Jak sprawdzić, czy mam zużyte sprzęgło: awarie i jak je wykryć

Tarcza sprzęgła, piasta i kołnierz oporowy.

Czy sprzęgło w moim samochodzie się ślizga? Mam zużyte sprzęgło? Ile kosztuje wymiana sprzęgła? Są to pytania, z którymi prędzej czy później muszą się zmierzyć wszyscy kierowcy, ponieważ sprzęgło zużywa się za każdym razem, gdy używamy samochodu.

Zespół sprzęgła jest kluczową częścią przesyłania mocy silnika naszego samochodu na koła. Jego kompozycja i działanie, które już znamy. W artykule o misja sprzęgła możesz to zobaczyć. To normalne, że z przejeżdżaniem kilometrów pojawiają się pewne problemy, ale musi być bardzo jasne, że sprzęgło jest elementem zużycia pojazdu i że wielokrotnie jego naprawa lub wymiana jest bardziej kwestią konserwacji pojazdu niż awarii.

Sprzęgło może wykazywać różne anomalie lub problemy w działaniu. Możemy rozróżnić Zużycie sprzęgła, którym zajmiemy się w tym artykule, oraz resztę usterek, które mogą pojawić się w systemie. Aby sprawdzić, czy nasze sprzęgło jest zużyte, jest ich kilka objawy, które wskazują, że nadszedł czas, aby go zastąpić.

Nie można ustawić konkretnego przebiegu aby określić, kiedy sprzęgło naszego samochodu jest zużyte, od czasu zastosowania pojazdu. Możemy powiedzieć to jeśli dużo spacerujemy po mieście (typowe starty i zatrzymania), sprzęgło będzie się znacznie łatwiej zużywać że jeśli robimy długie podróże autostradą. wady jazdy na przykład wciśnięcie pedału sprzęgła może ogromnie przyspieszyć pojawienie się problemów.

Jeśli chcesz uniknąć tego zużycia, zwykle udzielane są trzy rady: nie zostawiaj go na światłach, dokręcaj go całkowicie podczas zmiany i nie opieraj na nim stopy podczas jazdy. Jednak tam techniki jazdy, które znacznie wydłużają żywotność sprzęgła. W następnym wideo 7 minut możesz ich nauczyć:

Zużyte sprzęgło się ślizga

Gdy sprzęgło zaczyna zawodzić z powodu zużycia przestań chwytać wystarczająco dużo i poślizg na kole zamachowym silnika. Aby zweryfikować, że rzeczywiście jest to problem, wystarczy krążyć w ruchu a długi marsz (niskie obroty) i przyspieszyć mocno. Jeśli widzimy, że obroty silnika rosną, ale prędkość nie rośnie odpowiednio, oznacza to, że sprzęgło się ślizga.

Innym sposobem sprawdzenia poślizgu sprzęgła jest Rzuć hamulec ręczny przy zatrzymanym samochodzie włóż długi marsz (na przykład trzeci lub czwarty) i Stopniowo uwalniając sprzęgło. Jeśli samochód nie zatrzymuje się lub zajmuje to dużo czasu, jest to znak, że sprzęgło jest zużyte i poślizgnięte. Nie nadużywaj tego testu.

smart-fortwo-obrotomierz

Podobne artykuł:
Jak wyregulować hamulec postojowy?

zwęglone sprzęgło

Łatwo wykluczyć taką możliwość, jeśli Twój samochód jest stary i ma regularne zużycie sprzęgła. Spójrz na sekcję „jak długo trwa sprzęgło" poniżej. Możesz także jeździć na łyżwach, jeśli powierzchnia jest zwęglona przez wielkie przegrzanie znane ze "spalania sprzęgła", ale w tym przypadku też trzeba by je wymienić.

Sprzęgło w kąpieli olejowej

Wygodnie jest wiedzieć, że są wyjątki, które mogą powodować ten sam objaw i wprowadzać nas w błąd w diagnozie. Jeśli na tarczy jest olej lub smar Z powodu wycieku uszczelnienia przyleganie przylgnie zmniejszyłoby się, a sprzęgło może się poślizgnąć bez noszenia.

Olej w sprzęgle powoduje, że się poślizgnie.

