Једна од великих опклада Субару је спровео у САД последњих година је био лансирање све пут Асцент. Њиме јапански бренд жели да повећа продају, пошто ово тржиште воли ову врсту возила. Међутим, проблем у монтажна трака је проузроковало да је производња која је изведена од 13. до 21. јула морала да буде повучена са тржишта.
Како је објашњено од НХТСА и поседују Субару, инсталација неисправног софтвера у роботе задужене за заваривање модела изазвала је "Б" стубови немају потребну доследност. Ово, преведено на римски паладин, значи да у случају удара, овај део возила не може да обезбеди безбедност неопходна станарима и може бити узрок повреде путницима.
Према Националној управи за безбедност саобраћаја на аутопутевима (НХТСА) то је изјава
"Све потенцијално погођена возила ће бити прегледан од стране представника фабрике и ако на возилу недостају места заваривања, биће замењен за нову. Нема доступног физичког лека, тако да ће свако возило за које се утврди да има грешке у заваривању бити уништено."
од скоро КСНУМКС јединице да Субару већ пласирао на тржиште Асцент, погођених овим проблемом заваривања у "Б" стубовима је око 300. Од тога у Сједињеним Државама кружи само око 9, пошто су остали реквирирани како би се установило шта да се ради са њима, од њихове продаје Забрањено је. У сваком случају, бренд је потврдио купцима да ће, као накнаду, добити а потпуно нова јединица и без овог техничког проблема.
До данас није познато да су погођени овим техничким кваром, јер су запослени у фабрици задужени за монтажу Асцент ставили су на знање Субару што пре. У сваком случају, и упркос учињеној грешци, морамо честитати на добром учинку бренда, јер би друга фирма, суочена са малим бројем погођених јединица, „пребацила терет“ остављајући га да се заборави.
Извор – Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА)