Test SsangYong Rodius, echipamente, preț și concluzii

În acest moment, și după ce a făcut un exhaustiv analiza cabinei del SsangYong Rodius și urcă-te la volan să verifici calități dinamiceEste timpul să analizăm gama acestui superb monovolum și să vedem ce opțiuni mecanice există și la ce preț. Rodius se remarcă prin faptul că oferă un preț de acces apropiat de 23.000 de euro în finisajul său cel mai de bază. Nu există pe piață un alt vehicul cu caracteristici similare la acest preț.

Este un model care oferă șapte locuri reale cu a locuibilitate mare și un portbagaj pe măsură, capabil să transporte bagajele a șapte pasageri. De asemenea, se dovedește a fi un model cu foarte multe echipamente pe măsură ce urcă în finisaj, menținând mereu un bun raport calitate-preț. Este una dintre acele mașini care se cumpără mereu din necesitate și adevărul este că după ce le-am testat câteva zile este un model care întrunește mai mult decât așteptările.

Nimeni nu dă greu patru pesete

Interiorul este spațios pentru a transporta persoane și bagaje și poate fi configurat în diferite moduri, deoarece rândurile din spate pot fi rabatate sau scoase din vehicul. De asemenea, sunt deplasabile longitudinal. am gasit o al doilea rând de scaune deosebit de confortabil cu două scaune individuale si cateva elemente de confort precum orificiile de ventilatie pentru locurile din spate cu reglare independenta a fluxului de aer si un DVD player integrat in plafon. Pe de altă parte, ar fi bine să avem mai multe compartimente de depozitare, pentru că adevărul este că pe locurile din spate sunt foarte rare. In ceea ce priveste calitatea finisajelor, este si un model bine finisat pentru nivelul sau de pret si cu bord cu partea superioara in intregime din plastic moale.

Dinamica lui SsangYong Rodius este concentrată exclusiv pe confort. Configurația și natura vehiculului (greutate și dimensiuni) nu invitați să circule rapid sau dinamic. Am spus deja că suspensiile permit oscilarea caroseriei și că direcția era foarte coborâtă și nu prea comunicativă. Schimbarea vitezei are trasee foarte lungi. Toate aceste elemente ne fac să luăm condusul lui Rodius într-un mod mai relaxat și adevărul este că, deși într-o mașină sport ar fi dezastruos, sunt elemente comune în modelele acestui segment și că fără a uita că Rodius este cel mai ieftin de pe piață și care nu are, de exemplu, același tuning al unui Lancia Voyager, în special mai scump.

SsangYong Rodius este oferit în trei niveluri de echipare. Cel mai de bază, care nu are nume, Premium și Limited. Unitatea testată corespunde finisajului Premium, care este cel mai echilibrat și cea care va lua cele mai multe vânzări dotând tot ce aveți nevoie. Reprezintă un cost suplimentar de puțin peste 3.000 de euro la cel mai de bază, dar dotarea suplimentară este considerabilă. Finisajul Premium este un plus de 1.300 de euro la Limited, dar elementele suplimentare sunt de prisos. După cum am menționat în partea anterioară a testului, controlul vitezei de croazieră este standard doar pe modelele automate, dar poate fi instalat pe manuale ca accesorii aftermarket.

Finisajul Premium este deosebit de interesant pentru că încorporează în spatele volanului a tablou de bord digital cu vitezometru și computer de bord, ceea ce înseamnă că nu trebuie să privim în altă parte de la tabloul de bord central. În plus, geamurile fumurii oferă intimitate portbagajului, care nu poate fi ascuns, iar camera de parcare este foarte utilă la parcare. Climatizarea automată îmbunătățește confortul, iar pasagerii de pe locurile din spate se bucură de un DVD. Modelul de bază este prea sărac și tot ceea ce aduce Premium este funcțional.

