Od kilku lat korzystanie z koła do wymiany ciastek, zwany także po prostu koło ciasteczek o koło awaryjne. Te niewielkie koła zapasowe mają tę zaletę oszczędzać wartościowy przestrzeń bagażnika naszego samochodu, ale nadal służą do zjeżdżania z drogi, gdy przebijamy konwencjonalną oponę.
Jak założyć kółko do ciastek
Koła biszkoptowe zakłada się jak każde inne koło zapasowe, chociaż tak jest mieć jakąś osobliwość. zacząć normalnie mieć śruby (śruby) w powietrzu, więc jest lepiej niż nie nakładaj na nie pokrywek że zwykle noszą normalne opony. Nie musisz też zakładać na nie kołpaków, jeśli koła Twojego samochodu je mają. W poniższym filmie możesz zobaczyć, jak jest skonfigurowany w szczegółach:
Jakie ciśnienie powinno wytrzymać koło biszkoptowe?
Normalną rzeczą jest to, że potrzebujesz wyższego ciśnienia niż normalne koła. Generalnie jest to zwykle 4 bary lub nawet więcej. Aby dowiedzieć się, ile czasu ma Twoja opona, spójrz na zewnętrzną stronę opony lub na naklejkę na samochodzie, skąd pochodzi normalne ciśnienie w oponach. Tam też zwykle pojawia się wartość koła ciasteczek.
Bardzo często jest podawany w kPa lub PSI. Jeśli używana pompka ma inną średnią, taką jak sztabki, to są to odpowiedniki:
- 1kPa=0,01bar. W przykładzie na poniższym zdjęciu: 420 kPa = 4,2 bar
- 1 psi = 0,069 bar. Prawdziwy przykład: 60 PSI = 4,2 bara (zaokrąglając w górę)
Jak w przypadku każdej opony, wskazane jest okresowe sprawdzanie ciśnienia w tego typu kołach zapasowych.. Zapewni to, że będzie w idealnym stanie, gdy nadejdzie czas na jego użycie.
W każdym razie, jeśli nie robisz tego okresowo, sprawdź jego ciśnienie co najmniej dwa razy: pierwszy, kiedy go kupisz, a drugi, kiedy zamierzasz go użyć. W poniższym filmie wyjaśniamy wszystko na temat ciśnienia, jakie muszą mieć koła samochodu:
Koło waflowe o najwyższej prędkości
Koło waflowe jest po prostu zaprojektowane, aby odbyć krótką wycieczkę do sklepu. The maksymalna dozwolona prędkość dla koła biszkoptowego wynosi 80 km/h w zdecydowanej większości przypadków. W każdym razie normalne jest to, że jest to wskazane na naklejce, którą ma na zewnątrz lub z boku opony. Chociaż jak zwykle ma wyższe marginesy tolerancji, aby uniknąć problemów.
Niejeden zapomniał, że go nosi, bo nie naprawiał w tym czasie normalnego koła, i zaczął więcej prędkości dozwolonych. W tych przypadkach, zwykle słychać brzęczenie co zwykle ostrzega kierowcę o jego błędzie. Jednak nie powinno do tego dojść, bo tak jest ryzyko, którego nie należy podejmować w dowolnym momencie.
Jak długo trwa ciasteczko lub koło awaryjne?
Używaj koła biszkoptowego jak najmniej, ponieważ generalnie trwałość tego typu opon wynosi około 200 kilometrów. Podobnie jak maksymalna prędkość, będzie ona wskazana na naklejce na zewnętrznej stronie.
Ponownie, marginesy tolerancji są zwykle powyżej tego, co jest wskazane na naklejce dla bezpieczeństwa, ale nie zaleca się gry. Ze względu na charakterystykę koła waflowego, zaleca się jak najszybszą jego wymianę i używanie tylko w sytuacjach awaryjnych. W niektórych przypadkach może nawet wpływają na normalne działanie pojazdu; ponieważ ma inny rozmiar niż reszta opon.
Jedź z kołem waflowym
stabilność samochodu
Nie wolno zapominać, że aby biszkoptowe koło nie ucierpiało, trzeba jeździć z większą ilością środki ostrożności niż zwykle. Jeśli jeździmy normalnie, możemy uszkodzić koło, a nawet samochód. Zwłaszcza jeśli jest umieszczony na przedniej osi.
Na przykład możesz doprowadzać jakiś system do szaleństwa jak ABS lub ESP, ponieważ czujnik tego koła może obracać się z inną prędkością niż pozostałe koła. Normalnie nie wystąpi to w przypadku użycia oryginalnego koła waflowego, które zostało dostarczone z pojazdem. Ponieważ dość poważne marki zwykle zwracają uwagę na ten szczegół. Mimo to, jeśli te systemy będą musiały w pewnym momencie zadziałać, będą działać mniej wydajnie, niż gdybyś nosił normalne koło.
Taka opona nie jest zaprojektowany, aby wytrzymać wielkie wysiłki, dlatego wskazane jest zachowanie ekstremalnych środków ostrożności i spokojne krążenie, gdy mamy włączone. Unikaj gwałtownych ruchów kierownicą i ekstremalnych przechyłów nadwozia.
Dodatkowo, jeśli długo krążymy z biszkoptowym kołem, możemy sięgnąć uszkodzić inne systemy naszego samochodu jako: oś, the zawieszenie, łożyska, różnicowy lub skrzynia biegów. Znowu, zwłaszcza jeśli jest założony na przednią oś.
