El Сајам аутомобила у Њујорку Отвориће своја врата у априлу. Не очекује се да ће на америчком догађају присуствовати велике светске вести, али ће брендови који имају јака интересовања на тржишту донети важна изненађења. Један од оних који ће бити присутни су Јапанци тоиота да ће присутнима показати шта ће бити следећа генерација његовог великог миниван-а Сиенна.
Садашња генерација је на тржишту већ седам година, а пошто је конкуренција у Сједињеним Државама још увек тако јака, морала је да се подвргне операцији. Главни ривали против којих мора да се бори на тржишту су новореновирани Хонда Одиссеи, Нова Цхрислер Пацифица или Киа Седона. Из тог разлога, потребно је дорадити дизајнерске линије, побољшати опрему, моторе и, наравно, инфотаинмент системе за путнике.
На естетском нивоу, најрадикалнија промена је усмерена на фронт. Премијерно представља нову решетку која подсећа на његову браћу из асортимана. Предња светла се такође мењају (само мало) да би их опремили новим технологијама осветљења. Задњи део добија више хоризонталних фарова који делимично подсећају на оне постављене на актуелну генерацију Ниссан Кс-Траила. Затворите ове спољашње промене нови прозори и акустична шофершајбна за побољшање звука ентеријер.
Ако уђемо унутра, најупечатљивија ствар је систем за информације и забаву. Сада узмите систем Ентуне 3.0 са Навигатором и мапама са покретних мапа. Такође можете да носите 4Г ЛТЕ и Ви-Фи интернет везу, пет УСБ портова и са екрана осетљивог на додир можете видети како нова камера паркира уназад. На безбедносном нивоу, укључује пакет Сафети Сенсе са прилагодљивим темпоматом као стандард, активни систем упозорења на напуштање траке, СмартБеам светла и помоћ при кочењу у случају нужде за пешаке.
На механичком нивоу, имаће управо представљено бензински блок у В6 конфигурацији са 3.5 литара капацитет цилиндра Снага која се добија из њега је 296 КС и 263 Нм обртног момента захваљујући чињеници да је повезан са аутоматским искљученим мењачем и 8 релација. Његове предности нису декларисане, али када је реч о породичном аутомобилу, оне су сигурно у другом плану.
Биће неопходно видети да ли са овим променама Тоиота Сиенна успева да заустави напредовање своје конкуренције. Јапански модел је најпродаванији у Сједињеним Државама и бренд не жели да губи време, па ће модел имати у заступницима у земљи пре краја године. Њихове цене још нису саопштенеали не би требало дуго.
Извор – Тоиота