Као и остале компаније у сектору, феррари је јавно представљен економски резултати и продаје које су изведене из прошле године 2017. Према билансу који су објавили момци из фирме Цаваллино, продаја је у односу на 2016. годину порасла за 384 јединице. То јест, у укупном прорачуну године, укупно КСНУМКС возила.
То је било могуће захваљујући доброј продаји коју имају модели опремљени В12 моторима. Тхе КСНУМКС Суперфаст y ГТЦ4Луссо Они су повећали продају за 25 одсто, па су они били ти који су повукли аутомобил италијанске марке. Поред тога, модели опремљени В8 механиком такође су се одлично понашали од Цалифорниа Т изгледа стабилно, упркос чињеници да је Портофино Стиже у другој половини ове године.
У сваком случају, то није било само повећање продаје Ферарија онај који је помогао да њихов профит буде тако висок, јер постоји још један велики протагониста у годишњем билансу који обезбеђује фирма. Ово је без сумње Масерати, јер је Ферари тај који је задужен производи део мотора које фирма тридент продаје у својим моделима, помажући јој да повећа свој трговински биланс.
Поред тога, биле су и две веома позитивне ситуације за потписивање Кавалина. Као што можемо прочитати у овом билансу стања, с једне стране, продаја од оригинални резервни делови повећана, а с друге, могућност новог (и исплативијег) спонзорства (+1%) су помогли да приходи буду већи.
U svakom slučaju, Ферари нето профит у 2017 у односу на финансијску 2016. годину, повећана је за 34 одсто, од године КСНУМКС милиона еура. Захваљујући овим бројкама, нагомилани дуг је смањен са 653 милиона евра у 2016. на 473 милиона у 2017. години.
Све у свему, за 2018. годину ФЦА група и Серђо Маркионе се надају да Ферари неће напустити пут раста. Ваше оружје ће бити долазак на тржиште новог Портофина, тако да ће бити врло могуће да се приближе 9.000 продатих јединица ове године.
Извор – Ферари