Uważaj na hamowanie
Jeśli musimy mocno zahamować kołem awaryjnym, samochód łatwiej stracisz stabilność i zatrzymasz się dłużej. Najprawdopodobniej samochód nie zareaguje w oczekiwany przez nas sposób. Co jest jeszcze jednym przerażeniem dla kierowcy i sytuacją, z której trudniej się wydostać.
Gdzie kupić kółko do ciastek w dobrej cenie
Pierwszym odruchem wielu kierowców jest zmiana go w warsztacie, kiedy jadą do serwisu, ale może to być droższe. Jest tego dużo sklepy specjalistyczne gdzie kupić koło biszkoptowe, takie jak Norauto, Feuvert, Euromaster itp. Ich ceny wynoszą zwykle około 200 lub 300 euro i zazwyczaj zawierają kota, klucz i pokrowiec. Porównaj ceny, ponieważ możliwe, że zaoszczędzisz dobre pieniądze.
Istnieje również opcja kup używany na złomowisku, za ułamek ceny nowego. Tam zwykle kosztują około jednej trzeciej lub jednej czwartej. Chociaż jak każda sztuka, która jest kupowana w takim miejscu, nie ma takich samych gwarancji bezpieczeństwa.
Wymiary koła zapasowego do krakera
Wymiary koła ciasteczek są bardzo różni się od normalnych kół, na przykład: 125/70 R18. Mianowicie, znacznie węższy y zwykle nieco mniejsza średnica. Wiedząc, czy jest on kompatybilny z pozostałymi kołami Twojego samochodu, jest bardzo prosty, wystarczy skorzystać z kalkulatora równoważności opon. Możesz to jednak zrobić również za pomocą niektórych operacji matematycznych. Musisz tylko wiedzieć, że zgodnie z prawem nie mogą różnić się średnicą o więcej niż 3% od normalnych kół Twojego samochodu.
Średnica
Operacje polegają na poznaniu całkowitej średnicy kół. Czyli średnica felgi plus profil opony pomnożony przez dwa (oczywiście nad i pod felgą).
- El średnica felgi jest wyrażona w calach, na przykład 205/55 R16, więc trzeba to przeliczyć na milimetry (pomnożenie przez 25,4).
Obliczanie z przykładowymi danymi: 16 x 25,4= 406,4 mm - El profil opony to procent szerokości kół. Na przykład na 205/55 R16. Co oznacza że wynosi 55% z 205 mm.
Obliczanie na przykładowych danych: (55 x 205)/100 = 112,75mm - Pomnóż profil opony przez 2. W przykładzie: 112,75 x 2= 225,5 mm
- Pozostaje tylko dodać dwie dane (felga + profil x 2). W przykładzie: 406,4 mm + 225,5 mm = 631,9 mm
Jeśli zrobimy ta sama kalkulacja z kołem cookie (na przykład: 125/70 R18) otrzymujemy 632,2 mm. Co oznacza różnicę mniejszą niż 3% (dokładnie 0,05%), więc jest kompatybilny z kołami danego samochodu.
Tuleja główna i rozstaw śrub
Bądź ostrożny, ponieważ inne średnie są tak samo ważne jak średnica tulei głównej i odległość między śrubami. oprócz liczba śrub. Miej to na uwadze, jeśli chcesz trafić na kupowane ciasteczko. Są to numery, o które nie musisz się martwić, jeśli idziesz do specjalistycznego sklepu. Chociaż jeśli zamierzasz kupować bez pomocy profesjonalisty, to są to dane, które możesz sam zmierzyć. Oczywiście, używaj miernika bardzo precyzyjnie.
przesunięcie ET
Warto również wziąć pod uwagę przesunięcie ET, czyli odległość w milimetrach między obszarem mocowania śrub a geometrycznym środkiem felgi. Coś, co jest bardziej skomplikowane do zmierzenia i dla którego polecamy profesjonalną, wyspecjalizowaną stronę, która pozwala umieścić model lub bezpośrednio przetestować, czy działa on dla twojego modelu (zwykle w złomowiskach lub podobnych centrach)
Zobaczysz, że w niektórych miejscach przychodzą ciasteczka tylko w rozmiarach 15, 16, 17itp. Niewystarczająca liczba, aby samemu wiedzieć, czy jest kompatybilny z twoim samochodem. Jednak w sklepach sprzedających koła waflowe pytają o model i rok, aby upewnić się, że są kompatybilne. Niezależnie od tego, czy jest to sklep internetowy, czy bezpośredni.
Obraz 1 – Cezar
Dzięki za świetny artykuł, bardzo cenne informacje, które nie są łatwe do znalezienia i absolutnie niezbędne, gdy masz problem z przebitą oponą na drodze.
Miałem przebitą oponę i zniszczenie biszkoptowego koła, być może dlatego, że nie znałem prawidłowego ciśnienia.
W samochodach poprzedzających obecne koło zapasowe było takie samo jak normalne koła samochodu, ale to, które mam teraz w foteliku Altea XL jest zrobione z biszkoptu i o tym nie wiedziałem. prawdziwy problem, jeśli robią to tylko po to, aby mieć więcej miejsca w bagażniku.
Dla mnie modlitwa ciasteczkowa jest absolutnie bezużyteczna.