Успех око Тесле није случајан. Фирма коју је Елон Муск створио пре нешто више од деценије прошла је кроз разне перипетије. Међутим, након турбулентног старта и проблема на монтажним линијама готово свих његових модела, чини се да јача. Пре свега зато што Модел 3 је успешан на тржиштима на којима је присутан. Наравно, немојте се превише навикавати јер ћете ускоро морати да се одрекнете свог места.
Да, јер Тесла Модел 2 (како би се могао назвати) је удаљен само неколико месеци. Будући електрични компакт фирме Ианкее требало би да додатно "демократизује" електричну мобилност. То је мисија коју је Волксваген ИД.2 поверио себи, али одговорни за Теслу желе да је присвоје. А гледајући ток његове продаје, не би било необично да измести Баварце. Сада, са овим рендерима можемо замислити како ће то бити.
Тесла Модел 2 би требало да стигне 2023. године и има продајну цену испод 25 хиљада долара...
Спекулације о рођењу Тесла Модел 2 понављају се већ неко време. У ствари, понекад смо доносили повремене рендере како бисмо илустровали какав би могао да изгледа његов дизајн. И овом приликом доносимо две графичке рекреације које пружају зрелији и можда ближи додир. Међутим, то се мора јасно нагласити није засновано на оригиналним сликама, иако су инспирисани тизером који су објавили у фебруару.
У сваком случају, овај хипотетички Тесла Модел 2 има веома атрактиван дизајн. За обликовање предњег дела прибегли су његовом старијем брату, моделу 3. Од њега је позајмио оптику и велики део линија које видимо на хауби и бранику. Поглед са стране је много компактнији, са више лучно спуштеном линијом крова. Нити можемо занемарити интеграција рукохвата у каросерију да отвори врата.
Коначно, ту је задња, најоригиналнија област (или не) ових рендера. У њему то можемо видети оптика има дизајн у облику слова И потпуно минималистички. Оба су спојена у средини, али не ЛЕД траком, већ ребром које пролази кроз капију и које поставља лого бренда у средину. Дизајн месеца и капије која омогућава приступ пртљажнику је веома изражен, са угаоним линијама које нисмо навикли да видимо код Тесле.
Ипак, морамо бити поштени и не заваравати се. Детаљи о овом хипотетичком Теслином моделу 2 су веома мали. Једино што се зна је да би требало да стигне у неком тренутку 2023. године и да се развија у техничком центру који Мускова фирма има у Европи. Наравно, такође се говори (или прича) да кинеска дивизија ради на компактном возилу сличних карактеристика. Мораћемо да видимо ко ће предузети први корак... зар не?
Извор - Точкови
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 283 - 627 хп
- Потрошња 13,2 - 16,7 л/100 км
- Процена 4,5