Musisz dokręcić sprzęgło

W bardzo starych samochodach również sprzęgło może się ślizgać z powodu braku tarcia. Dzieje się tak, ponieważ niektóre wymagały Regulacja podróży sprzęgła przez pedał i musiałbyś się upewnić, że nie ma brak kontaktu tarczy z kołem zamachowym silnika.

Więc jeśli jesteś szczęśliwym (lub pechowym) właścicielem klasycznego samochodu, wiedz, że Twój problem można rozwiązać, wprowadzając niewielkie poprawki. Nowoczesne samochody mają sprzęgła samoregulujące.

stare sprzęgło

Zapach palącego się sprzęgła

ten zapach pojawia się, gdy sprzęgło za bardzo się ślizga na powierzchni koło zamachowe. Pojawi się więc np. gdy spróbujemy rozpocząć marsz ze zużytym sprzęgłem i za bardzo się ślizga, żeby ruszyć autem. Należy pamiętać, że oczywiście będzie się również nadmiernie ślizgał, jeśli nie będzie używany prawidłowo, nawet jeśli nie jest noszony.

Zapach spalenizny, podobny do zapachu hamulców, gdy się przegrzewają będzie służyć do wyróżnienia między sprzęgłem patyna z powodu zużycia i inny, który to robi, ponieważ jest zabrudzony wyciekającym olejem lub smarem o których wspomnieliśmy wcześniej. W tym drugim przypadku nie powinien pojawić się charakterystyczny silny zapach, który powstaje podczas pocierania bez smaru.

Sprzęgło to element zużywający się, który zwykle prędzej czy później jest wymieniany.

Ważna uwaga:

Jeśli poczujesz ten zapach nie wolno dalej używać sprzęgła niezależnie od tego, czy jest noszony, czy nie. Jeśli jest zużyty i nadal go używasz, uszkodzisz pozostałe części, pogłębiając usterkę. Na przykład dwumasowe koło zamachowe może ulec uszkodzeniu, jeśli nity na okładzinie ocierają się o nią przed tak dużym poślizgiem i spalają jego powierzchnię. Jeśli nie jest zużyty, możesz go zwęglić, jeśli nie poczekasz, aż ostygnie.

Twardy pedał sprzęgła

Jeśli po naciśnięciu pedału sprzęgła zauważysz, że jest trudniej niż zwykle, jest wyraźnym wskaźnikiem nadmiernego zużycia tarczy. Chociaż konieczne będzie upewnienie się, że problem nie dotyczy linki uruchamiającej sprzęgło lub hydraulicznego układu uruchamiającego, w zależności od pojazdu. Jeśli pedał sprzęgła ma niewiele podróży jest to również wskaźnik możliwego zużycia tarczy.

pedał sprzęgła

Co się stanie, jeśli zepsuje się sprzęgło samochodu?

Będąc elementem noszenia, gdy sprzęgło dobiega końca, przestaje działać. Teraz, aby móc ocierać się o inne elementy, jeśli będziesz próbował ich używać, gdy są zużyte, możesz je uszkodzić, zwiększając cenę rachunku za naprawę. Jak wspomnieliśmy wcześniej, zużyte sprzęgło może uszkodzić koło zamachowe dopóki go nie złamiesz.

Elementem, który może się zepsuć, jest linka sprzęgła lub układ hydrauliczny,. Części te łączą pedał sprzęgła z systemem i umożliwiają jego użycie. kiedy się zepsują, Pedał całkowicie tonie wyłączenie samochodu. Na szczęście ich wymiana jest znacznie tańsza niż sprzęgło czy koło zamachowe.

Jak długo trwa sprzęgło?

Zestaw sprzęgła

Nie jest łatwo ustalić konkretny przebieg, aby określić, kiedy sprzęgło samochodu zwykle się zużywa. Wiele czynników wpływa takich jak producent, użycie pojazdu lub sposób prowadzenia pojazdu.

Mimo to możemy powiedzieć, że jeśli jest używany prawidłowo i w mieście jest duży ruch, zatrzymując się i ruszając między światłami, sprzęgło nie powinno trwać krócej niż 100.000 XNUMX km. Normalną wartością dla twojego noszenia może być około 150.000 XNUMX km. Z drugiej strony, jeśli dobrze z niego korzystasz, zwykle jeździsz prawie wyłącznie autostradąsprzęgło wytrzyma całe życie samochodu.