Panou digital, cu vitezometru si computer de bord

Gama mecanică este limitată și totul se rezumă la alegerea transmisiei automate sau a tracțiunii integrale. În orice caz, motorul va fi întotdeauna 2.0 litri diesel eXdi 155CV, care în toate finisajele este oferit cu o cutie manuală cu șase trepte. Finisajele Premium și Limited oferă o transmisie automată cu cinci trepte de origine Mercedes, din care puteți citi impresii de când am incercat-o in prezentare. Finisajul Limited oferă și o variantă automată cu tracțiune integrală racordabilă și reducătoare.

AWD este cel mai scump model de departe și cel care consumă cel mai mult, desi este cel mai potrivit pentru cei care locuiesc in zone muntoase sau cu o clima complicata datorita plusului de siguranta pe care il ofera. În cazul meu, aș alege întotdeauna un model manual, cu excepția cazului în care am nevoie de AWD sau automat din cauza unui tip de handicap. Cu o transmisie manuală nu numai că este mai ieftină și cheltuiește mai puțin, dar performanța este mai bună, deoarece transmisia automată nu se remarcă prin viteza sa nici la kick-down și nici la schimbarea treptelor de viteză. În plus, manipularea secvenţială este oarecum greoaie. În favoarea este confortul suplimentar pe care îl oferă, de exemplu, în traficul urban.

Pe scurt, acesta este un model axat pe un public foarte specific, cu un preț ajustat și unul dintre cele mai bune raporturi calitate-preț de pe piață. Nu există pe piață altă variantă care să ofere atât de mult spațiu pentru atât de puțini bani, deși este adevărat că tehnologic nu este cea mai avansată. Nimeni nu dă greu patru pesete.

Echipamentul SsangYong Rodius

SsangYong Rodius

Aer condiționat
Patru geamuri electrice
Radio CD MP3 cu Bluetooth si USB
Trei prize de 12V
Anvelope 225/65 R16 cu jante din tablă
Oglinzi încălzite rabatabile electric
lumini de zi
Faruri de ceață față și spate
patru airbag-uri
ESP+ABS
Ancorări Isofix în scaunele centrale
Kit de reparare a perforațiilor
șapte locuri

SsangYong Rodius Premium (adăugați la precedentul)

climatizare automată
Volan multifunctional din piele
Buton de viteză din piele
DVD pentru locurile din spate
Panou digital de instrumente cu computer de bord
Navigator cu camera de parcare si priza AUX
Jante din aliaj de 16 inchi
balustrade de acoperiș
Geamuri fumurii
Roată de rezervă
Cruise control (modele automate)

SsangYong Rodius Limited (adăugați la precedentul)

Tapițerie de piele
scaune fata incalzite
volan incalzit
Jante din aliaj de 17 inchi
Acoperiș solar

Prețul SsangYong Rodius

SsangYong Rodius înregistrat ca turism:

Rodius: 25.280 euro
Rodius Premium: 28.400 euro
Rodius Premium AT: 30.900 euro
Rodius Limited: 30.400 €
Rodius Limited AT: 32.900 euro
Rodius Limited AT AWD: 35.900 euro

SsangYong Rodius s-a înregistrat ca adaptabil mixt:

Rodius: 23.395 euro
Rodius Premium: 26.282 euro
Rodius Premium AT: 27.543 euro
Rodius Limited: 28.133 €
Rodius Limited AT: 29.325 euro
Rodius Limited AT AWD: 31.999 euro

Prețurile includ taxe și reduceri promoționale, deși nu și Planul PIVE și asistență pentru familii numeroase. Înmatricularea SsangYong Rodius ca mixt adaptabil are avantaje ca preț, deși limitele de viteză care i se aplică nu sunt aceleași ca pentru autoturismele și acestea trec de ITV mai frecvent, așa că este important să ne gândim dacă chiar merită sau nu să-l cumperi ca atare.

Puteți găsi mai multe informații despre SsangYong Rodius 200 eXdi Premium în partea de design exterior si interior și în analiza dinamica vehicul.