Mitsubishi L200

Segment pick-upov je klasičen po modelih in funkcijah. Trenutna ponudba raste zaradi pojavljanja različnih protagonistov, a med njenimi vrstami so klasična imena, ki ponujajo bogate izkušnje, nabrane v več desetletjih. The Mitsubishi L200 Je eden najbolj prepoznavnih modelov v kategoriji, na drugih trgih znan kot Mitsubishi Triton, Strada ali Cyclone.

Začetki tega pick-upa nas popeljejo v leto 1978. Ob uri Mitsubishi je na trg predstavil prvo generacijo L200. Tako kot mnogi klasični modeli je bila prva generacija tovornjak z ravno posteljo in enojno kabino. Skozi svojih pet generacij Mitsubishi L200 pridobiva na velikosti, zmogljivostih in zmogljivostih, odmika se od tal in se lahko poda na vse bolj zapletene terene.

Peta generacija se je rodila leta 2015 kot del tesnega zavezništva s skupino FCA. Konec leta 2019 bo deležen velike posodobitve. Precejšnja prenova, ki uvaja dizajn, ki se zelo razlikuje od tistega, ki smo ga videli do takrat. Na žalost zaradi težav z emisijami in pomanjkanja prodanih enot L200 konec leta 2022 izgine s trga, ne da bi zapustil naslednika.

Tehnične značilnosti Mitsubishi L200

Tako kot velika večina pick-upov na svetu, Mitsubishi L200 je zgrajen na podlagi tradicionalnega okvirja in šasije s prečnimi nosilci z zadnjim vzmetenjem z listnato vzmetjo. Ta konfiguracija je natančna kopija FIAT Fullback, skupni model, razvit s skupino FCA. Obema je skupen razvoj in velik del elementov, kljub jasnim estetskim razlikam.

L200 je večnamensko vozilo, ki se lahko prilagaja različnim možnim konfiguracijam. Ponudite dve različni telesi. Ena različica s podaljšano kabino Club Cab in ena različica z dvojno kabino. Vsak se razlikuje glede na tovorno prostornino in število potnikov, ki jih lahko sprejme. Navzven se ukrepi razlikujejo med Dolžine 5,2 in 5,3 metra, širine 1,81 metra in višine 1,78 metra. Vse različice ponujajo enako trimetrsko medosno razdaljo.

S temi lastnostmi, Največja nosilnost, ki jo Mitsubishi lahko sprejme v svojo kad, je 1100 kilogramov. (v različici z enojno kabino) lahko vleče tudi do 3.100 kg. Terenske zmogljivosti kažejo pristopni kot 30 stopinj, izstopni kot 22 stopinj in prelomni kot 24 stopinj z oddaljenostjo od tal 20,5 centimetra in globino gaženja 70 centimetrov.

Mehanski obseg in menjalniki Mitsubishija L200

Pri posodobitvi za leto 2019 je Mitsubishi predstavil nov pogonski sklop. Serija L200 je omejena na en blok dizelskih motorjev. Zahvaljujoč opravljenim modifikacijam potrjuje oznako DGT C in ponuja porabo med 8,5 in 9,7 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Zadevni blok je turbobencinski štirivaljni motor z 2.268 kubičnimi centimetri prostornine. Razvije 150 konjskih moči pri 3.500 vrtljajih in 400 Nm navora pri 2.000 vrtljajih.. Vse enote so opremljene s popolno vlečno shemo z menjalnikom in zaporo diferenciala, ki lahko vso silo pošlje na kolo, ki ima največji oprijem.

Ta motor je lahko opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom u, opcijsko s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom s pretvornikom navora. V vsakem primeru so koristi zelo diskretne; od 0 do 100 km/h v 13,5 sekundah in najvišjo hitrost 171 km/h. Ni zelo pomemben podatek glede na običajno zmogljivost tovrstnega vozila.