Te liczby znacznie spadną, jeśli masz wady w prowadzeniu samochodu jak włożenie stopy na pedał sprzęgła, nie wciskanie go do końca podczas zmiany biegu lub przytrzymywanie go na światłach. Więc Unikaj tych złych nawyków jeśli nie chcesz płacić więcej niż konto w utrzymaniu samochodu.

Ile kosztuje zmiana zużytego sprzęgła?

zmienić sprzęgło

Al wymienić zużyte sprzęgło, To jest ważne Wymień cały zestaw utworzone głównie przez tarczę, tarczę dociskową (piasta) i kołnierz oporowy. Ponadto najczęstszym jest to, że kiedy zabieramy go na warsztat, my Zalecaj zmianę go wraz z koło zamachowe z podwójnym masa, co zwiększa rachunek. To zalecenie zwykle nie jest darmowe, ponieważ ta kierownica również zużywa się z biegiem kilometrów i jeśli zostanie na później, będziesz musiał zapłacić dwa razy więcej pracy.

W każdym razie możesz sam sprawdzić stan swojego dwumasowego koła zamachowego, postępując zgodnie z radą w artykule Usterka w dwumasowym kole zamachowym, jakie są objawy?. Możesz więc podjąć decyzję, aby zobaczyć, co Ci wynagrodzi.

nauczyć się prowadzić samochód
Podobne artykuł:
Jak nauczyć się prowadzić samochód dla manekinów

Wymień sprzęgło na nowe

Wymiana sprzęgła może kosztować blisko 500 euro. Ważne jest, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju ze skrzyni biegów i sprawdzić stan koła zamachowego. Jeśli wymienisz również dwumasowe koło zamachowe, rachunek może wynieść około 1.000 euro.

Oszczędności mogą być drogie przy zużytym sprzęgle

Nawet jeśli niektóre elementy sprzęgła są w porządku, ich nagromadzone zmęczenie może doprowadzić do awarii w przyszłości. Pamiętaj, że przy wymianie sprzęgła najdroższa jest zwykle robocizna. Nie zmieniając łożyska ciągu wraz z resztą sprzęgła, aby zaoszczędzić 30 USD, może kosztować 400 USD w pracy, jeśli ta część się nie powiedzie.

Zdjęcia 3, 5 i 9 - Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Diego_delgado_75 powiedział

    Witam, no cóż, zamierzam wypróbować Wasze zalecenia, ale już zauważyłem, że rozpędzam auto i to tak jakby ślizgały się tarcze, dziękuję bardzo, wielkie pozdrowienie.

  2.   alex powiedział

    Jeśli pedał jest za wysoko, czy jest to ostrzeżenie, że już nie działa, czy jest to normalne?

    1.    Gustavo powiedział

      Witam nie wykonuj testu zakładania na tył i hamulec ręczny bo mimo że auto jest nowe to z tym jest dosyć zużyte to najlepiej sprawdzić czy pali opony na asfalcie czy pali gumy to sprzęgło jest w porządku, tak jest najlepiej i więcej, ale tak najłatwiej

  3.   rodrigo powiedział

    Właśnie zmieniłem sprzęgło i pedał dalej idzie wysoko, mój mechanizm mówi, że to normalne bo jest nowe i po paru dniach zauważę, że się poprawia, czy to prawda, czy żartuje?

  4.   andres powiedział

    Bardzo dobra rada, mój samochód ma wszystkie powyższe objawy więc jedzie do mechanika, dzięki za radę

  5.   Yoly powiedział

    Witam, mam BMW 320d z 2005 roku i mam uszkodzony butede, ile to kosztowało mniej więcej to naprawienie?

  6.   Javier powiedział

    mój samochód, gdy przyspieszam, aby zmienić, pozostaje na biegu jałowym, a następnie nabiera prędkości, która może być

  7.   Jorge Andrés Jaramillo powiedział

    do mojego R4 jak wchodzę do pierwszego jakby skacze lub kopie to już zmieniłem sprzęgło i dalej tak samo jak powinienem

    1.    Iban powiedział

      Bardzo dobrze jak! Czy rozwiązałeś skoki r4? To samo dzieje się ze mną!!

