Badania mówią, że jednym z aspektów, który bierzemy pod uwagę przy zakupie samochodu, jest jego niezawodność. I nie jest za mniej. Oprócz nakładów finansowych wszyscy czujemy się naprawdę źle, gdy samochód się psuje i pozostawia nas unieruchomioną. W każdym razie obawiam się, że badania niezawodności nie zawsze są wykorzystywane do ustalenia, które samochody psują się najbardziej, a które inne są najbardziej niezawodne.
W tym przypadku mamy do dyspozycji m.in badanie wiarygodności i satysfakcji klientów wraz ze swoimi samochodami przeprowadza OCU (Organizacja Konsumentów i Użytkowników). Ankieta została przeprowadzona w ponad 40.000 8.000 europejskich kierowców, z czego prawie XNUMX XNUMX to Hiszpanie. Zobaczmy, jak wygląda ranking najbardziej wiarygodnych marek i najbardziej zadowolonych użytkowników.
Niezawodność | Satysfakcja | |
---|---|---|
Niezawodność | Satysfakcja | |
Lexus | 97 | 89 |
Porsche | 96 | 94 |
Toyota | 95 | 84 |
Daihatsu | 95 | 83 |
Honda | 94 | 86 |
Audi | 94 | 85 |
Subaru | 94 | 86 |
Suzuki | 93 | 81 |
BMW | 93 | 86 |
Mitsubishi | 93 | 82 |
Infiniti | 93 | 85 |
SsangYong | 93 | 84 |
Kia | 93 | 82 |
Mazda | 92 | 85 |
Hyundai | 92 | 82 |
Skoda | 92 | 84 |
Jeep | 92 | 83 |
MINI | 92 | 84 |
Smart | 91 | 80 |
Mercedes-Benz | 91 | 85 |
Dacia | 91 | 80 |
Volkswagen | 91 | 82 |
Ford | 91 | 81 |
DS | 91 | 86 |
Jaguar | 91 | 87 |
Volvo | 90 | 86 |
Peugeot | 90 | 80 |
Citroën | 90 | 80 |
Nissan | 90 | 81 |
Renault | 90 | 80 |
Chevrolet | 89 | 78 |
Siedziba | 89 | 79 |
Fiat | 89 | 77 |
Lanca | 89 | 78 |
Opel | 89 | 79 |
Alfa Romeo | 88 | 83 |
Tesla | 88 | 93 |
Land Rover | 88 | 84 |
W powyższej tabeli mamy dwie kolumny. Ten po lewej rejestruje wiarygodność tej marki, czyli awarie jakie miał samochód respondenta, a także powagi tego samego. Logicznie rzecz biorąc, to nie to samo, co zepsuty wtryskiwacz czy przepalona żarówka. Według OCU 38,5% ankietowanych uważa, że niezawodność jest tym aspektem, który najbardziej determinuje ich zakup, nawet powyżej ceny.
W każdym razie zastanawiam się, czy ci klienci, którzy tak bardzo cenią sobie rzetelność, naprawdę konsultują badania podobne do tego z OCU, czy wręcz przeciwnie, opierają się one na sławie marek lub na poradach i komentarzach „lady barowej”. ” .
Ze swojej strony kolumna po prawej mówi o Satysfakcja konsumenta swoim nowym samochodem. Oczywiście samochód, który się nie psuje, zawsze pomaga być bardziej zadowolonym z zakupu, ale jak widać, są marki, które są niezawodne, a mimo to nie zadowalają klienta z innych powodów. Bądź ostrożny, dzieje się to również na odwrót. Istnieje kilka innych marek, które pomimo braku wysokiego wskaźnika niezawodności, bardzo satysfakcjonują użytkownika.
Według OCU, aby przygotować tę sekcję satysfakcji, proszą klientów ”Twoja opinia na temat różnych aspektów samochodu, takich jak design, odczucia za kierownicą, wyposażenie czy osiągi".
Najbardziej i najmniej wiarygodne marki
Patrząc uważnie na stół, widzimy, że Lexus, Porsche y Toyota to trzy najbardziej niezawodne marki tego badania. Za nimi podąża Daihatsu, Honda, Audi y Subaru, z bardzo zbliżonym wynikiem. Pamiętaj, że różnica 2 lub 3 punktów znacznie zmienia pozycję marki.
W pojawiają się mniej niezawodne marki samochodów Land Rover, Tesla y Alfa Romeo. Bez wątpienia są to firmy, które w ostatnich latach dały wiele do powiedzenia ze względu na swoje awarie… Swoją drogą podążają za nimi Opel, Lanca, Fiat y Siedziba.
Marki, które najbardziej satysfakcjonują i te, które pozostawiają w ustach najgorszy smak
Porsche, Tesla i Lexus to trzy najbardziej satysfakcjonujące marki samochodów ich nowym właścicielom. Ciekawe jest, że Tesla, nawet będąc jedną z najmniej niezawodnych, daje ogromną satysfakcję klientom; ale zobaczymy to później. Jaguar,Honda,Subaru, BMW, Volvo y DS mają również bardzo pozytywny wskaźnik.
