Koreańscy producenci stopniowo podbijają nisze i rynki na całym świecie. Grupa Hyundai/KIA ogromnie wzrosła dzięki doskonałym produktom uniwersalnym. I oczywiście kolejnym krokiem jest podbicie rynku premium, co już się dzieje dzięki produktom takim jak Geneza GV80.
Genesis to luksusowy oddział koreańskiej grupy motoryzacyjnej. Marka urodzona, by podbić światowy rynek premium, rynek zdominowany żelazną ręką przez takie marki jak Audi, BMW, Jaguar, Lexus o Mercedes. Po raz pierwszy taka nazwa kojarzyła się z Hyundaiem, Hyundai Genesis, który trafił na nasz rynek jako znak dobrej azjatyckiej pracy.
W 2015 roku na rynku pojawia się marka Genesis i od tego czasu nie przestaje olśniewać świat bardzo atrakcyjnymi i ciekawymi produktami. Genesis GV80 wraz z Geneza G80, to pierwszy model firmy, który przybył do naszego kraju. Duży SUV, który pod względem wielkości plasuje się w segmencie D-SUV.
Charakterystyka techniczna Genesis GV80
Trzeba wziąć pod uwagę, że w strukturze Grupy Hyundai nie ma większego SUV-a, nawet tego Hyundai Santa Fe o Kia Sorento. Oznacza to, że przy opracowywaniu GV80 trzeba było stworzyć nową platformę, modułowa konstrukcja, która dostosowałaby się do szczególnych warunków SUV-a i mogłaby również wyposażyć różne układy mechaniczne.
Platforma Genesis GV80 jest dzielona z G80, choć z oczywistymi modyfikacjami. Jeśli chodzi o rozmiar, wymiary zewnętrzne prowadzą nas do 4,94 m długości, 1,97 m szerokości i 1,71 m wysokości. Hojne proporcje do których musimy dodać rozstaw osi 2,95 metra. Hojna bitwa na maksymalnie siedmiu pasażerów.
Dzięki swoim rozmiarom GV80 może pomieścić trzeci rząd siedzeń. Dwa dodatkowe fotele, które są elektrycznie ukryte pod podłogą dużego bagażnika. Jeśli chodzi o ładowność, Genesis nie podał dokładnych danych na temat wielkości bagażnika. Zapowiedziała masę, która w zależności od wersji waha się od 2.025 do 2.135 kilogramów.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Genesis GV80
Aby uznać model za premium, oprócz designu, wyposażenia czy jakości muszą być spełnione pewne warunki. Zakres mechaniczny w dużym stopniu warunkuje dostęp do takich kwalifikacji. W konkretnym przypadku Genesis GV80 oferta jest podzielona na trzy warianty; jeden diesel i dwie benzyny. Wszystkie montują ośmiobiegowe automatyczne skrzynie biegów.
Mocą gama zaczyna się od wersji diesla. Wykorzystuje sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności trzech litrów. rozwijać 278 koni przy 3.800 obrotach i 588 Nm momentu obrotowego między 1.500 a 3.000 obrotów. W tym przypadku energia przenosi się tylko na tylne koła bez możliwości zmiany.
Następny na liście jest GV80 2.5 benzyna. Rozwój czterocylindrowego bloku z turbodoładowaniem 304 koni przy 5.800 obrotach i 422 Nm momentu obrotowego między 1.650 a 4.000 okrążeń. Najpotężniejszym domem jest GV80 V6 3.5T-GDI. Oferuje maksymalną moc 380 koni mechanicznych przy 5.800 obrotach i momencie obrotowym 530 Nm między 1.300 a 4.500 okrążeń.
Wyposażenie Genesis GV80
Genesis GV80 od wewnątrz zaskakuje jakością swojego składu. Dobrze zaprezentowana struktura w projekcie i materiałach, używając powierzchni takich jak drewno, skóra czy szkło. Poczucie postrzeganej jakości jest bardzo wysokie, co pomaga zwiększyć koncepcję premium modelu i komfort jazdy wszystkich pasażerów.
Na chwilę obecną nie określono szczegółowo, jak będzie skomponowana gama wyposażenia dla GV80. Spodziewaj się bardzo bogatego wdrożenia systemów od samego początku. Bardzo bogate wyposażenie standardowe, które zostanie uzupełnione różnymi pakietami dostosowywania. Oczywiście pod względem technologicznym oferuje najnowsze osiągnięcia konglomeratu.
Ta technologia jest bardzo podobna do tej, którą możemy znajdź nas w jednym z modeli premium, którym Genesis GV80 zamierza się przeciwstawić. Wyróżniają się takie elementy jak: matrycowe reflektory LED, HUD, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny z 14,5-calowym ekranem, sterowanie głosowe, łączność ze smartfonami, fotele masujące oraz kompletne wyposażenie bezpieczeństwa.
Genesis GV80
Genesis GV80 według Euro NCAP
Znaczna część wyposażenia GV80 koncentruje się na poprawie bezpieczeństwa pasażerów. Euro NCAP przetestował takie systemy, oprócz wytrzymałości konstrukcji, w swoich klasycznych testach bezpieczeństwa, dając dużemu koreańskiemu SUV-owi pięć cenionych gwiazdek bezpieczeństwa. W poszczególnych sekcjach wyniki były następujące: 9,1 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 8,7 w zakresie ochrony dzieci, 6,6 w przypadku podatności pieszych (wysoki nos powstrzymuje tę ocenę) i 8,8 w działaniu i reakcji asystentów jazdy.
Rywale Genesis GV80
W chwili prawdy intencją Grupy Hyundai jest przeciwstawienie się wszechpotężnym europejskim markom premium, wielkim dominatorom branży na całym świecie. Genesis GV80 mierzy się z bardzo trudną i znaną konkurencją, której nie będzie łatwo zejść z podium. Ze względu na swój rozmiar i koncepcję rywalami wielkiego koreańskiego SUV-a są: BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE, Lexus RX, Range Rover y Volvo XC90. Możemy również dodać inne tańsze jednostki, takie jak Ford Explorer, Volkswagen Touareg lub Toyota Highlander, chociaż oba są o jeden krok niżej pod względem jakości i wydajności.
Atrakcja
- jakość
- Sprzęt
- Komfort
Ulepszyć
- ekstrawagancki design
- Niezelektryfikowany zakres mechaniczny
- dynamiczna jazda
Genesis GV80 Cena
Chociaż oficjalna premiera Genesis GV80 miała miejsce na początku 2020 roku, jej pojawienie się w europejskich salonach nastąpiło dopiero latem 2021 roku. Jego produkcja odbywa się w fabryce Ulsan w Korei Północnej. Stamtąd jest eksportowany na wszystkie rynki, w tym nasz. W chwili obecnej nie ustalono żadnych cen sprzedaży w Hiszpanii, ponieważ jej marketing nie został rozpoczęty. Oczekuje się, że kwota wyjściowa zbliży się do 60.000 XNUMX euro, będąc w stanie przekroczyć 80.000 XNUMX dla najmocniejszych i wyposażonych wersji.
Galeria zdjęć Genesis GV80
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.