    2.    maria powiedział

      Witam, włożyłem sprzęt, a on chce odejść bez puszczenia od zatrucia, które może być

  8.   Renato-H powiedział

    Mam również problem z Nisan Terrano. Rano nie ma zmian. Muszę go podgrzać przez około 1/2 godziny, a potem nie ma problemu. Przez sieć przeniesienia przeniesiam sieć oleju i nic nie trafiło do mechanika, a on powiedział mi, żebym ją pompował około 5 razy, a ja już to zrobiłem, a jeśli miał rację, oczywiście muszę ją pompować około 20 razy. Enyonces kazał mi zabrać ją ze sobą, ponieważ najprawdopodobniej ma bańkę, a ona będzie musiała ją krwawić….

  9.   Viviana powiedział

    ile mogą zaatakować mnie do zmiany sprzęgła ... Chevrolet Spark 1.0

  10.   Jacqueline powiedział

    Przy wysokim suzuki zdarzyło mi się, że dźwignia zmiany biegów była twarda… przerzuciłem się na trzeci bieg i zablokowałem, wcisnąłem i dźwignia się poluzowała, utknęła na drugim biegu…. z czego wynika ten problem?

    1.    Piotra Pawła G. powiedział

      najprawdopodobniej dźwignia zmiany biegów jest zużyta, napraw ją

  11.   ana powiedział

    Witam posiadam R12 model 87 i pedał sprzęgła jest bardzo wysoki, prawda jest taka że jest bardzo niewygodny. Chciałem wiedzieć, czy to normalne, że tak jest? Dziękuję Ci

    1.    Mauritius powiedział

      To samo przydarzyło mi się z moim Renault 18 i to, co zrobili, to zainstalowanie zmiękczacza, a pedał pozostał niski, wygodny i bardzo gładki.

  12.   Claudio powiedział

    Witam mam skupienie i sprzęgło startuje.Bardzo wysoko.To dlatego, że jest zużyte.

  13.   Ramiro powiedział

    Witam chcialbym zebys mi pomogl z problemem mam mam 90 tsuru gdy jest wylaczone zmiany wchodza bez potrzeby spłaszczania sprzegla wlaczam i zmiany dalej wchodza bez potrzeby sprzęgło, co to może być?

  14.   Javi powiedział

    w moim aucie z pracującym silnikiem wkładasz bieg i nie ciągnie ani z przodu ani z tyłu czy ktoś wie co to jest? mężczyzna powiedział, że sprzęgło spaliło się gorzej

  15.   Gabriel powiedział

    zauważ, że moje tsuru ma plamę płynu hamulcowego na doładowaniu, które należy wymienić jako część zamienną lub kompletną pompę

  16.   Diego Ibanez powiedział

    Witam, mam Kia Picanto, kiedy wkładam sprzęt odwrotny na zimno, idzie dobrze, ale kiedy samochód jest gorący i wkładam sprzęt odwrotny, zarysowuje sprzęt. Co może być??. Dziękuję Ci

  17.   Miguel powiedział

    Witam, mam auto, które nie robi nic z tego, co tu mówi, ale zauważam, że jak jadę na 4 biegu dojeżdżając i przejeżdżając 60 km/h to auto jest takie, że czasami zwalnia, robi to bardzo rzadko i tam są dni tak ani nie, problem w tym, że za miesiąc mam zamiar zrobić podróż 3000 km, czy to będzie problem ze sprzęgłem, jak tylko zacznie się psuć, czy zniosę taką podróż?

  18.   Franciszka Tomasa Ortigosa Soriano powiedział

    Utrata mocy jest pierwszym objawem i silnym zapachem spalania.

  19.   Sergio Aguilara powiedział

    Zapach

    1.    Alejandro powiedział

      Jedno pytanie mam Mitsubishi
      Galant 92 zaledwie miesiąc temu wymieniłem tarczę sprzęgła i dwa dni temu pedał przejechał i część w końcówce
      Chciałbym wiedzieć, dlaczego tak się stało?
      Dziękuję, czekam na Twoją odpowiedź.

  20.   jaskółka oknówka powiedział

    Cześć. Mam f100 mod87 i pedał sprzęgła jest bardzo twardy, też muszę go wcisnąć. Posiada pudełko 3 klasy.

  21.   Zabijaka powiedział

    Witam posiadam Opla Zafirę 2.0 TDI 16V Eleganz i mam już 300.000 XNUMX km. ja jeżdżę bardziej po mieście niż po autostradach.
    i nadal nie rzuciłem sprzęgła. Jestem zaskoczona... i że to trwa, ale musi trochę mi zostało... lol co o tym myślisz.

