Cupra UrbanRebel viser at det ikke bare er en fasade i denne videoen

Cupra allerede presentert UrbanRebel på motormessen i München i begynnelsen av september. Et konsept som han ønsket å vekke oppmerksomhet med en radikalt utseende elektrisk kompakt. Dens store vinger og slående kroppsmønstre antydet at det bare var en utstillingsbil. Kunne ikke vært lenger fra sannheten.

Cupras visepresident for forskning og utvikling, Dr. Werner Tietz, ønsket å demonstrere at dette konseptet er mer enn bare en estetisk utstilling. Det er derfor han har satt seg bak rattet i UrbanRebel til gå rundt kretsen med alt utstyret til en racerfører.

Utførelse av Cupra Urban Rebel Concept

Som Tietz selv uttalte, "Cupra UrbanRebel representerer en dristig uttalelse fra merket om at elektrifisering ikke trenger å være kjedelig. […] Bilen har en konstant effekt på 335 hk og en maksimal effekt på 429 hk for å få mest mulig ut av den. Det er veldig gøy å kjøre."

Det er nok, sier han, for å få en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,2 sekunder. Det vil også være ganske raskt i høyere hastigheter fordi, som antydet av de ansvarlige for Cupra, det aerodynamisk pakke er ikke bare for å gi den et sporty utseende. Den er designet for å prøve å minimere motstanden takket være de store luftinntakene og -uttakene, samtidig som den gir et godt grep.

En tune-up med racerførere

“CUPRAs unike chassis og styrekonfigurasjon gir den en svært presis håndtering og er inspirasjonen for masseproduksjon,” la Tietz til. Som vi har sett før, har Cupra brukt racerførere som Mattias Ekstrom og Jordi Gene for å finjustere Born EVs håndtering.

Til syvende og sist, selv om dette konseptet fungerer, forventer vi det fortsatt produksjonskjøretøyet vil være mye mindre ekstremt. I likhet med den nylig introduserte ID. og Born, er UrbanRebel bygget på Volkswagen Groups MEB-plattform. Senere får den selskap av kompaktmodeller fra Volkswagen og Skoda. Det forventes imidlertid at Cupra-versjonen er den sportyste og dyreste. Siden noen nylige rapporter tyder på at den vil koste rundt 5.000 euro mer enn sine brødre av andre merker når den kommer ut i 2025.