Test Mercedes Class C 220D (med video)

La femte generasjon av en av de mest populære modellene Mercedes, The c-klasse, har kommet med et viktig teknologisk sprang. Vi har endelig fått den i hendene og vi kan si at den populære tyske sedanen lover mye.

I dagens test skal vi teste Mercedes C-klasse med mekanikk kalt 220D, det er en 2.0-liters dieselmotor med 200 hk og 440 Nm dreiemoment. Den ferdig av enheten du skal kunne se er AMG både ute og inne.

Elegant og sporty design

Den nye generasjonen av C-Klasse opprettholder en elegant design men med denne AMG-finishen gir den et perfekt sporty utseende, verken for mye eller for lite. Noe ganske vanlig i det tyske firmaet.

Starter med Den fremre delen, den nye frontgrillen med stjernedesign skiller seg ut, og gjør dermed en likhet med Mercedes-logoen, en meget vellykket støtfanger med slående luftinntak og en full LED-optisk gruppe som ved denne anledningen har fått navnet Digital Light.

Hvis vi fortsetter mot sidedelen, ser vi noen fargerike 19 tommers hjul i dobbel størrelse, 225/45 på foraksel og 255/40 på bakaksel. Vi kan også sette pris på noen skjørt som gir den et mer sporty preg, de kromdørhåndtakene som matcher dørkarmene og det svarte taket fordi denne enheten har et soltak som kan åpnes.

Allerede bak, vi setter pris på en profilert optisk gruppe også full LED, noen luftuttak på siden av støtfangeren som forresten er falske og noen teoretiske kromfargede eksosuttak som bare tjener til å gi den et mer sporty utseende, siden de er ikke ekte..

Interiøret er totalt arvet fra S-klassen

El Interiørdesignen til den nye Mercedes C-Klasse spores praktisk talt til S-Klassen, noe som ikke gjør den til en dårlig ting om ikke helt motsatt, siden den gjør den mye mer slående og avansert sammenlignet med sine direkte rivaler BMW 3-serie og Audi A4. De kvalitetsnivået er ganske bra og behagelig å ta på, alle detaljene er godt ivaretatt og finishen er også på nivå.

Det som skiller seg mest ut når vi tar en titt på interiøret i nye C-klasse er 11,9-tommers infotainmentskjerm. Jeg likte veldig godt utformingen av klimaanlegg-knappene, som selv om de er taktile, alltid på samme sted og ganske store gjør det lettere å kontrollere. Vi har også fysiske knappsnarveier for enkelte bilfunksjoner som kjøremoduser eller kjørehjelpemidler.

Noe jeg virkelig liker med Mercedes C-Klasse er dens teknologiske del, både på grunn av det komplette Mercedes MBUX-systemet og kjørehjelpemidlene den tilbyr.

fortsett å stole på den 12,3-tommers digitale instrumentpanelskjermen, instrumentering som er veldig konfigurerbar og er noe vi alltid setter pris på for å ha alt etter vår smak. I tillegg, vi har en head up-skjerm som vil hjelpe oss å fjerne blikket fra veien enda mindre.

fortsetter mot midtkonsoll, vi kan se at det er ganske minimalistisk. Vi har bare et lokk som hvis vi åpner det, kan vi ha tilgang til to kopphviler, en induksjonsladeområde for vår mobile enhet, a USB-C ladekontakt og et lite sted å legge igjen gjenstander. Hvis den har i det sentrale armlenet en annen plass inni for å la det vi ønsker.

Enestående i beboelighet

Si vi snakker om beboelighet, den nye klasse C overrasker mye. De plass i forsetene er veldig god Og takket være elektrisk justerbare seter for både fører og passasjer foran, gjør det det enda enklere å finne riktig kjørestilling. Hvis vi legger til det den har massasje, ventilasjon og varmefunksjon, Klasse C-setene kan uten problemer bli den nye lenestolen i huset ditt.

Som jeg alltid sier er jeg en veldig høy person (1.94m) og det betyr at den ikke passer godt i enkelte biler. I baksetene er det god plass til knærne men ikke for mye for hodet, siden Jeg krasjer litt, muligens på grunn av soltaket. Jeg sier ikke at den er ubehagelig eller har liten plass, men en veldig høy person i baksetene vil merke hvordan den hele tiden gnir seg mot taket.

Det sentrale torget har armlener, noe som alltid skjer, skader komforten i stor grad. Den er ikke laget for å reise dit, det kommer deg ut av problemer og det er det, men denne bilen er designet for 4 personer for å reise komfortabelt. Noe å merke seg er det vi har uavhengig klimaanlegg i baksetene og to USB-C-uttak.

Bagasjerommet har en kapasitet på 455 liter

Mercedes C-klasse har en Bagasjeromskapasitet på 455 liter, et rom i henhold til sin kategori og segment. Det eneste problemet vi kan finne er at belastningsmunnen reduseres, derfor kan det hende at gjenstander med stort volum ikke får plass. Dette er løst med Estate-versjonen av C-klassen, som er familieversjonen.