  22.   CESAR E. ARAGON OYOLA powiedział

    Witam, mam mechaniczną Toyotę Corona z 85. Jak wychodzę rano w pierwszej klasie to ciężko mija pół godziny i normalizuje się, co może być problemem, dzięki. dla twojej odpowiedzi, nazywam się cesar

  23.   Edgar Szunta powiedział

    Pozdrawiam wszystkich, mam Peugeota sedana i wszystko idzie dobrze, tylko na podjazdach jest tam gdzie nie chce wyjeżdżać, będzie że poszło na tarczę sprzęgła, dopiero w życiu traci siły, pomóż z tym, przyjaciele

  24.   Eduardo Diaz Mora powiedział

    Witam, mam Ford Fiesta z 2006 roku, a kiedy idę pod górę, naciskam akcelerator w pełni i nie porusza się do przodu, trudno jest się wspinać, a kiedy jest na płaskim podłożu, porusza się stopniowo, dopóki nie podniosę prędkości, ale wtedy, gdy zyskam prędkość, ale wtedy Hamuję i znów idę do przodu, tak samo się dzieje, że porusza się powoli, dopóki nie podnosi prędkości, dziękuję bardzo, to będzie sprzęgło

  25.   Eduardo Diaz Mora powiedział

    to będzie sprzęgło

  26.   jacob_caiza@hotmail.com powiedział

    moje auto to toyota 4×4 2013 na górce dobrze się zatrzymało nie jedzie w górę może to sprzęgło

  27.   maria powiedział

    witam wrzucam bieg i przy ciasnym sprzęgle wychodzi tak samo bo mogłoby być

  28.   zaprzestać powiedział

    witam mam renault12 model 91 i nie ma siły wychodzić pierwszy kamyk albo koło wpada w opad i trzeba go wcisnąć ja wychodzę na szosę czuję wysiłek silnika ale mogę 'nie zdobędę więcej niż 40 i tak przechodzę do 3 lub 4 zaczyna tracić prędkość może ktoś poprowadzi mnie w sprawie problemu dzięki

  29.   Elias vilchez powiedział

    Dzień dobry, naprawdę byłbym wdzięczny za pomoc, mam Mitsubishi L200 od 2011 roku z 70 XNUMX km, a problemem jest to, że z boku dwóch opon przedniego wynika, że ​​są suche paski, ale to Nie jest jednak, ale bez tego warto wspomnieć, że kiedy ten hałas się wychodzi, a ja wpadam na sprzęgło, hałas znika ze sprzęgłem i ponownie, co może być. Jeśli ktoś może mi pomóc, to jest mój e -mail złochez_1012@hotmail.com
    Dziękuję, czekam na Wasze opinie.

    Elias vilchez

  30.   Maria Teresa powiedział

    Mam Nissana TIIDA z 2011 roku. Automatyczny Gdy włączam go rano, wydaje dźwięk podobny do samochodów z silnikiem Diesla, ale przez resztę dnia nie wydaje żadnego dźwięku, gdy go włączam. Mówią, że to korbowód.W warsztacie NISSANa kazali mi go używać. Pytam, czy samochód może pokonywać długie podróże jak z Armenii do Cali z tym problemem?

  31.   John powiedział

    witam mam renaulda 19 i chce wstawic zmiany i wszystkie kedan jak w neutralnym nie wlacza sie co moze byc

    1.    dureń powiedział

      Dzień dobry nie wiem jak rozwiązać problem mojego Nissana micra rok 1998 zmienili sprzęgło i linkę i naładowali mi 350e za wszystko ale mi to nie pomogło bo nie działa to trzyma się w połowie, gdy nadepnę na zmianę, wchodzi, ale nie wraca na swoje miejsce sprzęgło zostaje na środku i czasami nie działa, gdy wrzucam bieg 1 nie działa i odpaliło w 2 Zadzwoniłem jeszcze raz mówi, że jest część, której już nie robią Nie pamiętam nazwy pomogło mi to zmienić, jeśli nadal jestem taki sam i mam na myśli korzystanie z auta w ten sposób dzięki

  32.   John powiedział

    Mam renaulda 19 jak wstawiam biegi keda jak na luzie i nie włącza się i brzydko brzmi co to może być

  33.   Antonio Arteagi powiedział

    MAM JETTA 2001 MECHANICZNĄ MOJE PYTANIE, MOŻLIWE, ŻE DRUGA ZMIANA ZGRABI MNIE ZE WZGLĘDU NA ZUŻYCIE TARCZY CLUTH

  34.   dureń powiedział

    Mam Toyota Avanda, której silnik się rozgrzewa, i powiedzieli mi w agencji, że sprzęgło zawodzi i że powinienem je zmienić. Czy to jest możliwe? Nigdy nie słyszałem, że sprzęgło miało związek z temperaturą silnika.

