Хонда је изашла, а доказ је у званичној презентацији новог Цивиц е:ХЕВ. Пре неколико сати нисмо знали какви су његови будући планови за Европу, али то се радикално променило. Као што добро знате, они су радили на електрификација његовог домета, али их је пре свега карактерисало веома мирно. И неће га изгубити, иако би се уз званичну најаву да су направили многима могло учинити да ће „скочити убити“.
Ако сте приметили, остварили сте планове које Хонда има за Европу. Да, док се добро не прочита: лансираће три нова електрифицирана возила током наредне финансијске године 2023. За такву најаву објавили су серију тизера којима илуструју какви би могли бити модели на којима раде. И пазите, постоји један који смо вам већ представили пре неког времена и који сви (и ми) бркају са Ианкее ХР-В. пажња…
Поред Цивиц е:ХЕВ, Хонда ће у Европу донети електрични Б-СУВ е:Ни1, Ц-СУВ Хибрид и нови ЦР-В…
Поред новопредстављеног Цивиц е:ХЕВ-а, стижу и три СУВ-а. Да, добро сте прочитали, иако ће сваки имати другачију судбину. Да би све било врло јасно и да не би било могуће забуне, ставићемо пасус из званичног саопштења јапанске фирме…
Хонда је такође најавила проширење асортимана електрифицираних производа 2023. године, што ће значити стварање њеног најширег асортимана за Европу у годинама. Нови додаци укључују а Потпуно електрични СУВ Б сегмента, представљен као прототип е:Ни1Један Потпуни хибридни СУВ за Ц сегмент, И нови ЦР-В, који ће бити доступан, по први пут у Европи, и са потпуно хибридним погоном и са плуг-ин хибридним погоном."
Дакле, узимајући у обзир да већ знамо шта је прототип е:Ни1, ради се о томе одбаците да бисте сазнали ко одговара тизеру који смо вам представили пре неколико недеља. Решење је двоструко јер би могло бити од Ц-СУВ потпуног хибрида или новог ЦР-В. Ипак, удари нам у нос да би могло бити више о првом него о другом. Разлог има везе са еволуција ваше естетике и поређење са шпијунским фотографијама ЦР-В.
Ипак, лансирање три нова електрифицирана возила је само почетак. Хонда ће укључити решења за пуњење и услуге снабдевања енергијом да промовишу технологије нулте емисије. Све ово да би се испунила обавеза неутралности угљеника до 2050. године. То ће имплицирати да ће до 2040. године престати да продају возила опремљена мотором са унутрашњим сагоревањем. У међувремену, 2022. и 2023. стићи ће пуне вести… Време је за уживање…
Извор - хонда
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 184 цв
- Потрошња 0,8 - 6,6 л/100 км
- Процена 4,5