for jevne gir og en for oddegir. På denne måten er hoppene fra ett gir til et annet veldig raske og effektive.
Den syv-trinns Steptronic girkassen med dobbel clutch debuterer i MINI 3-dørs, MINI 5-dørs og MINI Cabriolet, men ikke for alle tilgjengelige motorer. Det er alternativet til den sekstrinns manuelle girkassen, som opererer med en girspak og med driftsmodus D (normal) og S (sport), samt en sekvensiell modus som lar sjåføren ha kontroll over når man skal skifte gir så lenge svingomdreiningene skal være i et logisk område som ikke skader mekanikken.
På den annen side tillater denne Steptronic dobbelclutch girkassen en «planing»-modus, bedre kjent som «gliding»-operasjon. I MID og Grønn kjøremodus kan frigjøring av gassen (alltid avhengig av forholdene) koble ut girkassen fra motoren, slik at turtelleren vil gå på tomgang og gass. mekanisk retensjon vil være minimal. Men det er ikke alt; vi vil tar navigasjonsdata, kan du vite på forhånd om en skarp kurve nærmer seg, for eksempel for å redusere et gir og øke retensjonen gjennom motorbremsing.
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 136 - 231 hk
- forbruk 5.5 - 6.9 l/100 km
- vurdering 4,1