  35.   Virgilio powiedział

    Witam mam na imię virgilio, a kilka miesięcy temu mój hyundai acennt rb 2012 sprawia mi problemy gdy dojeżdżam do centrum gdzie jest dużo świateł i muszę się dużo zatrzymywać to po 10 razach używam sprzęgła to zaczyna kosztować wysiadanie i to jak nie powinienem naciskać sprzęgło. A kiedy muszę wrócić, słychać pisk i muszę go znacznie bardziej przyspieszyć, aby móc wrócić.
    Mam nadzieję, że możesz mi pomóc dzięki

  36.   mary ruiz powiedział

    Kupiłem fiata punto 1999 i wymieniłem cały komplet sprzęgła.Ponieważ zaciął się przy zakładaniu biegów kiedy musiałem przyspieszać.sprzęgło.możesz mi pomóc.Dzięki.

  37.   Edwin powiedział

    Mam samochód Audi A 6 Evans, kiedy próbował włączyć bieg, gdy był włączony, nie wszedł, wyłączyliśmy go i bieg wszedł, co może być, bardzo dziękuję

  38.   Jose Zardoya powiedział

    Witam, mam Ford Transit z 2007 roku z 205.000 XNUMX km,
    Pewnego dnia na wszechstronnym torze - asfalt ze stromym zboczem, mokra nawierzchnia, opony na granicy zużycia i deszcz...
    Rzecz w tym, że z liśćmi na pierwszym biegu wpadłem w poślizg a na drugim przejechało 3-4 metry i przestało się wspinać pozostawiając silny zapach sprzęgła, mam 2 wątpliwości:
    1) że było zbyt stromo dla mojego pojazdu
    2) że x wiek, sprzęgło już ciągnie Justito.

    Dzięki za odpowiedź
    Pozdrowienia z Iruña

  39.   MIGUEL powiedział

    Mam samochód ciężarowy Ford Ranger XL z 1997 r. z pojedynczą kabiną, generuje hałas, gdy silnik jest włączony i na postoju, mój mechanik zwraca uwagę, że może to być kołnierz, który jest zużyty i konieczna jest wymiana całego układu sprzęgła (płyta dociskowa, dysk i kołnierz).

  40.   Pokrzywa Ramon Verdu powiedział

    Wyszedłem z autem na przejażdżkę, był zatrzymany od 2 tygodni, wiem że wiele razy zauważyłem zapach spalenizny, ale gdy używam wstecznego biegu, wiele razy jest a innym razem nie . Poszedłem kilka kilometrów, zatrzymałem się u koleżanki. kiedy wyszedłem, postawiłem pierwszy, a kiedy zmieniłem na drugi, już mi nie pozwalał, przestał. Nie zdawałem sobie sprawy, że pedał był całkowicie opuszczony, a przy zatrzymanym samochodzie mogłem wrzucić wszystkie biegi.

  41.   Wikicost powiedział

    Jak zawsze w takich przypadkach, kwota, którą należy wydać na sprzęgło, jest bardzo zmienna i zależy przede wszystkim od rodzaju i jakości części zamiennej: koszty wahają się średnio od nieco ponad 100 do 500 euro.

    Głos, który najbardziej wpływa na ostateczną cenę w tym przypadku, to robocizna. Wymiana sprzęgła nie jest szczególnie łatwa i zajmuje dużo czasu. Konieczna jest cała seria wstępnych interwencji z udziałem mechaniki:

    Demontaż kół i amortyzatorów.
    Demontaż rozrusznika
    Spuść zużyty olej ze skrzyni biegów
    Eliminacja tych ostatnich
    Koszt robocizny może wahać się od minimum 100 euro do wzrostu i zależy od czasu potrzebnego na wymianę, która może być mniej lub bardziej łatwa w zależności od modelu samochodu.