У почетку се чинило да је Фиат КСНУМКС не би могао да направи удубљење у тврда срца Северноамерички потрошачи. Међутим, мало-помало је показао да као што је успео да успе у Европи, може и у Северној Америци и за то је заслужио поштовање јавности. Из тог разлога, ФЦА Гроуп је одлучио да надогради на свој најмањи модел, како би био свеж док не дође до промене генерација.
На естетском нивоу, промене које су Фиат дизајнери применили на Америцан 500 су веома суптилне. Главне области које су се развиле су предња светла група, браник и светла за маглу. Ове промене употпуњују неке новодизајниране шкољке огледала, палета боја за допуну каросерије новим нијансама и Логотип "Турбо". који је позициониран иза.
У унутрашњост промене које је претрпео обновљени Фиат 500 су такође суптилне, пошто је пресвлаке једва модификоване и УЦоннецт инфотаинмент систем са 5-инчним екраном осетљивим на додир. Главна новина је укључивање камере за помоћ при паркирању. Остали елементи који чине унутрашњост 500 остају исти, показујући као значајну тачку могућност да сцорецард бити дигиталан и подесив.
На техничком нивоу, ту се налази највећа еволуција Фиата 500 намењеног тржишту Северне Америке. Ово има везе са укључивањем у моторни простор 1.4 МултиАир Турбо турбо мотор са четири цилиндра да уместо тренутних 105 КС сада испоручује 135 КС и 203 Нм максималног обртног момента. Овај блок је повезан са 5-степеним мануелним мењачем или 6-степеним аутоматским мењачем.
Остале новине на техничком нивоу налазе се у додатку а веће перформансе кочионог системаЈедан спортско подешавање вешања и на крају, алуминијумски фелни новог дизајна пречника 16 инча. Заједно, званичници Фиата се надају да ће 500 остати свеж док следећа генерација не дође на тржиште.
У сваком случају, за оне купце који желе више снаге, увек могу да изаберу куповину Абартх верзија, јер монтира исти бензински блок 1.4 МултиАир Турбо, али уместо да испоручује снагу од 140 КС, даје 160 КС.
Извор – Фиат