Oprema Mitsubishija L200

Pick-upi, kot je Mitsubishi L200, so zasnovani bolj za industrijsko kot rekreacijsko uporabo, čeprav je bil z leti in pojavom novih modelov del ponudbe osredotočen na bolj osebno uporabo. Posodobitev 2019 je del svoje pozornosti usmerila na izboljšanje opreme in kakovosti s kabino, kjer prevladuje uporaba trde plastike, kot je značilno za segment.

Kot je v hišni navadi, Mitsubishi ponuja različne nivoje opreme glede na karoserijo in želeno stopnjo opreme. Od najmanjše do največje obdaritve najdemo: M-PRO, Motion in Kaiteki, slednji bolj namenjen osebni rabi. Estetsko gledano so si vse enote podobne. Opcijsko znamka ponuja več alternativ za zapiranje škatle, od preprostih zložljivih pokrovov do popolnoma zaprtih skrinj.

Kar zadeva opremo, Mitsubishi L200 lahko ponudi široko paleto elementov, značilnih za osebna vozila. Na najvišji ravni najdemo elemente, kot so Bi-LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, 360-stopinjski sistem kamer, osempalčni multimedijski sistem z zaslonom na dotik, povezljivost za mobilne naprave in diskretna, a korektna ekipa pomočnikov pri vožnji. .

Mitsubishi L200 na videu

Mitsubishi L200 po Euro NCAP

Euro NCAP je Mitsubishi L200 leta 2015 preizkusil na udarce in mu prislužil 4 zvezdice.. Zaščita, ki jo ponuja japonski pick up, je na podlagi testov naslednja. V primeru trčenja imajo odrasli potniki 81-odstotno zaščito, otroci pa 84-odstotno zaščito. 76 odstotkov je dosežena zaščita v primeru trka v pešca ali kolesarja. Nazadnje je pri aktivnih pripomočkih za vožnjo dosegel 64 odstotkov. Te ocene še vedno veljajo za model 2019, saj ni bilo sprememb v strukturi vozila.

Mitsubishi L200 km 0 in rabljen

Mitsubishi L200 je na španskem trgu od leta 1986 (druga generacija), čeprav se je njegova podoba in prodaja na španskem trgu utrdila šele s prihodom tretje ponovitve (1996), čeprav ni najbolje prodajan model v kategoriji. Iz tega razloga si je zgradil podobo robustnega in zanesljivega modela, ki zaznamuje 28-odstotno amortizacijo zaradi dolge zgodovine vzdržljivosti in odpornosti.

Če pogledamo trg rabljenih izdelkov, vidimo na voljo več možnosti. Najcenejši primerki so iz 90. let, z več kot 400.000 prevoženimi kilometri. Cene se začnejo pri zneskih blizu 4.000 evrovin se lahko razlikujejo glede na stanje in starost modela. Kanal Km 0 ponuja veliko manj možnosti, vse so vrhunske s cenami od 24.000 evrov naprej.

Tekmeci Mitsubishija L200

Ko gre za določanje tekmecev, je segment pobiranja zelo omejen segment možnosti. Skoraj vsaka razpoložljiva enota ima za seboj številne generacije in desetletja izkušenj. L200 je znan model, čeprav ni najbolj prodajan. Njegovih tekmecev je malo, a izjemnih, vsi pa so si podobni po zmogljivostih, konceptu in ceni. Njegovi sovražniki so: Toyota Hilux, Volkswagen amarok, Mercedes razreda X, Ford Ranger, Isuzu DMAX o nissan navara.

Označite

• Nosilnost in upor
• Mehansko območje topila
• Lepo oblikovanje

Izboljšati

• Kakovost notranjosti v povprečju segmenta
• zaprta oprema
• obnašanje na cesti

Cene Mitsubishija L200

Zmogljivosti tovrstnih vozil so tolikšne, da so prodajne cene visoke. Začetna cena Mitsubishija L200 je 28.650 evrov za dodatno kabinsko enoto. Različica z dvojno kabino se začne s cenami pri 30.500 evrih in doseže največ 39.250 evrov za L200 Kaiteki s samodejnim menjalnikom. Vse cene vključujejo DDV.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Mitsubishi » Mitsubishi L200