Иако многи мисле да није, десета генерација митског Хонда Цивиц Код нас је од 2016. Проблем је у његовом лансирању, пошто је јапанска фирма започела свој комерцијални пут прво у Сједињеним Државама, да би је касније довела на Стари континент. Стога, одлука да се примени благи рестилизација може изненадити оне ентузијасте или купце који би могли бити заинтересовани за модел.
El Хонда Цивиц 2019 Добија редизајнирану решетку, браник и доњи вентилациони отвор. Поред тога, усваја оптичке групе са технологијом Фулл ЛЕД (што већ знамо у Европи). Промене које је примио задњи део су мале, јер су ограничене на укључивање (или модификацију) неких Апликација украсне као и неке украсе. Коначно, дизајн његових алуминијумских фелни је измењен као и његов палета боја.
Једна од нових карактеристика коју доноси рестилизација Хонда Цивиц за САД је то додатак раскида SPORT. Доступан за каросерије лимузина и купеа, укључиваће елементе као што су посебно дизајнирани браници, 18-инчне алуминијумске фелне са 10 кракова или издувни отвор хромиран са полигоналним форматом. Поред тога, остатак завршних обрада може укључивати обновљени инфотаинмент систем са 7-инчним екраном осетљивим на додир.
У сваком случају, главна новина је Хонда Цивиц Са овим рестилизовањем, пакет активних помоћи у вожњи биће стандард за америчко тржиште. Хонда Сенсинг. Међу главним елементима који га чине су градски систем за нагло кочење, упозорење на судар унапред, систем задржавања траке, упозорење о нехотичној промени траке или адаптивни темпомат...
На крају, потребно је разјаснити ситуацију Хонда Цивиц у САД да бисмо ово разумели рестилинг. Модел који се продаје у тој северноамеричкој земљи је корак иза онога што можемо наћи у европским заступницима, посебно у погледу помагала у вожњи. На естетском нивоу, врло је вероватно да би ове промене могле да стигну и до европског Цивиц-а, али до њих сигурно неће доћи до следећег салона аутомобила у Женеви, најраније.
Извор - хонда