W tym momencie, gdy Citroën C4 Cactus Na rynku istnieje już od roku, widać, że to sukces. Kiedy po raz pierwszy go zobaczyliśmy, wiedzieliśmy, że będzie to samochód ekstremalny, absolutna porażka lub bestseller. W tej chwili Citroën C4 Cactus Jest to drugi najlepiej sprzedający się model marki w Hiszpanii w pierwszych pięciu miesiącach roku, zaraz za minivanem C4 Picasso.
Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby Citroën chciał wykorzystać siłę przyciągania C4 Cactus, a nie ma lepszego sposobu niż ponowne wydanie jednego z jego Pojazdy reklamowe najbardziej znany, ale zaktualizowany, Citroën C15 Cactus. Na powyższym obrazku widzimy render stworzony przez Douglasa J. Terána, w którym zachowane są najbardziej charakterystyczne cechy każdego z modeli. Choć obraz jest mały i niezbyt wyraźny, możemy doskonale zorientować się, jak miałby wyglądać ten hipotetyczny Citroën C15 Cactus.
To byłby plik sprytny sposób na połączenie dwóch koncepcji. Z jednej strony zaczynamy od efektownego pojazdu, o sprawnej i lekkiej mechanice, do której dołożylibyśmy skrzynię ładunkową, która gwarantowałaby jej uniwersalność. Wszystko to przy mniej lub bardziej przystępnej cenie. Ale najbardziej praktyczne są bez wątpienia najbardziej charakterystyczne elementy C4 Cactus, czyli uderzenia powietrza.
W tej rekreacji wyściełane obszary nadwozia rozciągają się na całym obwodzie pojazdu. Od drzwi przednich do tylnych nadwozie ma sporo zabezpieczony przed możliwymi wstrząsami. W ten sposób hipotetyczny samochód użytkowy, taki jak Citroën C14 Cactus, może się lepiej starzeć, ponieważ nie ma tak zniszczonej karoserii, jak w wielu samochodach dostawczych. W przypadku naprawy zakładamy również, że Airbumps są większe tania, szybka i łatwa w wymianie.
Czy kiedykolwiek zobaczymy coś tak oryginalnego od Citroëna? Prawdopodobnie nie. Nowy Citroën Berlingo jest tuż za rogiem i wszystko wskazuje na to, że będzie bardziej konwencjonalny. Szkoda!
Obraz – Douglas J. Terán
Kiedy będzie na sprzedaż
cóż będzie tak, że nigdy
Gdyby usunęli czarny plastikowy kawałek z boków i zamienili go na normalną listwę w czarnym połysku, byłoby pięknie
Byłoby miło, gdyby to wyjęli hahaha
Co za brzydka pieprzona rzecz
ale brzydkie
Tak, to okropne, ale nie poważne, ponieważ c15 był najlepszym citroenem, oczywiście jako pojazd użytkowy
Musisz zmienić swój tyłek.
To jest c15 makea
Jest ładny, chociaż nie rozumiem nowej mody Citröena z tymi plastikami! Za to nie zapłaciłbym więcej niż 6.500 euro! Nowy
bo ten element zapobiega uszkodzeniom samej karoserii i sąsiada na parkingu
No to lepiej włożyć do pudełka zapałek i nie używać. Lepiej zostanę bez tych gównianych ozdób, to moja opinia, nie mówię, że to bezużyteczne, ale to jest do bani
Wapisima
Produkujemy ten kawałek plastiku tutaj, w Hiszpanii, w fabryce, w której ja i 350 osób pracujemy.
Na pewno kupiłbym ten piękny i praktyczny i ekonomiczny samochód jak c15 nie chciwy