будућност од феррари написао је њен председник, Сергио Марцхионне, много пре него што је неочекивано преминуо пре пар месеци. Након ове чињенице, његов положај је отишао у руке Лоуис Цамиллери, која је ових дана објављена и представља стратешки план коју је дизајнирао њен несрећни претходник. У њему су открили неколико важних детаља за потписивање Кавалина, који ће означити прекретницу у његовој историји.
У првом случају су то најавили за год 2022 стићи ће наследници Ферари 488 y ГТЦ4Луссо. Оба модела ће задржати своју позицију у асортиману, као и 812 Суперфаст и Портофино. Камилијери је изнео и неке детаље о моделу који ће наследити трон ЛаФеррари. Овај хипераутомобил ће стићи после 2022 а то ће учинити техничким решењима наслеђеним од врхунске конкуренције Формула КСНУМКС.
Међутим, оно што нас највише интересује на овом састанку јесте Комерцијална ознака шта ће имати прво свим путем de феррари. Пуросангуе је име изабрано за овај важан модел, који, према Камилијеријевим речима, мора да повећа продају и економске перформансе бренда. За годину је предвиђен и његов долазак на тржиште 2022 а да не би било сумње, то ће бити ферари од точкова до крова.
На техничком нивоу, цео асортиман модела феррари биће изграђен на два платформе. Први је развијен за возила са мотором у предњем положају (као што су Пуросангуе СУВ или Портофино), а други за моделе са мотором у централном положају. Још једна од великих иновација биће долазак а В6 мотор новоразвијене. Поред хибридна технологија ће стићи до ознаке директно из Формуле 1.
Овом последњом мером, феррари настоји да смањи средњу вредност загађујуће емисије емитују у атмосферу. Према њиховим проценама, до 2022. године 60 одсто њихових аутомобила биће хибриди, иако се та цифра мора значајно повећати током година. Поред тога, аналитичари компаније очекују да ће се њен бруто приход удвостручити, са садашње милијарде на 2 милијарде до 2022. године.
Извор - феррари