Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo je to špeciálna značka. Výrobcov bude veľa, ale ako Alpha len málo. Jeho história a pretekársky rodokmeň vytvorili niektoré zo zlatých stránok automobilových legiend. The Alfa Romeo Giulietta Historicky to bola jedna z najpoužívanejších nominálnych hodnôt v turínskom dome. Názov, ktorý nás núti vrátiť sa do 50. rokov, aby sme datovali jeho vznik.

V roku 1985 sa prestal používať po zániku kompaktného sedanu, ku ktorému bol pripojený. V roku 2010 bol opäť zachránený, tentoraz sa spojil s kompaktom. Odvtedy sa Alfa Romeo Giulietta udržala na trhoch, najmä na európskom, kde segment C vykazuje významnú hodnotu z hľadiska počtu predajov. V súčasnosti je to najmenší model v dome, hneď pod Alfa Romeo Giulia, salón.

Roky však ubiehali a Alfa Romeo sa Giulietty takmer nedotkla alebo ju aktualizovala. Od predajcov prichádzajú a odchádzajú rôzne vydania. Vo svojej jazde mal vždy zvláštny nádych, ale plynutie času a neustály vývoj jeho konkurentov spôsobili, že čelíme najzastaranejšiemu modelu vo svojom segmente. Nakoniec začiatkom roka 2022 zmizne z katalógu značky bez toho, aby zanechala nástupcu.

Technické vlastnosti Alfa Romeo Giulietta

Keď sa Alfa Romeo rozhodla vstúpiť na trh kompaktných automobilov, bolo potrebné vyrobiť všetky potrebné komponenty vrátane konštrukcie, na ktorej Giulietta stojí. Bol prvým zo skupiny FCA, ktorý uviedol na trh modulárnu platformu s názvom Compact, ktorý bol neskôr použitý v rôznych modeloch v talianskej firme aj v Chevrolete.

Dnes je s niekoľkými zmenami stále platný v Alfe Romeo Giulietta. Naďalej ponúka vynikajúce úrovne pre tento segment: Dĺžka 4,35 metra, šírka 1,8 metre a výška 1,46 metra. K týmto vonkajším mieram treba pripočítať rázvor 2,63 metra a nízku hmotnosť len 1.355 XNUMX kilogramov v najlepšom variante.

Takáto bitka vám umožňuje ponúknuť schválený priestor pre pasažierov maximálne pre päť pasažierov, pričom traja z nich sú umiestnení v zadnom rade o niečo úzky na šírku, ale primeraný priestor pre nohy a hlavu. Alfa Romeo Giulietta avizuje kufor s objemom 350 litrov minimálne a 1.045 XNUMX litrov maximálne pri úplnom sklopení druhého radu sedadiel.

Mechanický rad a prevodovky Alfa Romeo Giulietta

Giulietta postupom času strácala mechanický dosah. Európske predpisy o emisiách a znečisťovaní nie sú teraz rovnaké ako v roku uvedenia kompaktu na trh. V súčasnosti sa sortiment zmenšil len na dvoch mechanikov, jedného naftového a jedného benzínového. Dvojka je vždy spojená so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a systémom pohonu predných kolies.

El Giulietta 1.4TB Ponúka štvorvalcový preplňovaný benzínový blok s objemom 1.368 XNUMX kubických centimetrov. rozvíjať a maximálny výkon 120 koní pri 5.000 215 otáčkach a krútiaci moment 2.500 Nm pri XNUMX XNUMX otáčkach. Jeho výkon predstavuje maximálnu rýchlosť 195 km/h so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 9,4 sekundy a priemernú kombinovanú spotrebu v cykle WLTP 7,4 litra na 100 kilometrov.

Na druhej strane, Giulietta 1.6 Multijet Disponuje preplňovaným dieselovým motorom so štyrmi valcami a objemom 1.598 XNUMX centimetrov kubických. Vyvíja maximálnu silu 120 koní pri 3.750 320 ot./min a krútiaci moment 1.750 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min.. Jeho prednosťami je maximálna rýchlosť 195 km/h so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 10 sekúnd a kombinovaná spotreba v cykle WLTP 5,6 litra na 100 kilometrov.

