El званични деби нове генерације Форд Рангера Десило се пре неколико сати. Ово време нам је послужило да интернализујемо многе нове функције које представља. Много тога говоримо, јер има још тајни које ће неко време задржати за себе. Једна од најважнијих има везе са њеним механички домет, пошто су се ограничили на назнаку да ће бити састављена од два дизел мотора различитог померања и снаге.
Још једна ствар коју не можемо занемарити, а коју не коментаришемо, јесте дуга сачекајте шта ћете морати да претрпите да бисте то видели уживо. Да, јер како је Форд наговестио, књига наруџби ће се отворити за Европу крајем 2022. То је много, а још више с обзиром на то да је садашњи Рангер на тржишту од 2012. Све у свему, можда ће стратегија ради.округли и више видећи то већ наговештавају како би велики Форд Рангер Раптор могао да звучи.
Једино што видите, односно чујете, на снимку је звук будућег Форд Рангер Раптора...
Да, добро сте прочитали: како би следећи Форд Рангер Раптор могао звучати. И запитаћете се: Како је ова информација побегла? Једноставно, исти момци из Форда су то објавили. Кроз видео презентацију објавили су а авион који приказује КР код који нас, када се скенира, води до скривене веб странице. Ово је страница коју је направило њено аустралијско одељење и на њој можемо видети видео који нисмо успели да преузмемо.
Ако желите да га видите, само извадите телефон и прочитајте код или, ако вам је згодније, идите на извор текста. Ту је клип који нам даје дуге зубе и тера нас да сањамо о доласку ренџера репора. Међутим, пре него што полудите, морамо да вам саопштимо неке лоше вести: на снимку нећете видети ништа. Је ли то Ограничили су се на стављање следећег датума: 02.2022 и нека бука онога што би требало да буде ваш мотор бучно заурла.
Истина је да нам се од тог звука диже коса на глави, али не можемо много више да гребемо. Са подацима у руци можемо само рећи да, ако дебитује у фебруару 2022. Његов долазак на тржиште могао би да се деси у фебруару или марту 2023. године. У сваком случају, гласине већ раде своје јер указују да би га могао покретати В6 бензински погон са 2.7 или 3.0 литара запремине који имају Бронцо или Екплорер СТ.
Ако је тачно, рекли бисмо да би нови Форд Рангер Раптор био погодан само за тржишта као што су САД и Блиски исток. У Европи, Раптор Специал Едитион верзија Продат је са погоном на 2.0 ЕцоБлуе Би-Турбо дизел блок са 213 КС и 500 Нм обртног момента. Остаје да се види да ли постоји једна или више алтернатива или, напротив, ова верзија не угледа светлост дана у Европи. Стрпљење господо...
Извор - форд
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 5
- Потенциа 170 - 292 хп
- Потрошња 8,5 - 13,8 л/100 км
- Процена 4,6