Po przeciwnej stronie, marki, które pozostawiają w ustach najgorszy smak to Fiat, Chevrolet, Opel i Seat, występujący również w dolnej części inni producenci z wieloletnią tradycją np. Peugeot, Citroën y Renault.
Porsche, wyróżniające się niezawodnością i satysfakcją
Najbardziej „okrągłą” marką w obu znaczeniach jest Porsche. Wyróżnia się tym, że zajmuje drugie miejsce pod względem niezawodności i pierwsze pod względem zadowolenia klienta. Tradycyjnie Porsche zawsze było wysoko cenioną marką w obu tych aspektach, a dane z badań wskazują, że tak jest nadal. W każdym razie, problematyczne jednostki zawsze mogą wyjść, ale wydaje się, że jest to bezpieczny zakład. Szkoda, że nie jest to do końca firma przystępna cenowo.
Tesla, bardzo mała niezawodność, ale dużo satysfakcji
Prawdopodobnie firmą motoryzacyjną, która przyciąga najwięcej uwagi ze względu na swoje wyniki, jest Tesla. Policz do jednego bardzo niski wskaźnik niezawodności. Istnieje wiele problemów, które były znane w kilku modelach tej firmy, ale mimo to klienci mówią, że są bardzo zadowoleni z ich samochodami. Pamiętaj, że pod względem osiągów, wydajności i technologii należą one do najnowocześniejszych samochodów elektrycznych.
Może to być również motywowane, ponieważ wielu klientów Tesli to fani Marki. Postrzegają firmę bardzo przychylnie ze względu na jej politykę marketingową, korzyści czy technologię, którą jest przepełniona. Oznacza to, że nawet wiedząc o jego zmniejszonej niezawodności, nie przejmują się zbytnio i są wierni tej firmie samochodowej.
Seat, najlepiej sprzedający się w Hiszpanii, ale ani niezawodny, ani zadowalający
Musimy również przytoczyć przypadek Siedziba. Jest to najbardziej skomercjalizowana marka w naszym kraju, ale osiąga tylko 89 punktów za rzetelność i tylko 79 punktów za satysfakcję przez klienta. Może to oznaczać, że klient Seata nie kupi ponownie samochodu hiszpańskiej marki, gdy przyjdzie czas na wymianę pojazdu.
Modele, które psują się najmniej
Chociaż nie mamy długiej listy, z badania opublikowanego przez OCU wynika, że najnowsze modele, które najmniej się psują, to Volvo XC40 (uruchomiony w 2017 r.) wśród diesli Mazda CX-3 (uruchomiony w 2015 r.) i Toyota Auris (od 2013 do 2018) między benzyną a Bądź Niro (od 2016) i Lexus IS (od 2013), wśród hybryd.
Najczęstsze awarie i marki, które najbardziej cierpią
Około 16% awarii odnotowanych w samochodach jest związanych z komponenty elektryczne takie jak baterie, bezpieczniki, żarówki, zamki czy regulatory okien. Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Opel, Seat, Renault, Chevrolet i Citroën to te, które najbardziej cierpią.
Warto zauważyć, że 9% awarii wynika z elementów układ hamulcowytakie jak pompy, rury, dyski, bębny lub kable. Citroën, Fiat, Lancia, Opel i Volvo to firmy, które mają najwięcej tych problemów.
La elektronika Jest to przyczyną porażki w 7%, będąc najbardziej podatnymi markami według statystyk Alfa, Chevrolet, Opel i Seat.
Ze swojej strony, zasilanie paliwem, z elementami takimi jak wtryskiwacze czy pompy paliwowe, stanowią 6% awarii. Firmy samochodowe, które najbardziej grzeszą w tym zakresie, to Alfa, Lancia, Fiat, Opel, Seat, Chevrolet, Land Rover i Ford.
Jeśli chodzi o usterki silnika, Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Tesla, Opel, Seat i Renault to te, które przyprawiają ich właścicieli o największe bóle głowy. Stanowią one około 5% awarii.
Wreszcie 5% usterek w badanych samochodach jest również związanych z układ kierowniczy i tłumienie, które również przyczyniają się do problemów z oponami. Alfa Romeo to marka, która ma najwięcej niepowodzeń w tym segmencie.
Co bierzemy pod uwagę przy wyborze nowego samochodu?
Zgodnie z danymi zebranymi w tym badaniu, niezawodność Ma dużą wagę, jeśli chodzi o wybór jednego lub drugiego samochodu, a konkretnie 39%. Drugi pojawia się rozmiar i pojemność zgodnie z potrzebami każdego użytkownika, z 22%. Zwraca uwagę, że cena i projekt stanowią tylko 8% według danych. Konsumpcja ma wagę 7%, podczas gdy marka (la marchitis) wyceniana jest tylko na 5%. Wreszcie wpływ na środowisko tylko 3%.
Ciekawe, że w czasach, gdy instytucje, rządy i sami producenci tak bardzo stawiają na ekologia, samochody elektryczne i zrównoważona mobilność, dla klientów to mają tylko wartość 3% zestawu.
Źródło - OCU