Ford SMAX

iz 40.838 evrov
  • Karoserija enoprostorec
  • Vrata 5
  • Plaze 5 - 7
  • Potencia 190 cv
  • Poraba 6,4 l / 100 km
  • Prtljažnik 630 litrov
  • Ocena 4

Vse težje je najti enoprostorec v produktnem portfelju znamke. SUV-ji so spremenili vse in tako znani modeli, kot je Ford SMAX so padle v pozabo. Čeprav je še naprodaj, tekmecev temu vsestranskemu in funkcionalnemu modelu ni pričakovati.

Žalostno slovo enoprostorca, ki je bil v prodaji od 2006. Takrat je bilo Ford predstavil kot alternativo takrat priljubljenemu družinskemu D-segmentu, celo postal leta 2007 prejel nagrado za avto leta v Evropi. Toda od takrat se je marsikaj spremenilo in malo se jih je spremenilo za S-MAX.

Leta 2015 je na trg prišla druga generacija, predstavljena leto prej na avtomobilskem salonu v Parizu.. Kljub stilizirani liniji in veliki zmogljivosti ni uspel požeti uspehov prve izdaje. Čeprav nekoliko pozno, bo konec leta 2021 S-Max deležen manjše posodobitve. Komercialna prenova, ki uvaja pomembne nove funkcije, predvsem na mehanski ravni.

Tehnične značilnosti Ford S-MAX

Smešno je misliti na to Ford S-MAX ni edini model hiše v segmentu D enoprostorcev. Najdemo lahko tudi Ford galaksija, čeprav z nekoliko višjimi merami kljub dejstvu, da si delita platformo, na kateri počivata, ki je v tem primeru ista, kot jo uporablja Ford mondeo, tako imenovano arhitekturo CD4, ki uporablja tudi ford edge.

Ker gre za multidisciplinarno in razširljivo platformo, so ukrepi prilagojeni potrebam modela. V tem primeru nam S-MAX pušča nekaj velikodušnih dimenzij: Dolžina 4,8 metra, širina 1,92 metra in višina 1,65 metra. Tem zunanjim meram je treba dodati še medosno razdaljo 2,85 metra. Medosna razdalja, ki je dovolj velika, da pokaže notranji prostor za pet ali sedem potnikov.

Dva dodatna sedeža, ki sta opcijska, sta skrita pod dnom prtljažnika. Prtljažnik velike prostornine, ki kaže različne prostornine. V svoji petsedežni konfiguraciji Ford S-MAX ima prtljažnik najmanj 630 litrov saj so vse enote standardno opremljene z dvema dodatnima sedežema. Z vsemi podrtimi sedeži se prostornina praktično zmanjša na nič.

Mehanski obseg in menjalniki Forda S-MAX

Kljub svoji dolgi življenjski dobi je Ford S-MAX sposoben izpolnjevati najnovejše evropske predpise o emisijah in onesnaževanju. Glede na posodobitev poslovanja konec leta 2021, Fordov enoprostorec ima zdaj le še hibridne različice s katerim nosite oznako ECO DGT. Na ta način se poslavlja od vseh običajnih termičnih agregatov, ki popolnoma izginjajo iz ponudbe.Govorimo o običajnem hibridu, ne o PHEV.

Sestavljata ga bencinski štirivaljni motor in 2.488 kubičnih centimetrov. Povezan je s sprednjim elektromotorjem, ki ga napaja baterija s kapaciteto 1,1 kWh. Razvije največjo moč 190 konjskih moči s približnim električnim dosegom nekaj kilometrov. Upravljanje izhaja iz samodejnega menjalnika z zveznim variatorjem, ki vso moč prenaša na sprednjo os.

Oprema Ford S-MAX

2019 Ford S Max

Znotraj vrat Ford S-MAX ponuja prijeten prostor. Kljub temu, da gre za avtomobil, zasnovan za družine z zahtevno uporabo, je bila kakovost zaključkov zelo skrbna. Površine z mehkimi materiali, prijetnimi na dotik, kot je usnje, so splošni trend. To poveča občutek udobja za vse potnike.

