Deja cufundați în noul an 2014, ne uităm înapoi pentru a trece în revistă unele dintre cele mai interesante conținuturi pe care le-am publicat în ActualidadMotor în cursul anului 2013. Eduardo Lausin ne-a adus cele mai bune șase curse ale anului, care s-a remarcat prin cantitate și calitate sub acest aspect. Acum este momentul să revizuim Top 10 știri ale anului pentru lumea motoarelor. Nu sunt tot ceea ce sunt și nici nu sunt tot ceea ce sunt.
2013 A fost un an important pentru lumea auto. Au fost prezentate modele care au ținut presa de specialitate pe margine, unele mărci ne-au surprins cu deciziile lor controversate, piața spaniolă a încetinit scăderea vânzărilor datorită măsurilor precum PIVE, care a fost extins, și de mai multe ori ne-am dori să ne trezim speriați de incidente nefericite ale unor vedete din lumea auto.
Dar după un an de vești bune și proaste, rămânem cu următoarele știri sau evenimente, care sunt cele care au avut cel mai mare impact în rândul fanilor și pe rețelele de socializare.
Peugeot 308, regele leu
El Peugeot 308 Este un vehicul care a făcut furori în segmentul C, unul dintre cele mai populare. Îl înlocuiește pe precedentul 308, dar este o mașină complet nouă, cu o schimbare de imagine și calitate radicală, care împreună cu alte succese precum Peugeot 208, face rețeaua comercială a mărcii leului să respire mai ușor. Cine nu respiră atât de calm este concurența, pentru că Peugeot 308 este la culmea celor mai celebri rivali, precum perenul Volkswagen Golf, care este liderul de învins.
Jaguar F-Type, o felină îmbătătoare
Nimeni nu a fost indiferent la designul spectaculos al lui Ian Callum Jaguar F-Type când a fost prezentat în 2012 la Paris. A început comercializarea în 2013 și a surprins din nou cu varianta coupe. O mașină îmbătătoare, prin design și prin sunet fantastic de la evacuare, conectat la motoare V6 sau V8 supraalimentate. Cei care au încercat-o spun că este și o mașină cu un comportament extraordinar. Jaguar revine la elementele de bază cu un tribut extraordinar adus E-Type.
LaFerrari
LaFerrari, numele spune totul: Ferrari. A fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, unde am fost prezenți. Din nou modelul celui mai dorit cal, cu a producție limitată jumătate de mie de unități și mult mai mulți oameni care luptă pentru el. Ferrari este cel care alege în mod deliberat cine primește una dintre puținele unități exclusive ale primului Ferrari hibrid din istorie.
Nissan Qashqai, reinventând succesul
De la lansarea primei generații de Nissan Qashqai niciun rival nu a putut să-i calce pe călcâie, fiind chiar mai bun datorită vechimii sale. În noiembrie a fost prezentată schimbarea generațională, cu a salt calitativ uimitor y multa tehnologie pe care alți rivali nu le oferă pentru prețul ei. Producători de SUV, este timpul să vă recuperați bateriile, pentru că bătălia este servită.
Un Maserati Diesel?
a căzut un mit. Se zvonise de mult, dar nu credeam că ideea unui Maserati cu mecanică diesel se va concretiza odată cu Ghibli. Întreaga presă a fost cu siguranță surprinsă, mulți chiar dezamăgiți. Scoatem concluzia că piața guvernează și că mărcile nu trăiesc din entuziaștii care visează la Maserati. Lansarea noului Ghibli, cu o schimbare radicală ( berlină în loc de coupé ) față de alte generații a adus și ceea ce înseamnă o berlină din segmentul E pentru marca trident. The Nici Quattroporte nu este cruțat.
Mașini chinezești cu 5 stele Euro NCAP
Întotdeauna am criticat mașinile chinezești pentru că au modele neoriginale, sau copii grosiere ale modelelor occidentale, pentru finisaje slabe și securitate dezastruoasă. Dar a fost în septembrie când am primit cu toții un „CE, peste tot pe gură”. S-a realizat Qoros 3 Sedan, primul salon al unui nou brand care va ajunge în Europa cel mai mare scor la testul Euro NCAP. Chinezii au venit să rămână.
Chevrolet își ia rămas bun de la Europa
O poveste aproape mai demnă de ziua Sfinților Inocenți. Toată lumea a fost uluită de asta decizie controversată a General Motors, care încearcă să dea mai mult aer Opel și Cadillac făcând Chevrolet să dispară în 2016 pe o piață în care tocmai marca care are cel mai mult sens este Chevrolet, pentru produse cu un raport calitate-preț excelent. Au mai rămas mai puțin de doi ani întregi pentru ca brandul să părăsească Europa, un moment bun pentru cumpărătorii care își doresc un model și pentru dealerii să caute alternative, precum reprezentarea bandei Qoros.
María de Villota, voința personificată moare
El 11 octombrie 2013 María de Villota era știrea zilei, din păcate. A murit într-un hotel din Sevilla cu o seară înainte de a-și prezenta cartea din cauza consecințelor accidentului suferit în timp ce se antrena la bordul unei Formula 1. Încă un înger a intrat în rai, personificarea voință iar eșantionul care la toate negativele poate căuta latura pozitivă.
Michael Schumacher, în comă și în stare critică
Vestea proastă de Crăciun. După un an în care au plecat prea mulți oameni legați de lumea sportului cu motor și odată cu moartea aproape recentă a șoferului María de Villota, primim lovitura că șapte ori campion mondial de Formula 1, Michael Schumacher, suferă un accident în timp ce schi în Alpi. Pilotul intră în anul 2014 în comă și în stare critică. Să sperăm că peste un an, când vom revizui din nou știrile, în acest caz 2014, vestea principală va fi o recuperare rapidă a Kaiserului.
50 de ani din 911
Un model emblematic ca puțini alții, Porsche 911. 2013 a fost anul aniversar al uneia dintre mașinile sport prin excelență. A acoperit mii de coperti de-a lungul anului, iar colegul nostru Eduardo Lausin a fost responsabil de realizarea unui trecerea în revistă exhaustivă a istoriei modelului, povestindu-ne toate evoluțiile uneia dintre cele mai dorite mașini de iubitorii de motoare.
Trecem în revistă cei 50 de ani ai Porsche 911: nașterea, generația care a salutat turbo-ul, tracțiunea integrală a sosit, se naște GT2, la revedere „răcit cu aer”, secolul XXI 911 si prezentul