Výbava Alfy Romeo Giulietta

Ak je v niečom Alfa Romeo Giulietta zastaraná, tak je to z hľadiska výbavy. Od dverí vo vnútri ponúka Talian klasickú kabínu, ale dobre prezentovanú v povrchových úpravách a materiáloch, kde plast preberá takmer všetku vedúcu úlohu, ale s plochami s príjemnejšími a mäkšími dotykmi. Analógový aspekt niektorých komponentov, ako je volant alebo prístrojové vybavenie, je pozoruhodný.

Rovnako ako v prípade motorov, rozsah výbavy sa časom zredukoval na len dve povrchové úpravy: Super a Sport. Rozdiely medzi nimi nie sú príliš badateľné a sú zamerané najmä na technológiu a systémy. Nechýbajú ani estetické rozdiely, ale zameriavajú sa na mierne vychytávky ako kolesá so špecifickým dizajnom či drobné detaily roztrúsené po celej karosérii.

Čo sa výbavy týka, Giulietta sa modernému kompaktu nevyrovná, kde digitalizácia prevzala takmer všetku kontrolu. Nedokáže ani zladiť asistenčné a bezpečnostné systémy. No aj tak detaily ako: informačný displej v krabici so 7-palcovou TFT obrazovkou, zadná parkovacia kamera, multimediálny systém Alpine so sedempalcovým dotykovým panelom, čalúnenie kože a Alcantary, pripojené služby a xenónové svetlomety.

Alfa Romeo Giulietta vo videu

Alfa Romeo Giulietta podľa Euro NCAP

V dôsledku hlbokého prestavby z roku 2016 Euro NCAP otestovalo Giuliettu. Po náročných testoch Euro NCAP kvalifikovalo taliansky kompakt tromi z piatich bezpečnostných hviezdičiek. Výsledky podľa úsekov boli nasledovné: 72 % ochrana dospelých pasažierov, 56 % ochrana detských pasažierov, 59 % ochrana chodcov a 25 % pri prevádzke jazdných asistentov. Dnes sú tieto ocenenia stále platné, keďže nedošlo k žiadnym zmenám v štruktúre vozidla.

Alfa Romeo Giulietta s 0 km a z druhej ruky

Kompaktné sú modely, ktoré si veľmi dobre zachovávajú svoju hodnotu vzhľadom na vysoký dopyt po nich. Alternatívne predajné kanály sú preplnené jednotkami, kde tie najlepšie dlho nevydržia. Giulietta si vybudovala povesť dynamiky a zábavy, no roky na ňu stále doliehajú. To spôsobuje jasný balast v jeho znehodnotení. Jeho odpisy sa pohybujú okolo 33,5 %, čo je číslo oveľa vyššie ako u ostatných súperov kategórie, kde môžeme vidieť až o 8 bodov menej.

Ak sa pozrieme na trh ojazdených vozidiel, vidíme, ako sú na tom najlacnejšie jednotky prvej generácie, okolo roku 2010. Ponúkajú sa od orientačných cien 6.000 eur za modely s viac ako 200-tisíc kilometrami. Odkedy Giulietta oficiálne zmizne z predajní v januári 0, neexistuje trh s km 2022.

Súperi Alfy Romeo Giulietta

Nič iné to nebude, no pre Alfu Romeo Giulietta existuje dobrý zoznam súperov. Európsky segment kompaktných vozidiel je obľúbený a dôležitý. Všetci výrobcovia ponúkajú aspoň jeden agregát, ktorému môžu konkurovať, pričom každý sa snaží priniesť svoj vlastný prístup, hoci všetky sú oveľa modernejšie ako talianske. Medzi dlhým zoznamom súperov patria: Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, SEAT Leon, Volkswagen Golf, hyundai i30, Kia ceed, Škoda Scala a mnoho ďalších.

Zlatý klinec

• elegantná estetika
• potešenie z jazdy
• Kompromis medzi komfortom a športovosťou na cestách

Vylepšiť

• zastaraný produkt
• pomer cena-výkon
• obývateľnosť

Ceny Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo napriek vysokému veku neznižuje cenu svojho kompaktu. Vyvolávacia cena Alfy Romeo Giulietta je 23.995 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Táto hodnota zodpovedá hodnote benzínového agregátu 1.4 s povrchovou úpravou Super. Najdrahšia z krátkej rodiny je Giulietta Sport 1.6 diesel, jej cena začína na 25.995 XNUMX eurách, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Alfa Romeo » Alfa Romeo Giulietta