Последњи пут смо имали прилику да видети Иамаху на сајму аутомобила то је било пре пар година. Затим је представио неколико прототипова, иако је најавио и да ће се фокусирати на два точка. На тај начин су потврдили оно што је већ било интуитивно: то би „привремено“ напустило аутомобилски сектор. Сада се враћају кроз улазна врата, јер су представили електромотор фокусиран на спортска возила.
Тајна његовог развоја је пажљиво чувана. Али не само то, већ и како су обављени неопходни радови за његово постављање. Па, захваљујући видео снимку који је објавила кућа за тунинг виљушке, знамо шта су радили. И није ни више ни мање од стварање Алфа Ромеа 4Ц погоњен овим погоном о коме говоримо.
Иамаха жели да се други произвођачи кладе на њихову електричну енергију
Овај електромотор је веома свестран, као и различите опсеге снаге које може усвојити. Према Иамахи, креће се од 35 кВ (48 кс) до 200 кВ (272 кс) а зависиће од шеме коју одабере клијент. Хладиће се водом или уљем и, као и струја, биће елемент који се прилагођава потребама које ваш клијент жели да покрије. Поред тога, захваљујући величини садржаја, може се поставити на било који положај.
Да би понудио високе перформансе, мотор има а покретач сегмента високе ефикасности и напредне технологије ливења и обраде. Иамахи је требало неколико година да развије ову технологију, која прва долази у овај мотор. У првом тренутку, ваша апликација је усредсређена на возило, иако њени креатори не искључују да стиже и до неких мотоцикала.
Ако погледамо објавио видео, можемо посматрати рад инжењера бренда. Међу предузетим функцијама је фино подешавање звука мотора, који је сугестиван да буде електрични. Јамаха је уверена да ће то моћи задовољити потражњу а ла царте, примењујући исти производни метод који прати са својим мотоциклима.
Са свиме, Алфа Ромео 4Ц који се појављује на снимку неће стићи на улицу, пошто је служио само као донаторско тело за подешавање мотора. Штета, јер би са 272 ЦВ потписао инфаркт и победио велики број ривала. Не би шкодило да ФЦА група погледа рад јапанске фирме и попије добру кафу.
Извор - Иамаха
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 240 цв
- Потрошња 6,8 - 6,9 л/100 км
- Процена 4,9