Први тест мазге дел Роллс Роице Цуллинан виђени су, мање-више, пре око три године. На овај начин је сажето потврђено оно што је већ била јавна тајна, да фирма двојника „Р“ ради на томе шта ће бити њена прва скроз. За све ово време примећена су различита возила која врше релевантне валидационе тестове, али у смислу њиховог естетике и техничких карактеристика, мало стварних података је било познато.
С обзиром да је Цуллинан мора да се такмичи против свих моћних Бентли Бентаига, Порсцхе Цаиенне, БМВ Кс6, Ауди К7 o Мерцедес-Бенз ГЛС Ролс Ројсов предлог мора да буде веома успешан. Разлог за то је што у његовом тржишном сегменту новац није проблем и он својим купцима мора понудити нешто другачије. Енглеском моделу неће недостајати ексклузивности, али имајући у виду да успех продаје модела Бентлеи се ограничава, они морају да дају заокрет свом концепту да се и не би пробушили.
На естетском нивоу, очекује се да ће Роллс Роице Цуллинан пиће из линија које су прошле године дебитовале као водећи бренд, тхе Фантом. Узимајући у обзир ове податке, за очекивати је да ће тип решетка са вертикалним узорком као и нове оптичке групе са хоризонталним дизајном и матричном ЛЕД технологијом. Поглед са стране на Кулинан би требало да има више Цристал, у циљу побољшања осећај усељивости. Коначно, очекује се да ће његов трећи том имати капију уместо типичне корице.
El путнички простор требало би да буде практично копија оног који се види у Фантом, иако узимајући у обзир степен прилагођавања који нуди енглески бренд, сигурно ниједна два Цуллинана неће бити иста. Оно у чему се сумња јесте да ли ће га коначно имати самоубиство отвара задња врата да уђе у његову кабину или чак и да стигне верзија са продуженим међуосовинским растојањем, да понуди више простора путницима у другом реду седишта.
На нивоу механичар очекује се да ће Цуллинан рачунати на Погон на сва четири точка. Овај систем би требало да покреће бензински мотор са 12 цилиндара у облику слова В и запремине 6,75 литара. Снага коју ће овај механичар имати требало би да постоји КСНУМКС ЦВ са максималним обртним моментом од КСНУМКС Нм. Таква коњица ће се управљати захваљујући аутоматском типу мењача са 8 односа.
La Званична презентација модела ће се одржати следећег дана Мај КСНУМКС, откривајући све оне податке који су још увек непознати. Међу њима ће бити и цена, мада то сигурно неће бити проблем, јер њихови клијенти неће имати проблема да се покрену и исцрпе своју производњу.
Извор – Роллс Роице