Фолксваген група чини се да, бар на први поглед, нема много среће са својим електричним. Истина је да продаја коју убиру није баш лоша, али није ни онаква какву су процењивали. Њихов цео план се врти око ИД породице, али ни ИД.3 ни ИД.4 немају несметан пословни живот. Да, јер су их недостаци у дизајну пратили откако су рођени Фолксваген ИД.4 је кренуо у 2023. са лошом ногом ...
Као што знате, Волксваген ИД.4 је компактни СУВ изведен из ИД.3. Рођен је да "поједе" све који су желели да се усуде да уђу у сегмент електричних Ц-СУВ-ова, али изгледа да је остао жељни. И не само то, У САД или Кини, конкуренција је толико јака да јој је тешко да блиста. Па, сада стиже НХТСА и објављује а још један технички проблем што би, сада, могло да представља „бол” за бренд. Знате који је…?
Контролна јединица за управљање батеријом Волксваген ИД.4 се може онемогућити и зауставити на путу...
Сегун ла званично саопштење за јавност које је објавила Волксваген Гроуп оф Америца, проблем откривен у ИД.4 је следећи...
«Контролни модул управљања батеријом високог напона (ХВ) може се ресетовати или, у ретким случајевима, импулсни претварач може бити онемогућен током вожње. Ако се контролни модул управљања батеријом ХВ ресетује током вожње, електрични мотор возила неће добити струју током ресетовања. То може довести до губитка погона без упозорења и може повећати ризик од судара."
Из предострожности, купцима који су купили јединицу овог модела поручују да буду свесни...
„Када дође до ове ситуације, возач ће одмах добити упозорење на инструмент табли. Купци који се суоче са овом ситуацијом подстичу се да без одлагања контактирају свог овлашћеног Волксваген дилера како би заказали термин за дијагностику или поправку возила."
Ипак, у објављеном извештају постоји мали "проблем". За сада Волксваген нема поправку којом би исправио овај технички квар која за сада није укључивала животе или несреће. Оно што они раде је да упућују купце на званичну мрежу радионица у САД (за сада не знамо да ли ће овај квар утицати на јединице које су продате у Европи) како би могли да буду обавештени да ли је њихово возило међу погођени неуспехом.
Како је објашњено од стране НХТСА на свом званичном сајту, потенцијални број погођених јединица био би 20.904. И не само то, они указују да писма упозорења за отклањање овог проблема неће бити послата до 31. марта ове године. И до сада можемо да читамо иако то морамо назначити погођене јединице су произведене између 26. маја 2020. и 20. јануара 2022.. Мораћемо да будемо стрпљиви да сазнамо решење…
стрпљење…
Извор - Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) - Фолксваген група Америке
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 149 - 299 хп
- Потрошња 16,5 - 17,5 л/100 км
- Процена 4,3