Vi har også a dobbel bunn som vil hjelpe oss å forlate mindre gjenstander.

Ved rattet i Mercedes C-Klasse 220D

Enheten vi tester i dag har en 2.0-liters dieselmotor med 200 hk og 440 Nm dreiemoment.. Den girkassen er automatisk med 9 relasjoner og momentomformer type. C-Klasse 220D er bakhjulsdrift og gjør 0 til 100 på 7,4 sekunder mens toppfarten er 245 km/t. Vekten er 1755 kg.

Mercedes C-Klasse 220D kjennetegnes ved å tilby god komfort takket være oppsettet den har. Bilen er komfortabel på alle måter, fra å ta turer rundt i byen til å gå på motorveien i høye hastigheter. Fjæringen er ganske myk og du merker nesten ingenting, den absorberer ufullkommenhetene i asfalten ganske godt. Jeg liker at til tross for dette, beveger bilen seg ganske bra i sportslig kjøring uten overdreven gynging.

Lydisolering, motor og styring

Det store arbeidet som det tyske firmaet har gjort kan sees i mange aspekter av denne klasse C, en av dem er lydisolering. Den aerodynamiske støyen er praktisk talt null, det samme er rullestøyen, den er så godt filtrert at selv i 120 km/t hører du nesten ikke noe. Det er også takket være den gode aerodynamikken den har.

Hvis vi snakker om motoren, 200 hk dieselmekanikeren virker for meg som den perfekte kombinasjonen. Inneholdt forbruk, god kraft, styrke når du trenger det i bakken og en ganske rask og jevn automatkasse, du setter ikke pris på endringene.

For å avslutte har vi en ganske presis adresse takket være den lille reisen den har, og jeg liker veldig godt det gode rotasjonsområdet. Det eneste klanderverdige er at den ikke rapporterer for mye om hva som skjer på asfalten, noe normalt med tanke på at det ikke er en aspirasjonsbil.

Forbruk av Mercedes C-Klasse 220D

Nå skal vi snakke om en av egenskapene som kan definere denne Mercedes C-Klasse 220D, forbruk. Det har gitt oss noen virkelig gode tall og hva får deg til å tenke på å kjøpe en dieselbil i dag.

Klasse C 220D har gjort oss til en snittforbruk på 5,5 l/100km på de 1100km vi kjørte med den, noen veldig gode tall. I motorvei i lovlig hastighet vi har vært i stand til å gjøre mye 4,7 l / 100 kmDette avhenger selvfølgelig også av terrengets orografi. Generelt er forbruket det som er nevnt innledningsvis, så en tier for C-klassen.

Konklusjoner Mercedes Class C 220D

Å ende, Vi skal kommentere hva vi synes om denne klasse C etter testen utført denne uken. Tilbyr en godt nivå på kvaliteter og kjørekomfort, utmerket mekanikk og meget godt forhold mellom kvalitet og pris.

Den eneste som Det har ikke overbevist meg ferdig, det er den ledige plassen til hodet i baksetene. Jeg vet at jeg er en veldig høy person, men jeg fant det merkelig at jeg i denne bilen kolliderte med hodet mitt. Et annet aspekt er lastemunningen til bagasjerommet, siden vi vil ha det vanskelig å sette store gjenstander.

El Mercedes C-Klasse starter fra €47.214 XNUMX i sin tilgangsmekanikk, men enhet vi testet i dag som er 220D med praktisk talt alt ekstrautstyret prisen går opp til 62.120 €

Utstyr til Mercedes C-Klasse

Advantage

• MBUX Premium Navigasjon
• parkeringspakke
• førerdisplay
• Oppvarmede seter for sjåfør og passasjer
• blindsoneovervåking

Premium

• MBUX Premium Navigasjon
• Parkeringspakke med 360º kamera
• førerdisplay
• Oppvarmede seter for sjåfør og passasjer
• blindsoneovervåking
• El-justerbart førersete med minnefunksjon
• Førsteklasses omgivelsesbelysning
• Tersklister med opplyst "Mercedes-Benz" skrift
• Elektrisk justerbart passasjersete med minnefunksjon
• Augmented reality for MBUX-navigasjon
• DIGITALT LYS
• NØKKELLØS-GO
• El-justerbart førersete med minnefunksjon

Premium Plus

• Parkeringspakke med 360º kamera
• førerdisplay
• Oppvarmede seter for sjåfør og passasjer
• blindsoneovervåking
• El-justerbart førersete med minnefunksjon
• Førsteklasses omgivelsesbelysning
• Tersklister med opplyst "Mercedes-Benz" skrift
• Elektrisk justerbart passasjersete med minnefunksjon
• Augmented reality for MBUX-navigasjon
• DIGITALT LYS
• El-justerbart førersete med minnefunksjon
• Head up display
• panorama soltak
• THERMOTRONIC automatisk klimaanlegg med 4 klimasoner

Mercedes C-klasse priser

Redaktørens mening

Bildegalleri Mercedes C-Klasse