Test Seat Ibiza 1.6 TDI 90 CV modell 2012 Style (del II og siste)

Kommer fra Test Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90 CV Style

Vi har analysert estetikken, interiøret og de nye seriene til Seat Ibiza 2012. La oss nå fortsette med forbruket, utstyret og konklusjonene.

Forbruk

El Seat Ibiza 2012 1.6 TDI 90CV Den har ikke spesielt lyse forbruk, de er ganske normale. Riktignok hadde denne bilen knapt gått 1.000 km og motoren er ikke helt innkjørt, sikkert vil forbruket synke noen tideler når den kjøres. SEAT-motorer har alltid vært det ganske sparsommelig og av denne grunn vakte denne siste generasjons motoren mange forventninger hos meg. har feilet mht forbrukmen det skuffer ikke i det hele tatt.

• I byen forbrukte den til normal hastighet omtrent 5,8 liter per 100 km.

• På motorveien til lovlig takst var kostnaden 5,4 liter / 100 km

• På en fartsfylt konvensjonell vei var kostnaden 6,4 liter / 100 km. Bremse det registrerte forbruket falt til 5,1 liter / 100 km

Gjennom hele testen holdt det gjennomsnittlige forbruket indikert av datamaskinen seg på 5,7 liter / 100 km.. Ikke verst i det hele tatt, men jeg forventet et lavere register.

Pris og utstyr:

Utstyrsområder forblir uendret bortsett fra de små endringene nevnt ovenfor.
Prisen på denne nye enheten er litt over 17.000 XNUMX euro, inkludert fire kollisjonsputer, ESP, klimakontroll, cruisekontroll, LED-baklys, valgfri hvit maling, etc.
Nærmere bestemt er denne enheten til salgs hos Collado Seat-forhandleren i Palencia for 14.900 XNUMX euro.

Den billigste Seat Ibiza 2012 koster ca 12.000 euro. Det handler om Ibiza SC 3-dørs og 1.2CV 60 bensinmotor og referansefinish.

Den dyreste Seat Ibiza koster minst 18.200 XNUMX euro, nærmere bestemt 1.6 TDi 105 CV ferdig FR. Interessant nok koster den samme finishen med 1.2CV 105 TSI bensinmotor og 7-trinns DSG girkasse noe mindre.

Generelt sett er Seat Ibiza 2012 mellom 500 og 2.000 euro billigere enn forrige modell.

Konklusjon:

Nå er Ibiza en mye mer føyelig bil, bedre isolert, med bedre kjørekvalitet og jevnere, mykere giring. Det er virkelig en bil av høyere kvalitet, men noen ganger savner jeg sensasjonene produsert av andre generasjoner av Ibiza, mye røffere og mer direkte.

Fokusert på et bredt marked er det et godt produkt til en relativt lav pris, uten tvil enda en generasjon av bestselgende Ibiza.

Fra 1984 som ble presentert på paris salong Mer enn 4,5 millioner enheter er solgt over hele verden, hvorav 1,5 millioner har blitt værende i Spania. Sikkert 2012-versjonen vil fortsette suksessen til det spanske verktøyet.