Kot je v navadi pri Fordu, je nabor zaključkov razdeljen na različne ravni. Od najnižje do najvišje obdarjenosti in od najnižje do najvišje cene najdemo: Trend, Titanium, ST-Line in Vignale. V vsakem od njih se poveča obremenitev opreme, izboljšajo pa se tudi nekateri materiali ali prilagoditve. Spreminja se tudi dizajn, ki prehaja od bolj umirjenega videza v prvih ravneh do bolj športnega ali elegantnega v zadnjih dveh.

Drugi razlog za posodobitev 2021 je bilo povečanje tehnologije. S-MAX kljub visoki starosti ponuja sodobne sisteme. Izstopajo elementi, kot so: LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, delno digitalni instrumenti, multimedijski sistem SYNC3 s ploščo na dotik in povezljivostjo za mobilne naprave, brskalnik, klimatska naprava, ogrevani sedeži in več asistentov za vožnjo.

Ford S-MAX na videu

Ford S-MAX po Euro NCAP

Ob predstavitvi njegove druge generacije leta 2015 je organ za ocenjevanje varnosti Euro NCAP preizkusil pogoje za S-MAX. Po zahtevnih preizkusih je prejel najvišjo oceno, pet zvezdic.. Rezultati so prinesli naslednje podatke. 87-odstotna zaščita odraslih in otrok, 79-odstotna zaščita pešcev v primeru povoženja in 71-odstotna učinkovitost delovanja asistentov za vožnjo.

Ford S-MAX od 0 km in rabljen

Ford S-MAX je eden najboljših velikih enoprostorcev v smislu dinamičnega obnašanja, zato je eden izmed priljubljenih podjetij za najem vozil. Tem pogojem moramo dodati zaslužen sloves zanesljivosti in odpornosti. Stare modele je enostavno preveriti v dobrem stanju. Hvala za vse to ponuja povprečno 30-odstotno amortizacijo, kar je v skladu z ostalimi tekmeci v svojem segmentu.

Če pogledamo sekundarne prodajne kanale, to vidimo najugodnejše enote so naprodaj za zneske blizu 3.500 evrov. Ta vrednost se nanaša na modele prve generacije z več kot 400 tisoč prevoženimi kilometri. Na trgu 0 km skorajda ni na voljo nobenih enot, saj trgovci ne kopičijo zalog zaradi nizkega povpraševanja po izdelku. Model izgine s trga konec leta 2022.

Tekmeci Ford S-MAX

Vse težje je najti modele v segmentu enoprostorcev. Skoraj vse znamke so se odločile podpreti večji trg enoprostornih vozil vseh z boljšimi izdelki od S-MAX-a, kot je v primeru Ford Tourneo po meri. Kljub temu še vedno obstaja majhen del enot, ki pripadajo segmentu D, ki so na poti h koncu svoje komercialne faze. Najtežji tekmeci Američana so: Seat Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace y Citroen Gran C4 Spacetourer. Vsi imajo enako maksimalno kapaciteto sedmih sedežev in podobne mere.

Označite

  • Oblikovanje
  • notranja vsestranskost
  • dinamično vedenje

Izboljšati

  • pretirana dolgoživost
  • Neudobno vzmetenje na nestabilnih tleh
  • Cenovno vrhunski zaključki

Ford S-Max cene

Ko govorimo o cenah, je treba priznati, da S-MAX ni najcenejša alternativa, ki jo lahko najdemo, nekaj, kar tudi ne pomaga izboljšati njegovih prodajnih številk. Začetna cena forda S-MAX je 40.838 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza hibridni enoti s končno obdelavo serije Trend. Najdražji med vsemi je S-MAX z zaključkom Vignale, pri katerem je najnižja cena 50.613 evrov, brez ponudb in promocij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.